Kichwa kina uzito wa kilo 385.

Katika mgongano kwa kasi ya 50 km / h, madereva wanafikiri kwamba hawaendesha gari, lakini karibu wamesimama, lakini kwa kasi hii kichwa kina uzito wa kilo 385.

Kichwa cha mwanadamu hufanya juu ya asilimia 6 ya uzito wa mwili, kwa hiyo ina uzito wa wastani wa kilo 5, isipokuwa kichwa cha M. P. Gosevsky, ambacho kina uzito zaidi. Baada ya mgongano kwa kasi ya kilomita 50 / h, kasi ni ya chini, madereva wanafikiri kwamba hawaendesha gari, lakini karibu wamesimama, lakini kwa kasi hii, kichwa kina uzito wa kilo 385. Nishati inabadilishwa kuwa kilo, ndivyo inavyohesabiwa.

Kwa kasi hiyo ya chini, tunasisitiza, kichwa katika mgongano hupata uzito wa kilo mia kadhaa, na ikiwa dereva hajavaa mkanda wa kiti na hana kizuizi cha kichwa, hawezi tena kushikilia kichwa chake, vertebrae ya kizazi. kupasuka. Wakati fulani kulikuwa na "Dhuu" ya Antonioni, iliyoigizwa na Monica Vitti mwenye sura nzuri. Kulikuwa na mgongano, hakuwa na kizuizi cha kichwa, na akafa.

Tulikuwa katikati ya Gellinge karibu na Stockholm, mojawapo ya miji mikubwa zaidi nchini Uswidi, ambako wanafanya utafiti kuhusu usalama wa kuendesha gari. Pia huchunguza kile kinachotokea kwa watu wakati wa mgongano.

Sanduku lisilolindwa kwenye shina au koti lenye uzito wa kilo 18 juu ya athari (pia tu kwa kasi ya 55 km / h) lina uzito wa kilo 720 na huvunja na kuua wakati wa kuruka mbele. Ni sawa na mtu. Mtu mwenye uzito wa kilo 70 hupokea nishati nyingi kwenye athari kama vile ana uzito wa tani 3,5. Hakuna dereva anayeweza kuhimili nishati kama hiyo, misa kama hiyo, ikiwa hajavaa mikanda ya usalama.

Wakufunzi katika Gelling hawazungumzi sana. Zinaonyesha tu muda gani mwili wa mwanadamu unaruka ikiwa haujafunga mikanda ya usalama. Kulikuwa na matukio wakati hata mwili wa mtoto ulivunja mwili wa gari na kuvunja mlango. Uchunguzi umeonyesha kuwa watu wanaweza kufa katika mgongano kwa kasi ya chini ya 27 km / h. Pia kuna Volvo kubwa imesimama hapa baada ya mgongano na elk, ambayo hutokea mara nyingi sana nchini Uswidi. Elk hakunusurika, lakini gari halikuweza, paa ilikuwa nusu iliyokunjwa, ingawa kwa kuangalia ukaguzi, kulikuwa na tardigrade.

Madereva kwa kawaida hawazingatii kufunga mikanda ya kiti na kasi. Kila mtu anafikiri kwamba anaenda polepole na kwamba hakuna kitakachotokea kwake, na kisha mara moja mwisho wa dunia unakuja. Kituo cha Gellinge kimekuwepo kwa zaidi ya miaka 30, hapa ni eneo kubwa zaidi la ski nchini Uswidi, plastiki iliyojaa maji. Wanafundisha kuendesha gari katika hali mbaya, lakini zaidi ya yote wanafundisha ili kuepuka hatari. Endesha gari kwa njia ambayo unaweza kutabiri kila wakati dereva mwingine atafanya nini barabarani, waalimu wanasema. Fanya maisha yako kuwa marefu kuliko umbali wako wa kusimama.

Tuliletwa hapa na Skoda, gari maarufu nchini Uswidi. Pia imeonyeshwa mannequin iliyokatwa kichwa. Ni sawa na mtu. Tena - wakati wa mgongano, kichwa kina uzito wa kilo 385.