Honda SRV kwa undani kuhusu matumizi ya mafuta
yaliyomo
Kampeni ya Honda inaendelea kufurahisha mashabiki wake na ubunifu wa magari. Kwa hivyo, mashabiki wa chapa wanaweza kununua crossorer SRV. Ikiwa una nia ya matumizi ya mafuta ya Honda SRV, basi jibu litakupendeza sana. Ikiwa tunalinganisha na magari sawa, basi matumizi ya mafuta ni wastani wa lita 2 chini. Kizazi cha nne cha Honda ni tofauti sana na watangulizi wake. Sasa imepewa sehemu za kiuchumi na zenye nguvu.
Mabadiliko ya nje
Aina ya mfano wa 2013 inawakilishwa na vipimo vya mwili vilivyopunguzwa na ukubwa ulioongezeka wa sehemu ya mizigo. Kwa hivyo, shina lilipanuliwa hadi kiasi cha lita 1053 - hii ni lita 47. zaidi ya toleo la awali. Waumbaji wamepunguza uzito wa gari kwa kilo 37 na kuboresha rigidity ya mwili.
Injini | Matumizi (wimbo) | Matumizi (jiji) | Matumizi (mzunguko mchanganyiko) |
2.0 i-VTEC 2WD (petroli) | 6.2 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7.2 l / 100 km |
2.0 i-VTEC 4×4 (petroli) | 6.3 l / 100 km | 9.3 l / 100 km | 7.4 l / 100 km |
2.0 i-VTEC 5-oto (petroli) | 6 l / 100 km | 10 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
2.4 i-VTEC (petroli) | 6.5 l / 100 km | 10.2 l / 100 km | 7.9 l / 100 km |
1.6 i-DTEC 2WD (dizeli) | 4.2 l / 100 km | 4.6 l / 100 km | 4.4 l / 100 km |
1.6 i-DTEC 4×4 (dizeli) | 4.7 l / 100 km | 5.3 l / 100 km | 4.9 l / 100 km |
Makala ya gharama ya petroli
Matumizi halisi ya gari
Kila mmiliki tayari ameona kutokana na uzoefu wa kibinafsi uchumi wa crossover. Mashine hutumia mafuta kidogo kutokana na kupunguza uzito. Kukubaliana, kwa sababu wamiliki wote wa gari wanajua kwamba uzito huathiri sifa za gharama. Kwa hiyo, matumizi ya mafuta kwenye Honda mjini ni lita 10. kwa kilomita 2. Na hii licha ya ukweli kwamba gari ni gari la magurudumu yote. Kiwango cha matumizi ya petroli ya Honda SRV 1 ni chini kidogo kwenye barabara kuu - tu kuhusu lita 7. Mfano huo unaelezewa na kutokuwepo kwa foleni za trafiki za jiji na uwezo wa kufuata barabara vizuri na vizuri.
Maendeleo ya uhifadhi
Ikiwa tutazingatia matumizi ya petroli ya Honda SRV kwa kilomita 100 ya miaka iliyopita, basi ilikuwa na data ifuatayo:
- harakati katika trafiki ya mijini - lita 11,2. mafuta kwa kilomita 100;
- kuendesha gari nje ya jiji au kwenye barabara kuu - lita 8,4;
- katika hali ya mchanganyiko, kiwango cha mtiririko kilikuwa lita 9,8.
Katika magari ya kisasa, matumizi ya mafuta ya Honda HR V kwa kilomita 100 kwa wastani hupunguzwa na lita 2-3. Inafaa kumbuka kuwa haya ni mafanikio makubwa katika uchumi kwa wavukaji.
Na hii haishangazi, kwani safu ya mfano ina vifaa vya injini yenye nguvu ambayo inaweza kuharakisha kwa muda mfupi na kuhimili mizigo nzito. Kwa njia, kulingana na rating ya magari ya kiuchumi, SRV ilikuwa ya pili tu kwa Nissan Zhuk katika kuongoza.
Vipengee Vipimo
Mabadiliko katika mfumo wa injini
Mapitio mengi yamejaa kupendeza kwa kuandaa crossovers mpya za Honda. Kazi ya uhandisi ya kampeni inaonekana katika ongezeko la torque kwa kubadilisha mafuta kuwa chini ya mnato katika uthabiti. Katika jaribio la jaribio la gari, kila mtu alifurahishwa na ukweli wa kuongezeka kwa nguvu kwa nguvu 5 za farasi. Pamoja, katika toleo la 2013, sanduku la gia moja kwa moja la kasi 5 imewekwa.
Kupunguza kelele
Ngazi ya kiufundi ya vifaa vya Honda daima imekuwa na sifa ya ubora wa juu. Magari yanadhibitiwa kikamilifu, na wakati huo huo wana gharama ya chini ya mafuta kwa Honda CRV. Upungufu pekee ulikuwa kiwango cha juu cha kelele katika cabin. Hata hivyo, kampeni ilipata haraka njia ya kutatua tatizo hilo. Kwa hiyo, tayari mwaka wa 2013, kwenye gari la mtihani wa NRV, mashabiki walisikia sauti ya injini inayotaka. Takwimu hii ilipatikana shukrani kwa usanidi wa viboreshaji vya mshtuko.
Vifaa Maarufu vya Nguvu
Matumizi ya wastani ya petroli ya Honda CR V ya 2008 ilikuwa takriban lita 10 kwa kilomita 9. Mifano ya kisasa, tangu 100, imepunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya mafuta. Kulikuwa na mabadiliko kama haya, shukrani kwa uboreshaji wa kitengo cha nguvu. Mifano maarufu zaidi ni 2013 na 2, 2 lita. Matumizi halisi ya mafuta kwenye Honda SRV yenye uwezo wa injini ya lita 2 ni lita 10 kwa kilomita 100. Katika kiasi cha 2, 4, nguvu ni kubwa zaidi, lakini matumizi ya mafuta pia ni ya juu.