Ambapo ni mahali salama zaidi kwenye gari kwa mtoto
yaliyomo
Abiria muhimu na hatari zaidi katika gari ni mtoto, kwa hivyo wazazi wanapaswa kwanza kuchukua hatua za kusafiri kwake salama. Ili kupunguza hatari ya kuumia kwa mtoto wakati wa kusimama kwa dharura na ajali, ni muhimu kununua vifaa maalum kulingana na umri na uzito na kuweka abiria mdogo mahali salama zaidi.
Je, ni mahali gani salama zaidi kwenye gari kulingana na takwimu?
Kwa mujibu wa data isiyoweza kuepukika ya takwimu na hali halisi ya maisha, gari lolote katika ajali mbaya (mgongano, mapinduzi, nk) inakabiliwa na uharibifu wa viwango tofauti. Watengenezaji wa gari wanajaribu kulinda abiria kwa kuunda aina ya usalama ulioongezeka karibu nao, wakijaribu kupunguza deformation ya mwili katika eneo la kiti cha abiria.
Kwa hivyo, kiti salama zaidi katika gari iko ambapo uwezekano wa mizigo mingi ambayo ni hatari kwa afya na uharibifu wa mwili ni mdogo. Kwa maneno mengine, hii ndio mahali kwenye gari ambapo nafasi za kukaa hai katika ajali mbaya ni kubwa zaidi kuliko zingine.
Madereva wengi bado wanaona mahali salama zaidi kwa abiria kuwa nyuma yao, lakini hii sivyo. Toleo hili limetolewa kwa muda mrefu na kuna ushahidi mwingi kwa hili. Hoja kuu za taarifa kama hiyo ni chuki ya silika ya dereva ya hatari kutoka kwake, ambayo inajumuisha kuondoa upande wake kutoka kwa njia ya athari, badala ya upande mwingine. Pia maarufu ni toleo ambalo mtoto yuko salama nyuma ya kiti cha abiria.
Ili kutambua kiti cha abiria salama zaidi, tafiti nyingi zimefanyika, kati yao utafiti wa kina wa takwimu za ajali za barabarani na waathirika.
Zaidi ya hayo, majaribio kadhaa ya ajali yalifanyika, hasa sasa yamekuwa karibu na ukweli iwezekanavyo na yanafanywa kwa kujitegemea na wazalishaji, ambao, bila shaka, wana nia ya kufanya bidhaa zao salama zaidi kuliko washindani.
Kulingana na matokeo ya vipimo vingi na uchambuzi wa ajali, mahali salama zaidi kwa mtoto ilitambuliwa - kiti cha nyuma cha kati, mradi mtoto yuko katika kiti maalum (kwa watoto wadogo), imewekwa kwa usahihi, au amefungwa kwa mkanda wa kiti. (vijana). Kiwango cha usalama wakati mtoto yuko kwenye kiti hiki ni 15-25% ya juu ikilinganishwa na viti vingine.
Kauli hii inathibitishwa na sifa za muundo wa gari, kwani wakati abiria mdogo yuko katikati nyuma, hupunguza uwezekano wa kuumia katika athari za upande na katika kupinduka kwa gari, ambayo husababisha kuharibika kwa milango, nguzo za kando na kando. sehemu za upande wa paa.
Ni katikati ya safu ya nyuma ya abiria ambayo nafasi ya bure zaidi inabaki, ambayo ni muhimu kuokoa abiria mdogo. Bila shaka, athari sawa inawezekana tu wakati wa kiti cha mtoto au kutumia vifaa vingine maalum au ukanda wa kawaida katika kesi ya vijana.
Kupuuzwa kwa hatua za usalama kwa wazazi husababisha kuongezeka kwa majeraha ya utotoni na vifo katika ajali za barabarani. Wanatoa mabishano ya kutia shaka, kama vile kwamba mtoto hafurahii kuketi, hapendi, au hutoa mabishano yenye shaka kuhusu hali za kipekee ambapo kukosekana kwa vizuizi kumeokoa maisha. Wakati mikanda ya kiti ya kawaida imefungwa, hatari ya kuumia kwa mtoto huongezeka mara nyingi, hata wakati wa kuvunja dharura, kwani mtoto hatakaa mahali.
Kiti hiki ndicho kisichostarehesha zaidi katika magari, isipokuwa minivans na mifano mingine ya gari ambayo safu ya nyuma ina viti vitatu tofauti. Aidha, mifano mingi ya kisasa ya magari, ikiwa ni pamoja na magari ya kifahari na SUV, yana vifaa vya silaha na vifaa vingine vinavyoongeza faraja, hivyo mahali hapa haipatikani.
Magari mengi ya bei nafuu na ya familia yana vifaa vya kupachika viti vya watoto katikati ya safu ya nyuma. Katika mifano mingi ya magari ya abiria, ukanda wa kawaida wa kawaida au angalau kamba ya transverse hutolewa. Kwa gari kama hilo lililo na mikanda ya kiti, inashauriwa sana kuziweka katikati ya safu ya nyuma ya viti ili kuokoa maisha na afya ya watoto.
Jinsi ya kufunga kiti cha mtoto kwenye gari kwa usahihi
Ili kuhakikisha usalama wa mtoto wakati wa kuendesha gari, ni muhimu kuchagua kwa usahihi vizuizi vya watoto (kulingana na umri na uzito) na kuziweka.
Kuna chaguzi tatu za kufunga kiti cha gari la watoto, kulingana na gari, kila moja ina maelezo yake mwenyewe:
1) Mfumo wa kuweka Isofix. Mwenyekiti ni fasta juu ya wakimbiaji wa kuondoka kwenye milima ya chuma kwa kutumia kufuli zilizojengwa. Skids ziko ndani ya kiti na zimeunganishwa kwa ukali na mwili. Wakati wa kutumia kiwango hiki cha kimataifa, haja ya mikanda ya kawaida imeondolewa kabisa.
Magari mengi ya kisasa yana mfumo sawa wa usalama. Mara nyingi, vipengele hivi vinaonyeshwa na alama maalum na ziko kwenye kando ya viti.
2) Kuweka kiti cha gari na ukanda wa kiti. Njia hii ya kurekebisha viti vya watoto hutumiwa kwa kutokuwepo kwa mfumo wa Isofix, lakini kuna kazi ya kufunga iliyojengwa kwa kutumia mikanda ya kawaida.
Unapotumia kifaa hiki cha usalama, lazima ujifunze kwa uangalifu maagizo ya kiti cha gari, ikiwa una maswali yoyote, unapaswa kurejelea mwongozo wa kina wa chapa hii ya gari.
3) Ukanda + kufuli. Chaguo hili la kufunga kiti lazima litumike kwa kutokuwepo kwa mfumo, na mikanda ya kawaida haijatengenezwa na haijazuiliwa kwa kimuundo.
Ili kurekebisha ukanda, unahitaji kutumia grooves maalum katika kiti cha gari, ambacho kimeundwa ili kufunga ukanda kwa usalama na kushikilia kiti mahali. Kwa fixation sahihi ya mtoto, vuta ukanda hadi kuacha na uipitishe kupitia maeneo maalum. Ikiwa ukanda ni mrefu sana, unaweza kufupishwa kwa kuunganisha fundo.
Mikanda ya usalama ya ziada
Mikanda ya kiti ya kiwanda ni ya pointi tatu na kimuundo inajumuisha sehemu za sehemu za lumbar na bega. Zimeundwa ili kupata abiria na urefu wa angalau mita 1,5 na uzito wa zaidi ya kilo 36, vinginevyo (kwa watoto) ukanda utakuwa karibu sana na shingo na unaweza kusababisha madhara zaidi kuliko mema.
Kwa usafiri wa watoto, pamoja na kiti cha mtoto, inaruhusiwa kisheria kutumia adapters maalum ambayo inakuwezesha kurekebisha vizuri abiria mdogo ili kuhakikisha usalama wake. Hizi ni pamoja na usafi maalum kwenye ukanda, kukuwezesha kufunga ukanda katika nafasi sahihi. Kwa watoto chini ya miaka mitatu, muundo tofauti kidogo hutolewa na kamba ya ziada, kwa kuzingatia sifa za kisaikolojia na umri.
Inapotumiwa kwa usahihi, vifaa vile vina ufanisi mkubwa na katika baadhi ya matukio, katika hali ya kutishia maisha, hulinganishwa na viti vya gharama kubwa vya watoto vilivyoundwa kwa usalama wa juu wa watoto. Mbali na kila aina ya usafi kwenye ukanda unaokuwezesha kurekebisha vizuri ukanda wa kiti, kuna nyongeza - msimamo wa chini na vipini kwa njia ambayo eneo la ukanda limewekwa.
Misaada mingine pia inaweza kutumika kuweka ukanda wa kiti kwa usahihi (mbali na shingo ya mtoto). Hizi ni pamoja na mto uliowekwa chini ya mtoto na kumwinua juu, kama matokeo ambayo ukanda hupita kando ya kifua kutoka kwa shingo.
Matumizi ya njia yoyote ambayo inakuwezesha kurekebisha ukanda vizuri inaweza kuokoa maisha ya mtoto katika hali ya hatari. Kwa kutokuwepo kwa kiti cha gari kutokana na umri wa mtoto, au katika tukio la safari isiyotarajiwa na watoto kwenye gari bila kiti cha mtoto, ni muhimu kumfunga mtoto kwa kutumia njia yoyote hapo juu.
Ishara "Mtoto kwenye gari"
Ishara ya onyo juu ya kuwepo kwa mtoto katika gari haihitajiki kisheria na, kwa kweli, haina kuleta ufanisi na manufaa yoyote. Kawaida iko kando ya kiti cha mtoto, kwa kutarajia kwamba itaweza kupunguza uwezekano wa ajali, ingawa ajali hutokea kwa sehemu ya sekunde katika matukio mengi na hakuna uwezekano kwamba dereva wa gari kwa kasi. gari linalokaribia litaweza kuona ishara na kuitikia kabla ya kuligonga, kwani wanataka wamiliki wa beji.
Pia kuna matoleo ambayo katika tukio la ajali mbaya, stika kama hiyo itaarifu juu ya mtoto na ataokolewa haraka. Chaguo la kimantiki zaidi la kutumia ishara kama hiyo ni kuwajulisha watumiaji wengine wa barabara kwamba dereva wa gari aliye na ishara kama hiyo anaweza kuvuruga wakati wowote na wanapaswa kutarajia tabia isiyotarajiwa kutoka kwa gari lililo mbele.
Jinsi ya kuchagua kiti sahihi cha gari la mtoto
Kiti cha gari lazima kuchaguliwa kwa kuzingatia umri na uzito wa mtoto na mfumo wa attachment ambayo inapatikana katika gari. Viti vya watoto vilivyo na cheti cha usalama wa kimataifa huwa na ufanisi zaidi katika tukio la ajali, lakini ni ghali zaidi.
Mahitaji makuu ya viti vile, pamoja na kufunga vizuri, ni fixation tight na salama ya abiria mdogo, kwa kuzingatia sifa zake za kisaikolojia.
Vidokezo vya kusafirisha mtoto kwenye gari
Kuna gradation inayokubalika kwa ujumla kulingana na kategoria za uzani, na vile vile eneo la kiti cha gari kulingana na uzito / umri, inafanya kazi kulingana na ECE R44 / 04 na kulingana na GOST ya ndani.
Chini ni meza ya jinsi viti vya gari vinavyogawanywa na salama kulingana na uzito na umri wa mtoto.
Watoto wachanga wana shingo dhaifu na vichwa vikubwa (kuhusiana na mwili), kwa hivyo lazima wawekwe katika nafasi ya kuegemea inayoelekea nyuma ya mwili wa gari au perpendicular (kulingana na umri na aina ya utoto), kama katika tukio la dharura. breki au ajali kutakuwa hakuna kushinikiza inertial ambayo inaweza kuharibu mwili tete.
Ikiwa ni muhimu kusafirisha mtoto wachanga mbele (wakati kuna mtu mmoja kwenye gari pamoja na mtoto na kuwasiliana na mtoto mchanga ni muhimu), ni muhimu kuzima mkoba wa mbele wa hewa, uendeshaji ambao unaweza kusababisha muhimu. madhara kwa mtoto, ikiwa ni pamoja na kutoendana na maisha.
Mtoto wa umri wowote anahusika zaidi na jeraha la kisaikolojia hata wakati wa kusimama ghafla, kwa hivyo usafiri wake unapaswa kuwa salama iwezekanavyo, ambayo unapaswa kutumia viti vya watoto, madhubuti kulingana na umri na uzito wa mtoto, kuiweka kwa usahihi au mapumziko. kwa vizuizi vingine maalum ambavyo hurekebisha ukanda katika nafasi sahihi. Ni lazima ikumbukwe kwamba kupuuza usalama wa abiria mdogo kunaweza kusababisha jeraha kubwa au kifo.
