Alama na beji za magari ya Kikorea: historia ya kuonekana, motto za wazalishaji maarufu

Alama za chapa za magari za Kikorea sasa zinatambulika na zinahitajika. Magari yenye majina ya wazalishaji wa Korea Kusini yanaendesha kwa wingi kwenye barabara za Urusi na nchi nyingine.

Sekta ya magari ya Kikorea ilianza kuendeleza katika miaka ya 70 ya karne iliyopita. Magari yaliyotengenezwa kwanza yalitumika katika soko la ndani. Lakini magari ya haraka, ya gharama nafuu, ya kuaminika na ya nje ya nje pia yameshinda nafasi ya kigeni. Chapa kuu na nembo za magari ya Kikorea zitajadiliwa hapa chini.

kidogo ya historia

Gari la kwanza lililozalishwa nchini Korea lilikuwa Sibal, ilikuwa nakala ya Willys SUV (USA). Tangu 1964, zaidi ya mashine 3000 zimetengenezwa, ambazo zilikusanywa katika warsha ndogo kwa kutumia kazi ya mikono.

Serikali ya Korea imeunda masuala kadhaa ya kuzalisha magari ("chaebols"). Walipewa usaidizi mkubwa wa serikali kwa ajili ya kutimiza kazi ya serikali: kuzalisha magari ya ushindani kwa ajili ya kuuza nje ya nchi. Vikundi hivi ni Kia, Hyundai Motors, Asia Motors na ShinJu. Sasa nembo za magari ya Kikorea zinatambulika duniani kote.

Mnamo 1975, serikali ilianzisha viwango vya ushuru vya "kibabe" kwa uagizaji wa mashine na vipuri kutoka nje ya nchi. Kufikia 1980, 90% ya vifaa vyote vya tasnia ya magari ya ndani vilitolewa nyumbani.

Maendeleo ya miundombinu ya barabara nchini na kukua kwa ustawi wa wananchi mwaka 1980 kulisababisha ongezeko la mahitaji katika soko la ndani na, ipasavyo, uzalishaji.

Tangu 1985, mfano wa Excel kutoka Hyundai Motor umezinduliwa kwenye soko la Amerika. Gari hili la bajeti la ubora wa kuaminika lilipata umaarufu haraka kati ya Wamarekani na Wazungu. Mifano zilizofuata pia zilifanikiwa.

"KIA Motors" ya 2020

Ili kuokoa biashara, wasiwasi wa Kikorea ulianza kuhamisha uzalishaji kwa nchi nyingine ambako kulikuwa na kazi ya bei nafuu na nishati, ikiwa ni pamoja na Urusi.

Mnamo 1998, Hyundai Motors ilipata Kia. Kampuni hiyo kubwa ya magari mwaka 2000 ilizalisha 66% ya magari yote yaliyozalishwa nchini Korea Kusini. Beji za magari ya Kikorea zimebadilika mara kadhaa wakati wa mageuzi ya gari.

Kwa nini Wakorea ni maarufu?

Vipengele tofauti vya mifano ya Kikorea ni:

• wastani wa bei;
• kiwango cha heshima cha faraja (kuongezeka kila wakati);
• kiwango cha ubora wa uhakika;
• muundo wa kuvutia;
• aina mbalimbali za magari ya abiria, malori mepesi, mabasi madogo na madogo.

Vigezo hivi vyote vinaongeza mvuto wa chapa za Korea Kusini machoni pa watumiaji ulimwenguni kote. Kwa mnunuzi, nembo za magari ya Kikorea ni kiashiria cha ubora kwa bei nzuri.

Alama: mageuzi, aina, maana

Alama za chapa za magari za Kikorea sasa zinatambulika na zinahitajika. Magari yenye majina ya wazalishaji wa Korea Kusini yanaendesha kwa wingi kwenye barabara za Urusi na nchi nyingine.

Kampuni ya Kiwanda cha Hyundai

Ilianzishwa mwaka wa 1967 na mzaliwa wa familia maskini ya wakulima, ambaye ametoka kwa muda mrefu kutoka kwa kipakiaji hadi mwanzilishi wa wasiwasi wa gari. Ilitafsiriwa kwa Kirusi, jina hilo linamaanisha "kisasa". Herufi "H" katikati inawakilisha watu wawili wanaopeana mikono. Sasa wasiwasi ni kushiriki katika uzalishaji wa magari, elevators, umeme.

Kia Motors

Chapa hiyo imekuwepo tangu 1944. Mara ya kwanza, kampuni hiyo ilizalisha baiskeli na pikipiki na iliitwa KyungSung Precision Industry. Mnamo 1951, iliitwa KIA.

Nembo mpya ya KIA Motors

Baada ya ushirikiano wa muda mrefu na wasiwasi wa Kijapani Mazda katika miaka ya 1970. magari yalikuja katika uzalishaji. Na tayari mnamo 1988, nakala ya milioni ilitoka kwenye mstari wa kusanyiko. Nembo imebadilika mara kadhaa. Toleo la mwisho la beji kwa namna ya barua KIA, iliyofungwa katika mviringo, ilionekana mwaka wa 1994. Jina halisi linamaanisha: "ilionekana kutoka Asia".

Daewoo

Tafsiri halisi ya jina ni "ulimwengu mkubwa", wasiwasi ulianzishwa mwaka wa 1967. Haikuchukua muda mrefu, mwaka wa 1999 serikali ya Korea Kusini ilifuta brand hii, mabaki ya uzalishaji yaliingizwa na General Motors. Huko Uzbekistan, magari ya chapa hii bado yanazalishwa kwenye mmea wa UzDaewoo, ambao haukujumuishwa katika kampuni mpya. Nembo hiyo katika mfumo wa ganda au ua la lotus ilivumbuliwa na mwanzilishi wa kampuni hiyo, Kim Woo Chong.

Mwanzo

Bidhaa mpya kwenye soko tangu 2015. Jina linamaanisha "kuzaliwa upya" katika tafsiri. Ya kwanza ya bidhaa za Kikorea, huzalisha hasa magari ya kifahari.

Mwanzo

Kivutio cha mauzo ni fursa ya kufanya ununuzi kwenye tovuti ya muuzaji na uwasilishaji wa gari uliochaguliwa kwa nyumba ya mteja. Chapa hii ni chapa ndogo ya Hyundai. Ishara ina picha ya mbawa, ambayo, kulingana na wataalam, inatuelekeza kwa phoenix (kutoka kwa tafsiri "kuzaliwa upya"). Hivi karibuni, picha ya crossover mpya ya Mwanzo GV80 iliwasilishwa.

Ssangyong

SsangYong ilianzishwa mwaka 1954 (wakati huo iliitwa Kampuni ya Magari ya Ha Dong-hwan). Hapo awali, ilizalisha jeep kwa mahitaji ya kijeshi, vifaa maalum, mabasi na malori. Kisha akabobea katika SUVs. Jina la mwisho katika tafsiri linamaanisha "dragons mbili".

Nembo hiyo ina mbawa mbili kama ishara ya uhuru na uhuru. Chapa hii ilikuwa na matatizo ya kifedha, lakini kutokana na usaidizi wa kifedha wa kampuni ya India Mahindra & Mahindra, ambayo mwaka 2010 ilipata hisa 70% katika mtengenezaji wa magari, kufilisika na kufungwa kwa kampuni ziliepukwa.

Kidogo kuhusu chapa zisizojulikana

Zaidi ya hayo, alama za magari ya Kikorea ambayo hayajapata umaarufu mkubwa huzingatiwa. Bidhaa za chapa ya Asia zinatofautishwa na wingi wa jumla, ambao ulizalisha magari makubwa ya mizigo maarufu duniani ya tani za kati, vani na mabasi. Kampuni hiyo ilianzishwa mwaka wa 1965. Malori yalikuwa maarufu, alama ya kampuni hii ilihakikisha ununuzi wa vifaa vya kuaminika na vya kudumu. Mnamo 1998, chapa hiyo ilishikwa na shida, na mnamo 1999 ilikoma kuwapo. Lakini malori, ya kisasa kidogo, bado yanatolewa kwa jeshi la Korea Kusini na kwa kuuza nje, tayari chini ya chapa ya KIA.

Nembo ya Renault-Samsung

Chini ya chapa ya Alpheon, Buick LaCrosse inatolewa, gari la wasomi wa ukubwa wa kati. Mabawa kwenye nembo yanamaanisha uhuru na kasi. Uzalishaji wa gari umefunguliwa kwenye kiwanda cha GM Daewoo, lakini chapa hiyo inajitegemea kabisa.

Tazama pia: Jinsi ya kuondoa uyoga kutoka kwa mwili wa gari la VAZ 2108-2115 na mikono yako mwenyewe.

Renault Samsung ni automaker ambayo ilionekana Korea Kusini mwaka 1994. Sasa ni mali ya Renault ya Kifaransa. Mifano ya brand hii ni iliyotolewa hasa katika soko la ndani. Aina za Kikorea zipo nje ya nchi chini ya chapa za Renault na Nissan. Mstari huo unajumuisha magari ya umeme na vifaa vya kijeshi. Alama ya chapa inafanywa kwa namna ya "jicho la dhoruba" na inazungumzia ubora wa uhakika wa bidhaa za viwandani.

Bidhaa za magari ya Kikorea na beji na majina yaliyotolewa katika makala yana historia tajiri. Bidhaa zinakuja, nenda, zinabadilika, lakini magari ya kuaminika na ya hali ya juu yanabaki, ambayo yameshinda masoko na mioyo ya madereva.

Magari ya Kikorea ni kiwango cha kutegemewa au uongo mtupu?!?!