Urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani ya VAZ 2107
Vidokezo kwa waendeshaji magari

Urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani ya VAZ 2107

03.03.2023 /

Ingawa VAZ 2107 hivi karibuni imeonekana kidogo na kidogo kwenye barabara zetu, haya ni magari maarufu ambayo bado yanahitajika. Kwa bahati mbaya, haiwezi kusema kuwa mambo ya ndani ya "saba" hukutana na viwango vya kisasa vya usalama na faraja. Hii inahimiza wamiliki wa magari haya kufanya kisasa mambo ya ndani, kuboresha utendaji, kubuni na ergonomics.

Saluni VAZ 2107 - maelezo

"Saba" ina vifaa vya ndani vyema, kwa kulinganisha na magari mengine ya safu ya classic ya VAZ ya nyuma ya gurudumu. Ina viti vya anatomiki vilivyo na migongo ya juu na vichwa, dashibodi ya kuzuia glare na inapokanzwa dirisha la nyuma la umeme.

Plastiki ambayo jopo la chombo na vipengele vingine vya mambo ya ndani hufanywa sio ubora wa juu na ina harufu ya kemikali ambayo haipotei kweli, hasa kwenye magari mapya.

Saluni ni wasaa wa kutosha. Inaangazwa na taa ya dari, ambayo iko juu ya paa la gari na inadhibitiwa na kubadili mwongozo. Kwa kuongeza, kuna swichi za mlango ambazo zimewekwa kwenye nguzo za mlango. Kumbuka kwamba mambo ya ndani ya VAZ 2107 ina miscalculations nyingi za ergonomic. Kwa mfano, swichi ya kuwasha iko upande wa kushoto wa usukani, ambayo ni ngumu kwa mtu anayetumia mkono wa kulia. Pia, hakuna muhuri wa mpira karibu na mzunguko wa milango, ndiyo sababu milango inafunga kwa kugonga maalum.

Kuhusu dashibodi, ina muundo rahisi na hutoa motorist habari muhimu tu, yaani: joto la injini na mafuta, kiasi cha mafuta na mapinduzi, pamoja na kasi ya sasa ya gari. Vipengele vya msingi tu viko kwenye koni ya kati, haswa: viboreshaji vya usambazaji wa hewa, kitengo cha kudhibiti heater na nyepesi ya sigara.

Kipengele tofauti cha VAZ 2107 ni uwepo wa saa ya analog. Vifungo vya kuamsha taa za taa, dirisha la nyuma la joto na shabiki ziko chini ya lever ya gearshift, ambayo haijulikani sana. Hasara za mambo ya ndani "saba" pia ni pamoja na ukweli kwamba usukani hauwezi kubadilishwa kabisa, na viti vinaweza kuhamishwa tu kando ya skid.

Matunzio ya picha: saluni VAZ 2107

Urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani ya VAZ 2107
Wahandisi waliipa VAZ 2107 usukani wenye sauti nne, ambao umewekwa kwenye sura ya polyurethane.
Urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani ya VAZ 2107
Mara moja kwa wakati, "classics" zilithaminiwa kwa mambo ya ndani ya hali ya juu. Leo, ole, hata hapa kuna sababu nyingi za kukosolewa.
Urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani ya VAZ 2107
Saluni VAZ 2107 baada ya kurekebisha

upholstery

Kipengele cha uendeshaji wa saluni ni kwamba haipatikani tu kwa mambo ya nje (kwa mfano, huwaka jua), bali pia kwa mtu. Kumaliza hukusanya harufu kwa muda, hupata uchafu na huvaa. Kwa hiyo, wamiliki wengi wa gari wanaamua kurejesha mambo ya ndani. Soko la kisasa linawakilishwa na vifaa vingi tofauti vya kutengeneza sheathing, ndiyo sababu wakati mwingine ni ngumu kwa wamiliki wa gari kufanya chaguo sahihi. Tunashauri ujitambulishe na meza, ambayo inatoa vifaa vinavyotumiwa kwa upholstery wa mambo ya ndani ya VAZ 2107.

Jedwali: vifaa vya upholstery vya mambo ya ndani

NyenzoFaidaMapungufu
NgoziVitendo katika uendeshaji;

sugu kwa dhiki ya mitambo, mabadiliko ya joto na unyevu;

ni nyenzo ya kuzuia sauti;

inaboresha sifa za acoustic za cabin.		Utegemezi wa joto: wakati wa baridi, mambo ya ndani hufungia, na katika majira ya joto huwaka;

ngozi ni ghali

mambo ya ndani ya ngozi inahitaji huduma ya utaratibu kwa msaada wa zana maalum.
VeloursNyenzo laini, ya joto na elastic;

nzuri kwa kusafisha kavu;

sugu kwa uharibifu;

ina gharama inayokubalika.		Inafuta kwa matumizi makubwa

velor halisi huzalishwa na idadi ndogo ya wazalishaji, kwa hiyo kuna hatari ya kupata analog iliyorahisishwa ya ubora wa chini.
AlcantaraElastic na kudumisha;

vitendo katika uendeshaji;

rahisi kusafisha;

sugu kwa kuchoma;

laini na starehe;

haichakai na haififu kwenye jua.		Haina hasara, isipokuwa kwa gharama kubwa.
DermantineNi mbadala ya bajeti kwa ngozi halisi;

leatherette ni rahisi kufanya kazi nayo, kwa kuwa ni ya plastiki na rahisi.		Ni ya muda mfupi na kuharibiwa kwa urahisi kutokana na ushawishi wa mitambo.
AutocarpetInanyoosha vizuri;

ina aina nyingi za rangi;

ina mali bora ya insulation ya mafuta

haina kukusanya vumbi na haina kufifia katika jua.		Haionekani kuvutia sana.

Upholstery wa kiti

Ikiwa tayari umeamua juu ya nyenzo za upholstery ya viti, fikiria juu ya rangi gani viti vyako vitakuwa. Inashauriwa kuchagua rangi ya nyenzo kwa upholstery ya mambo ya ndani. Chaguo rahisi ni kuweka viti na nyenzo za rangi moja. Walakini, mchanganyiko wa rangi kadhaa utafanya saluni yako kuwa ya asili na ya kipekee.

Urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani ya VAZ 2107
Kiti cha mkono baada ya kuinua tena

Ufungaji wa kiti unafanywa kama ifuatavyo:

  1. Tunaondoa viti kutoka kwa gari.
  2. Tunaondoa kifuniko cha kawaida kutoka kwa mwenyekiti.
  3. Tunatenganisha kifuniko kwenye seams ili kuhamisha nyenzo mpya.
  4. Tunatumia kila sehemu ya kifuniko cha kawaida kwa nyenzo mpya na kuifunga kwa mzigo. Eleza kwa kutumia alama.
  5. Kata maelezo ya kifuniko kipya na mkasi.
  6. Kutumia gundi, tunaimarisha vipengele vya kifuniko na mpira wa povu.
  7. Tunashona vipengele vilivyoimarishwa.
  8. Sisi gundi lapels ya seams, kukata nyenzo ziada.
  9. Tunapiga seams na nyundo.
  10. Tunashona lapels kwa kushona kumaliza mara mbili.
  11. Tunavaa vifuniko vya viti. Tunaanza kunyoosha kutoka nyuma.

Video: upholstery ya kiti VAZ 2107

Upholstery wa ndani VAZ 2107

Upangaji wa mlango

Paneli za milango ya mapambo na vitu vya plastiki kwenye VAZ 2107 vimeunganishwa kwa kutumia kofia za polymer zinazoweza kutolewa. Hii ni ya juu ya teknolojia na ya bei nafuu, lakini haiaminiki vya kutosha, hivyo baada ya muda paneli zinaanza creak.

Unaweza kurekebisha shida hii mwenyewe:

  1. Kwanza, vipengele vya mambo ya ndani vinavunjwa (hushughulikia kwa kufungua lock na dirisha la nguvu, armrest, na wengine). Trim ya mlango huondolewa na screwdriver.
  2. Ifuatayo, jopo la mlango huondolewa na kuwekwa kwenye karatasi ya plywood 4 mm nene. Muhtasari umeonyeshwa kwa alama.
  3. Tupu ya plywood hukatwa na jigsaw, na kando kando husafishwa na sandpaper.
  4. Sheathing hufanywa kwa kutumia mashine ya kushona.
  5. Mpira wa povu hutiwa kwenye plywood, ambayo juu yake kitambaa kinaunganishwa. Usisahau kufanya mashimo kwa maelezo ya mambo ya ndani. Jopo limeunganishwa kwenye mlango na bolts za mapambo.

Video: kadi za mlango fanya mwenyewe VAZ 2107

Ufungaji wa rafu ya nyuma

Kwa upholstery ya rafu ya nyuma ya acoustic, utahitaji kwanza nyenzo sahihi. Sura ya rafu haina usawa na mapumziko, kwa hivyo ni bora kutumia vifaa vinavyonyoosha vizuri. Jambo lingine muhimu ni gundi. Inashauriwa kununua toleo la vipengele viwili - ni studio zake maalumu ambazo hutumiwa wakati wa kusafirisha plastiki na vipengele vingine vya mambo ya ndani.

Agizo la kazi:

  1. Ondoa rafu ya nyuma na uipeleke kwenye eneo lenye hewa nzuri ili harufu ya gundi iweze kuharibika kwa kasi.
  2. Safisha rafu ya vumbi na uchafu kwa kujitoa bora.
  3. Omba gundi kwa nyenzo na rafu. Kusubiri hadi ikauka kidogo (kwa kila gundi, muda wa kusubiri ni tofauti, unapaswa kuonyeshwa kwenye mfuko wa gundi).
  4. Ambatanisha nyenzo na uanze kulainisha kutoka katikati hadi kando.
  5. Katika hatua ya mwisho, acha rafu kukauka kwa masaa 24. Unaweza kuweka mzigo juu ili kuzuia nyenzo kutoka peeling.

Upasuaji wa sakafu

Wamiliki wengi wa "saba" kwa makosa wanaamini kwamba linoleum inaweza kuwekwa mahali pa carpet ya kiwanda. Huu ni uamuzi usio sahihi, kwani linoleum inachukua unyevu vizuri, ndiyo sababu sakafu katika "saba" itaoza haraka sana. Hata hivyo, unaweza kuweka linoleum kwa muda, mpaka uweke carpet, ambayo inaonekana zaidi ya kupendeza na ina sifa za kuzuia sauti.

Unaweza kununua carpet ya kawaida ya kaya. Ni bora kuchagua nyenzo za syntetisk na rundo fupi. Kwa mfano, polyamide au nylon - ni rahisi kusafisha na inaweza kudumu zaidi ya miaka kumi. Carpet iliyofanywa kwa polyester na akriliki pia inafaa. Zina rundo gumu, kwa hivyo hazichakai. Ikiwa unataka chaguo la bajeti, nunua kifuniko cha polypropen.

Maagizo ya kufunga carpet kwenye gari:

  1. Ondoa viti na uondoe kifuniko cha zamani.
  2. Kabla ya kuweka carpet, kutibu sakafu na mastic ya bituminous au mpira. Ikiwa kuna kutu, safi na kutibu na mawakala maalum wa kuzuia kutu (kwa mfano, LIQUI MOLY).
  3. Tengeneza vipandikizi kwenye carpet inapohitajika.
  4. Weka carpet kwa uangalifu kwenye sakafu. Sehemu zilizokatwa zinapaswa kufanana na sehemu.
  5. Dampen carpet na maji na sura yake kwa kukaza.
  6. Ondoa nyenzo kutoka kwa mambo ya ndani na uache kukauka kwa muda.
  7. Wakati carpet imekauka, irudishe mahali pake.
  8. Salama nyenzo na wambiso wa pande mbili au mkanda.

Video: carpet ya saluni kwa VAZ-classic

Insulation sauti ya cabin

Upungufu mkubwa wa VAZ 2107 ni kelele iliyoongezeka katika cabin wakati wa kuendesha gari. Ili kuiondoa, ni muhimu kufanya kuzuia sauti ya cabin. Huu ni utaratibu wa gharama, ingawa sio ngumu. Vifaa vya kuzuia sauti vinaweza kugawanywa katika vikundi vitatu: vihami joto, vihami sauti na viboreshaji vya vibration, lakini kwenye soko la kisasa kuna zana za ulimwengu zote zinazochanganya mali zote.

Kumbuka kwamba kwa urahisi wa ufungaji, karibu vifaa vyote vinafanywa kwa msingi wa kujitegemea. Baadhi yao wanahitaji kuwashwa na kavu ya nywele wakati wa ufungaji. Nyenzo za kutengwa kwa vibration (vibroplast) huwekwa kwanza, ambayo hupunguza vibrations ya mwili, injini na kusimamishwa. Inayofuata inakuja safu ya kunyonya sauti (bitoplast), ambayo huzuia sauti za nje kuingia kwenye kabati. Ili usigawanywe katika tabaka mbili, unaweza kuchukua nyenzo za ulimwengu wote.

Mbali na vifaa vya kuzuia sauti, utahitaji:

Kuzuia sauti kwa chini na matao ya gurudumu

Kwa usindikaji wa nje wa matao ya chini na gurudumu, fanya yafuatayo:

  1. Osha gari vizuri, hasa sehemu za kutibiwa.
  2. Ruhusu mashine kukauka, piga mashimo na mkondo wa hewa.
  3. Tayarisha uso kwa kuipangusa na vimumunyisho maalum, kama vile roho nyeupe.
  4. Omba kuzuia sauti kwa nyuso zinazohitajika za gari kwa kutumia bunduki ya dawa au brashi ya rangi.
  5. Usiondoke mapungufu, safu ya mastic inapaswa kuwa sare.
  6. Sakinisha makabati ya fender kwenye matao ya magurudumu na uwaweke salama kwa skrubu za kujigonga.

Milango ya kuzuia sauti

Uzuiaji wa sauti wa milango unafanywa ili kuondoa kelele za nje na kuboresha ubora wa sauti wa mfumo wa akustisk.. Utaratibu huu ni chungu sana na unahitaji kuvunjwa kwa trim ya mlango na mambo ya ndani.

Kifaa cha kuzuia sauti ni pamoja na nyenzo za unyevu tu, hata hivyo, matibabu ya uso na vifaa vya kunyonya sauti haitakuwa ya juu sana.

  1. Baada ya kufuta upholstery ya mlango na sehemu za ndani, kutibu uso na degreaser.
  2. Safu ya kwanza lazima itumike kutengwa kwa vibration. Nyenzo hizo zimefungwa ndani ya mlango kupitia mashimo maalum ya kiteknolojia. Vibroplast Silver imejidhihirisha vizuri hapa. Unahitaji gundi nyenzo kwa ukali, bila kukosa milimita moja.

    Kama sheria, anticorrosive inatumika kwa mlango wa gari. Ondoa, vinginevyo vibroplast haitashikamana. Kabla ya kushikamana na nyenzo, rekebisha kufuli na vijiti vyote ili kuzuia kutetemeka.

  3. Ifuatayo, tunapiga bitoplast, unene wake unapaswa kuwa milimita nne.
  4. Kisha unahitaji gundi sehemu ya nje ya mlango chini ya kadi. Hii ni nzuri kwa audiophiles. Funga kikamilifu mashimo ya ufikiaji ili kuziba sehemu ya mlango ambapo spika iko.
  5. Usindikaji na chujio cha vibration itafanya iwezekanavyo kuongeza rigidity ya mlango, ambayo ina athari nzuri kwa sauti ya acoustics.
  6. Bandika pande za nje na visomat, na kisha na Splen.
  7. Baada ya gluing, joto vibroplast na dryer nywele, laini nyenzo na roller au mitende.

Video: kadi za mlango wa kuzuia sauti

Kutengwa kwa kelele ya compartment injini

Injini ni moja ya vyanzo kuu vya kelele kwenye gari. Mpangilio wa kazi ni kama ifuatavyo:

  1. Kwanza kabisa, safi ndani ya kofia kutoka kwa uchafu na vumbi.
  2. Ifuatayo, futa uso na vimumunyisho.
  3. Ambatisha karatasi ya kumaliza kuzuia sauti kwenye kofia na ukate kando ya contour.
  4. Ikiwa ulinunua nyenzo za kujifunga, shikilia tu kwenye uso uliotaka, baada ya kuondoa filamu ya kinga.
  5. Hakikisha umeshikilia safu ya foil ili kuboresha uakisi wa joto, kulinda safu ya kuzuia sauti, na kuongeza kasi ya joto ya injini wakati wa baridi.

Zaidi kuhusu kuzuia sauti VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

Jopo la mbele

Urekebishaji wa Console ni utoshelezaji wake, matokeo yake ambayo yatakuwa kuonekana kwenye gari la faida kadhaa na vitu vidogo muhimu.. Madhumuni ya uboreshaji huu ni kufanya jopo la mbele kufanya kazi zaidi na asili. Unaweza kuchukua nafasi ya torpedo na sawa kutoka VAZ-2115. Lakini uwe tayari kwa ukweli kwamba wakati wa ufungaji kunaweza kuwa na shida na mapungufu ambayo yanahitaji kufungwa na povu inayoongezeka.

Kwenye "saba" unaweza pia kufunga jopo la mbele kutoka kwa gari la kigeni. Chaguo bora ni dashibodi na BMW E30. Kwa kuongeza, analog kutoka Toyota Camry hutumiwa mara nyingi. Katika kesi hii, kata kipengele kidogo kwa pande, kufunga madirisha ya nguvu na kwa usahihi kuchagua casing kwenye usukani. Kama chaguo, unaweza kuweka torpedo ya kawaida na nyuzi za kaboni au kitambaa, ambacho kitaipa mwonekano mkali na wa asili.

Dashibodi

Mambo ya ndani ya gari yana dashibodi kwa dereva kufuatilia vigezo vya harakati, afya ya vitengo kuu na kugundua uharibifu wa dharura. Mambo yote kuu kwenye jopo la chombo huwekwa chini ya kioo cha kinga.

Njia zinazowezekana za kuboresha jopo la chombo VAZ 2107:

Pata maelezo zaidi kuhusu kuchukua nafasi ya torpedo ya VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Matunzio ya picha: kisasa cha dashibodi VAZ 2107

Bardachok

Sehemu ya glavu ni moja wapo ya sehemu dhaifu za kabati la VAZ 2107. Tofauti na mifano ya awali ya VAZ, sanduku la glavu kwenye saba linafungua chini. Na wakati gari linafanya kazi kwa muda mrefu, chumba cha glavu mara nyingi hufungua kwa hiari kwenye mashimo na matuta. Sababu ya hii ni hinges huru na kufunga kwa lock. Ikiwa hakuna kitu kinachofanyika, baada ya muda haitafungwa kabisa. Bila kusahau nderemo wakati wa kuendesha, ambayo huvuruga umakini wa dereva na kumuudhi.

Ili kurekebisha tatizo, wamiliki wengi wa gari hujaribu kupiga kichupo cha kufuli kwenye kifuniko, ambacho haitoi matokeo mazuri. Kwa kweli, ni muhimu kupiga ulimi kwenye jopo. Ikiwa haisaidii, fimbo mpira wa sifongo pamoja na urefu wa kifuniko, ambayo itatoa chemchemi rahisi ya kifuniko wakati wa kufunga. Ikiwa hinges zimechoka sana kwamba njia zilizopendekezwa hazizisaidia, jaribu kurekebisha na samani au sumaku nyingine za ukubwa mdogo.

Taa ya chumba cha kinga

Taa ya sanduku la glavu kwenye VAZ 2107 pia huacha kuhitajika: inatekelezwa vibaya, haina kweli kuangaza na mara chache hufanya kazi kwa usahihi.

Kufunga kamba ya LED ni njia rahisi zaidi ya kuboresha taa ya compartment ya glavu. Inashauriwa kutoa upendeleo kwa mkanda uliowekwa maboksi, kwani vitu vyenye mwanga ndani yake vinalindwa kutokana na uharibifu kwa kutumia muundo maalum. Urefu mzuri wa kamba ya LED ni sentimita 10-15. Inashauriwa kuiweka juu ya sanduku la glavu ili mwanga uelekezwe ndani ya sanduku la glavu.

Viti

Na ingawa viti vya "saba" vinachukuliwa kuwa vya thamani zaidi katika familia nzima ya VAZ (ya kawaida), wana shida kubwa - viti vya mbele ni dhaifu na huvunjika haraka sana. Baada ya muda, nyuma ya kiti cha dereva huanza kuzunguka, na hata ikiwa ni svetsade, hii haitoshi kwa muda mrefu. Kwa kuongeza, upholstery kwenye kiti inafutwa, ambayo inaonekana haifai.

Njia rahisi zaidi ya kuboresha viti ni kununua vifuniko, lakini ikiwa viti ni huru sana, unaweza kuchukua nafasi yao na hisa mpya, "kigeni", michezo au anatomical.

Ni viti gani vinafaa kwa VAZ 2107

Mbali na viti vya kiwanda vya hisa, viti kutoka kwa magari ya kigeni vinaweza kusanikishwa kwenye VAZ 2107. Kwa mfano, analogues kutoka Mercedes W210 ya 1996 na Toyota Corolla ya 1993 ni kamili kwa kusudi hili. Wao huunganishwa kwa urahisi kwenye bolts za kawaida za "saba".

Armchairs kutoka Fiat au SKODA pia ni chaguo nzuri. Lakini katika kesi hii, italazimika kutengeneza mashimo mawili ya ziada kwa kifafa salama zaidi. Vipengele kutoka kwa Nissan na Peugeot pia vinaweza kutumika, lakini utakutana na kutofautiana fulani wakati wa ufungaji. Viti kutoka kwa Volkswagen vinafaa kwa "saba" bila marekebisho yoyote. Wao ni vizuri, lakini juu sana, hivyo ni bora kukataa chaguo hili.

Video: kuchukua nafasi ya viti kwenye VAZ kutoka Ford Mondeo

Jinsi ya kuondoa vizuizi vya kichwa na kufupisha kiti nyuma

Unaweza kufupisha kiti nyuma kwa kuikata. Kwa kufanya hivyo, mwenyekiti lazima avunjwa na kufutwa. Kwa msaada wa grinder, sehemu ya sura imekatwa. Kazi kama hiyo inachukua muda mwingi, kwa hivyo ni bora kurejea kwa wataalamu. Kuhusu vizuizi vya kichwa vya VAZ 2107, ni rahisi sana kuziondoa, kwa hili unahitaji tu kuivuta hadi kuacha na bonyeza lock.

Mikanda ya kiti

Mikanda ya kiti (hapa inajulikana kama RB) inahitaji kubadilishwa ikiwa imechakaa au kifaa cha kufunga ni hitilafu. Pia, RB lazima ibadilishwe ikiwa walipata mzigo wakati wa ajali. VAZ 2107 ina mikanda ya kiti na coils ya inertial. Ili kuchukua nafasi ya RB ya kiti cha mbele, fanya yafuatayo:

  1. Ondoa mapambo ya viunga vya chini na vya juu vya RB hadi nguzo ya kati kwa kuzipiga na screwdriver.
    Urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani ya VAZ 2107
    Kuondoa vipande vya nanga vya ukanda wa kiti
  2. Kutumia ufunguo kwenye "17", fungua bolt ya kufunga kwa juu ya RB.
    Urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani ya VAZ 2107
    Kufungua mkanda wa kiti cha juu
  3. Kwa kutumia wrench sawa, fungua bolt ya chini ya kupachika na uondoe ukanda kwa coil.
    Urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani ya VAZ 2107
    Kuondoa ukanda wa kiti na reel
  4. Ifuatayo, fungua bolt ya kurekebisha ya kihifadhi RB kwenye handaki ya sakafu na uiondoe.
    Urekebishaji mzuri wa mambo ya ndani ya VAZ 2107
    Kulegeza bolt ya nanga ya ukanda wa kiti
  5. Kufunga ukanda mpya unafanywa kwa utaratibu wa reverse.

Taa ya ndani

Uboreshaji wa taa ya kawaida itaongeza faraja katika cabin na kuipamba. Unaweza kuchukua dari kutoka kwa Priora, kwa kuwa ina sifa zinazohitajika na inaonekana ya kushangaza. Kutoka kwa nyenzo unayohitaji: mkanda wa masking, kisu mkali, alama, ufunguo wa "12" na screwdriver. Kwanza unahitaji kuondoa visor ya paa la mbele. Kwa alama, onyesha eneo la ufungaji wa dari mpya. Kata visor kando ya contour hii. Kisha unahitaji kuunganisha dari, na kujaza seams na sealant.

Kuhusu uunganisho wa nguvu, inashauriwa kufanya wiring mpya kwenye rack ya kulia. Minus imeunganishwa na mwili, na pamoja imeunganishwa na mawasiliano ya dari. Ni bora kufanya hitimisho la waya katika eneo la sanduku la glavu.

Marekebisho ya jiko la VAZ 2107

Kama unavyojua, ufanisi wa hita ya VAZ 2107 ni ya chini sana, ambayo husababisha kutoridhika kati ya wamiliki wa "saba". Ili kutatua tatizo hili, kisasa cha jiko kitasaidia. Hakuna haja ya kuboresha msingi wa heater, kwani hutoa kiwango bora cha joto. Hii ina maana kwamba ili kuongeza ufanisi wa jiko, ni muhimu kuboresha mfumo wa kupiga.

Urekebishaji rahisi zaidi, ambao hauitaji mabadiliko yoyote ya muundo, ni kuchukua nafasi ya injini ya kawaida ya shabiki na ile inayotumika kwenye VAZ 2108-2109. Injini hii ina nguvu zaidi na RPM ya juu. Ili kuiweka, unahitaji kurekebisha kidogo mwili wa jiko.

Soma kuhusu kifaa cha jiko la VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

Kubadilisha bomba la jiko la kawaida pia haitakuwa superfluous. Crane iko kwenye kabati la "saba" katika eneo la miguu ya abiria. Wakati mwingine wamiliki wa gari hugundua juu yake tu wakati baridi (baridi) inapovuja, ambayo husababisha shida nyingi. Kubadilisha bomba na bidhaa mpya sawa hutatua shida kwa muda tu. Kwa hivyo, wataalam wanapendekeza kuibadilisha na bomba iliyotiwa muhuri. Hii itasimamisha uvujaji, lakini hutaweza kukata usambazaji wa baridi kwa radiator. Kwa sababu ya hili, cabin itakuwa moto sana katika majira ya joto.

Vinginevyo, unaweza kusakinisha bomba la maji la kawaida ili kusambaza kipozeo kwenye kidhibiti cha kupozea hita kwenye sehemu ya injini. Usumbufu pekee wa kurekebisha vile ni haja ya kufungua kofia ili kuendesha crane.

Video: kukamilika kwa jiko la VAZ 2107

Kwa kweli, itachukua juhudi nyingi na wakati wa bure kubadilisha mambo ya ndani ya "saba", lakini mbinu inayofaa ya biashara na hamu ya kuboresha gari lako itakuruhusu kufanya tuning ya kuvutia ambayo itakuwa kiburi chako.

Kuongeza maoni