Msaada wa Mbele

Mfumo wa mzunguko wa Msaada wa Mbele unatambua hali mbaya kwa kutumia sensa ya rada na husaidia kufupisha umbali wa kusimama. Katika hali hatari, mfumo unaonya dereva na ishara za kuona na kusikika, pamoja na kusimama kwa dharura.

Msaada wa mbele ni sehemu muhimu ya marekebisho ya umbali wa ACC, lakini inafanya kazi kwa kujitegemea hata wakati umbali na marekebisho ya kasi yamezimwa. Katika hali ya ukaribu wa karibu, Msaidizi wa Mbele hufanya kazi katika hatua mbili: katika hatua ya kwanza, mfumo wa usaidizi unaonya dereva kwa ishara za sauti na macho juu ya uwepo wa magari ambayo yanapunguza kasi au kusonga polepole, na kwa hivyo hatari ya jamaa mgongano. Katika kesi hiyo, gari "imeandaliwa" kwa dharura ya dharura. Pedi zinabanwa dhidi ya diski za kuvunja bila kuchelewesha gari, na mwitikio wa mfumo wa HBA umeongezeka. Ikiwa dereva haitikii onyo, katika hatua ya pili anaonywa juu ya hatari ya mgongano wa nyuma kwa kushinikiza kanyagio la breki mara moja, na majibu ya msaidizi wa breki huongezeka zaidi. Halafu, dereva anapofunga breki, nguvu zote za kusimama hupatikana mara moja.