Mwangamizi wa tanki la Jagdtiger
Vifaa vya kijeshi

Mwangamizi wa tanki la Jagdtiger

yaliyomo
Mwangamizi wa tanki "Jagdtiger"
Maelezo ya kiufundi
Maelezo ya kiufundi. Sehemu ya 2
Kupambana na matumizi

Mwangamizi wa tanki la Jagdtiger

Mwangamizi wa tanki Tiger (Sd.Kfz.186);

Mwangamizi wa mizinga VI Ausf B Jagdtiger.

Mwangamizi wa tanki la JagdtigerMwangamizi wa tank "Jagdtigr" iliundwa kwa msingi wa tank nzito T-VI V "Royal Tiger". Sehemu yake imeundwa kwa takriban usanidi sawa na ule wa kiharibifu wa tanki la Jagdpanther. Mwangamizi huyu wa tanki alikuwa na bunduki ya 128 mm ya nusu-otomatiki ya kupambana na ndege bila kuvunja muzzle. Kasi ya awali ya projectile yake ya kutoboa silaha ilikuwa 920 m / s. Ingawa bunduki iliundwa kutumia risasi tofauti za upakiaji, kiwango chake cha moto kilikuwa cha juu sana: raundi 3-5 kwa dakika. Mbali na bunduki hiyo, mharibifu wa tanki alikuwa na bunduki ya mashine ya mm 7,92 iliyowekwa kwenye sehemu ya mbele ya mpira.

Mwangamizi wa tanki "Jagdtigr" alikuwa na silaha zenye nguvu za kipekee: paji la uso la ganda - 150 mm, paji la uso la kabati - 250 mm, kuta za kando za kabati na kabati - 80 mm. Kama matokeo, uzito wa gari ulifikia tani 70 na ikawa gari nzito zaidi ya vita vya Vita vya Kidunia vya pili. Uzito mkubwa kama huo uliathiri vibaya uhamaji wake, mizigo mizito kwenye gari la chini ilisababisha kuvunjika.

Jagdtiger. Historia ya uumbaji

Ubunifu wa majaribio juu ya muundo wa mifumo mizito ya kujiendesha imefanywa katika Reich tangu mwanzo wa miaka ya 40 na hata kuvikwa taji la mafanikio ya ndani - bunduki mbili za kujiendesha za 128-mm VK 3001 (H) katika msimu wa joto wa 1942. Walitumwa mbele ya Soviet-Ujerumani, ambapo, pamoja na vifaa vingine vya mgawanyiko wa waangamizi wa tanki 521 viliachwa na Wehrmacht baada ya kushindwa kwa wanajeshi wa Ujerumani mapema 1943 karibu na Stalingrad.

Mwangamizi wa tanki la Jagdtiger

Jagdtiger # 1, mfano na kusimamishwa kwa Porsche

Lakini hata baada ya kifo cha Jeshi la 6 la Paulus, hakuna mtu aliyefikiria kuzindua bunduki kama hizo za kujiendesha kwa safu - hali ya umma ya duru zinazotawala, jeshi, na idadi ya watu iliamuliwa na wazo kwamba vita hivi karibuni. kuishia katika mwisho wa ushindi. Ni baada tu ya kushindwa huko Afrika Kaskazini na Kursk Bulge, kutua kwa washirika nchini Italia, Wajerumani wengi, wakiwa wamepofushwa na uenezi mzuri wa Nazi, waligundua ukweli - vikosi vya pamoja vya nchi za muungano wa Anti-Hitler ni zaidi. nguvu kuliko uwezo wa Ujerumani na Japan, kwa hivyo "muujiza" tu ndio unaweza kuokoa hali ya kufa ya Ujerumani.

Mwangamizi wa tanki la Jagdtiger

Jagdtiger # 2, mfano wa kusimamishwa kwa Henschel

Mara moja, kati ya idadi ya watu, mazungumzo yalianza juu ya "silaha ya miujiza" ambayo inaweza kubadilisha mwendo wa vita - uvumi kama huo ulienezwa kihalali na uongozi wa Nazi, ambao uliwaahidi watu mabadiliko ya mapema katika hali ya mbele. Kwa kuwa hakukuwa na ufanisi wa kimataifa (silaha za nyuklia au sawa) maendeleo ya kijeshi katika hatua ya mwisho ya utayari nchini Ujerumani, viongozi wa Reich "walichukua" kwa miradi yoyote muhimu ya kiufundi ya kijeshi, yenye uwezo wa kutekeleza, pamoja na ile ya kujihami, ya kisaikolojia. kazi, kuhamasisha idadi ya watu na mawazo juu ya nguvu na nguvu ya serikali. yenye uwezo wa kuanzisha uundaji wa teknolojia hiyo tata. Ilikuwa katika hali kama hiyo kwamba mwangamizi wa tanki nzito, bunduki za kujisukuma mwenyewe "Yagd-Tiger", iliundwa na kisha kuwekwa mfululizo.

Mwangamizi wa tanki la Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Parше)

Wakati wa kutengeneza tanki nzito ya Tiger II, kampuni ya Henschel, kwa kushirikiana na kampuni ya Krupp, ilianza kuunda bunduki nzito ya kushambulia kwa msingi wake. Ingawa agizo la kuundwa kwa bunduki mpya ya kujiendesha lilitolewa na Hitler katika msimu wa joto wa 1942, muundo wa awali ulianza tu mnamo 1943. Ilitakiwa kuunda mfumo wa sanaa ya kujiendesha yenye silaha yenye bunduki ya urefu wa mm 128, ambayo, ikiwa ni lazima, inaweza kuwa na bunduki yenye nguvu zaidi (ilipangwa kufunga howitzer ya mm 150 na pipa. urefu wa calibers 28).

Uzoefu wa kuunda na kutumia bunduki nzito ya Ferdinand ulisomwa kwa uangalifu. Kwa hivyo, kama moja ya chaguzi za gari jipya, mradi wa kuandaa tena Elefant na Cannon 128 L / 44 ya mm 55 ilizingatiwa, lakini mtazamo wa idara ya silaha ulishinda, ambayo ilipendekeza kutumia gari la chini la gari. tanki nzito inayokadiriwa ya Tiger II kama msingi unaofuatiliwa wa bunduki zinazojiendesha. .

Mwangamizi wa tanki la Jagdtiger

Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf B Jagdtiger (Parше)

Bunduki hizo mpya za kujiendesha ziliainishwa kama "bunduki nzito ya sentimeta 12,8". Ilipangwa kuiweka na mfumo wa ufundi wa milimita 128, risasi za mgawanyiko wa mlipuko mkubwa ambao ulikuwa na athari kubwa zaidi ya kulipuka kuliko ile ya bunduki ya kukinga ndege ya kiwango sawa cha Flak40. Mfano wa mbao wa ukubwa kamili wa bunduki mpya ya kujiendesha ulionyeshwa kwa Hitler mnamo Oktoba 20, 1943 katika uwanja wa mafunzo wa Aris huko Prussia Mashariki. Bunduki za kujiendesha zilivutia zaidi Fuhrer na amri ikatolewa kuanza uzalishaji wake wa serial mwaka ujao.

Mwangamizi wa tanki la Jagdtiger

Kibadala cha uzalishaji cha Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel)

Mnamo Aprili 7, 1944, gari liliitwa Toleo la "Panzer-jaeger Tiger" В na index Sd.Kfz.186. Hivi karibuni jina la gari limerahisishwa kuwa Jagd-tiger ("Yagd-tiger" - tiger ya uwindaji). Ilikuwa na jina hili kwamba mashine iliyoelezwa hapo juu iliingia kwenye historia ya jengo la tank. Agizo la awali lilikuwa bunduki 100 za kujiendesha.

Tayari mnamo Aprili 20, kwa siku ya kuzaliwa ya Fuehrer, sampuli ya kwanza ilifanywa kwa chuma. Uzito wa jumla wa kupambana na gari ulifikia tani 74 (na chasi ya Porsche). Kati ya bunduki zote zinazojiendesha zenyewe zilizoshiriki katika Vita vya Kidunia vya pili, hii ndiyo ilikuwa ngumu zaidi.

Mwangamizi wa tanki la Jagdtiger

Kibadala cha uzalishaji cha Sd.Kfz.186 Jagdpanzer VI Ausf.B Jagdtiger (Henschel)

Makampuni ya Krupp na Henschel yalikuwa yakitengeneza muundo wa bunduki ya kujiendesha ya Sd.Kfz.186, na uzalishaji ungezinduliwa katika viwanda vya Henschel, na pia katika biashara ya Nibelungenwerke, ambayo ilikuwa sehemu ya Steyr-Daimler AG. wasiwasi. Walakini, gharama ya sampuli ya kumbukumbu iligeuka kuwa ya juu sana, kwa hivyo kazi kuu iliyowekwa na bodi ya wasiwasi wa Austria ilikuwa kufikia upunguzaji wa kiwango cha juu cha gharama ya sampuli ya serial na wakati wa uzalishaji kwa kila mwamizi wa tanki. Kwa hivyo, ofisi ya muundo wa Ferdinand Porsche ("Porsche AG") ilichukua uboreshaji wa bunduki zinazojiendesha.

Tofauti kati ya Porsche na Henschel kusimamishwa
Mwangamizi wa tanki la JagdtigerMwangamizi wa tanki la Jagdtiger
Mwangamizi wa tanki la Jagdtiger
HenschelPorsche

Kwa kuwa sehemu inayotumia wakati mwingi katika kiharibu tanki ilikuwa "chasi", Porsche ilipendekeza kutumia kusimamishwa kwenye gari, ambayo ilikuwa na kanuni ya muundo sawa na kusimamishwa iliyowekwa kwenye "Tembo". Walakini, kwa sababu ya miaka mingi ya mzozo kati ya mbuni na idara ya silaha, uzingatiaji wa suala hilo ulicheleweshwa hadi vuli ya 1944, hadi mwishowe hitimisho chanya lilipokelewa. Kwa hivyo, bunduki za kujisukuma za Yagd-Tigr zilikuwa na aina mbili za chasi ambazo zilitofautiana kutoka kwa kila mmoja - miundo ya Porsche na miundo ya Henschel. Magari mengine yaliyotengenezwa yalitofautiana kutoka kwa kila mmoja na mabadiliko madogo ya muundo.

Nyuma - Mbele >>

 

Kuongeza maoni