Honda Accord kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta
yaliyomo
Mfano wa kwanza wa Accord ulikusanywa mnamo 1976 na imekuwa moja ya magari yanayopendwa zaidi na madereva kwa zaidi ya miaka 40. Matoleo ya kwanza yalionyesha matumizi ya juu ya mafuta ya Mkataba wa Honda, hivyo kwa miongo kadhaa iliyofuata, kampeni ilijaribu kufanya gari zaidi ya kiuchumi na kazi. Hadi sasa, kuna vizazi tisa vya magari ya Honda.
Mifano maarufu zaidi na matumizi yao
Gari la kizazi cha saba
Kwa mara ya kwanza, Mkataba wa 7 ulionekana mbele ya watazamaji mnamo 2002. Dhana ya kampeni ilijumuisha kutolewa kwa chaguo kadhaa za ufungashaji, zinazolenga watazamaji tofauti tofauti. Kwa hiyo, gari lilirekebishwa kwa aina ya mmiliki, kwa mfano, Marekani, Asia au Ulaya. Tabia tofauti inaweza kuzingatiwa katika ukubwa wa mashine, vifaa vya kiufundi, na thamani ya matumizi ya mafuta yanayotumiwa.
| Injini | Fuatilia | Mji | Mchanganyiko uliochanganywa |
| 2.0 i-VTEC | 5.8 l / 100km | 10.1 l / 100km | 7.4 l / 100km |
2.4 i-VTEC | 6.1 l / 100km | 10.9 l / 100km | 7.9 l / 100km |
Kuzingatia kujazwa kwa sedan, tunaweza kusema kwamba mfano huo una nguvu ya juu sawa na 150 farasi. Matokeo haya ya Makubaliano yalipatikana kutokana na uwezo wa injini ya lita mbili. Matumizi ya mafuta ya Honda Accord 7 katika trafiki ya jiji ni lita 10, na nje yake - lita 7 tu.
kizazi cha nane honda
Chord ya 8 ilionekana kwenye soko la magari mwaka 2008. Mapitio ya wataalam inalinganisha na toleo la awali. Hakika, mstari una mengi sawa, lakini mtu hawezi kushindwa kuona faida kuu za mashine ya kizazi cha nane.
- Gari ilionekana katika aina mbili za vifaa, kama toleo la awali.
- Waumbaji wa Mkataba walibadilisha nyongeza ya majimaji na umeme, ambayo ilifanya iwezekanavyo kuathiri vyema matumizi ya mafuta.
- Sedan ya nane ina injini ya lita 2.
- Upeo wa kasi wa gari ni kilomita 215 kwa saa.
Kiashiria muhimu kwa wamiliki wa gari ni gharama ya mafuta kwa Mkataba. Maadili haya yanaweza kufurahisha na kukasirisha. Matumizi halisi ya mafuta kwenye Mkataba wa Honda jijini yameongezeka hadi lita 11 kwa kilomita 4. Lakini, wakati huo huo, nje yake, kiwango cha matumizi ya mafuta kilipungua hadi lita 5.
Mfano wa kizazi cha 9
Honda ya kizazi cha tisa iliwasilishwa mnamo 2012 katika jiji la Detroit. Kuanzia wakati huu na kuendelea, kampeni hutumia dhana mpya, na inatoa aina moja ya vifaa. Mabadiliko yanaonekana kwenye injini. Kwa hivyo, sasa sedan ilikuwa na kitengo cha nguvu cha lita 2,4.
Kwa viashiria vile vya nguvu na kasi, kiwango cha matumizi ya mafuta kinapaswa kuongezeka tu, lakini waumbaji hawakutafuta tu kuboresha gari, lakini pia kudumisha ufanisi wake. Matumizi ya mafuta ya Mkataba wa Honda kwenye barabara kuu huhifadhiwa ndani ya lita 6, na katika trafiki ya jiji - lita 2.
Mfano 2015
Toleo jipya la Honda limebadilika sana katika muundo. Uamuzi wa kubuni ulifanya iwezekanavyo kutoa uboreshaji wa gari na uimara wa kuonekana. Kitu cha kwanza kinachovutia macho yako ni bumper. Katika toleo hili, ni kubwa zaidi, kwa sababu ambayo uchokozi unasomwa. Je, wastani wa matumizi ya Mkataba wa Honda umebadilika? Shukrani kwa usanidi mpya, iliwezekana kufikia haiwezekani, yaani, kuchanganya laini ya safari, kasi ya juu, na matumizi ya chini ya mafuta ya Honda Accord katika gari moja. Gari inaweza kuchukuliwa kuwa ushindi kwa kampuni.
Aina ya mfano wa 2015 inafurahisha madereva na maambukizi ya michezo ya SVT, ambayo yanazidi otomatiki na mechanics kwa suala la uwezo wa kiufundi. Injini ya mafuta ina uwezo wa hadi 188 farasi. Wakati huo huo, matumizi kwa kilomita mia hayazidi lita 11 za mafuta. Kubali kuwa hii ni matokeo bora, shukrani ambayo Honda imekuwa kiongozi katika uuzaji wa gari kwa zaidi ya miaka 40.
