Wipers VAZ 2107: madhumuni, malfunctions na ukarabati

Wipers ya gari na utaratibu unaowadhibiti ni sehemu rahisi lakini muhimu ya gari lolote. Ikiwa kwa sababu fulani kifaa kinafanya kazi vibaya au kinaacha kufanya kazi kabisa, basi mwonekano huharibika, ambayo inaweza kuwa sababu ya ajali.

Wipers VAZ 2107

Uendeshaji wa gari hufanyika katika hali tofauti za hali ya hewa na barabara. Kwa uendeshaji salama na wa starehe, dereva lazima awe na mwonekano mzuri wa hali ya barabara, yaani kioo cha mbele lazima kiwe safi kila wakati. Wipers ya windshield (wipers) hutoa kusafisha mitambo ya windshield kutoka kwa uchafu na mvua, kuboresha kuonekana na kuongeza kiwango cha usalama. Tutazingatia malfunctions iwezekanavyo ya utaratibu huu na njia za kuziondoa kwa undani zaidi.

Kanuni ya uendeshaji

Kazi ya wipers ni rahisi sana na ina mlolongo wa vitendo vifuatavyo:

1. Dereva huchagua hali ya kufuta taka kwa kutumia kubadili safu ya uendeshaji.
2. Kwa njia ya motor, utaratibu mzima wa kusafisha windshield umeanzishwa.
3. Wipers huenda kushoto na kulia kwenye kioo kwa kasi iliyochaguliwa, kusafisha uso.
4. Wakati utaratibu hauhitajiki tena, kubadili safu ya uendeshaji inarudi kwenye nafasi yake ya awali.

Mpango wa kubadili wipers na washer wa windshield VAZ 2107: 1 - fuse ya bimetallic ya joto; 2 - wiper ya windshield ya gearmotor; 3 - windshield washer motor; 4 - kuzuia kuongezeka; 5 - kubadili washer katika kubadili tatu-lever; 6 - kubadili safi katika kubadili tatu-lever; 7 - relay ya wiper ya windshield; 8 - kubadili moto;

Pata maelezo zaidi kuhusu kioo kwenye VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2107.html

Vipengele

Wiper ya windshield ina mambo makuu yafuatayo:

• utaratibu wa lever (trapezoid);
• motor umeme;
• relay;
• brashi.

Trapezium

Moja ya vipengele muhimu katika utaratibu wa kufuta windshield ni trapezoid. Karibu na magari yote, sehemu hii ni sawa, na tofauti iko tu katika njia za kufunga, ukubwa na sura ya vipengele. Utendaji wa trapezoid ni kuhamisha mwendo wa mzunguko kutoka kwa motor ya umeme hadi kwa wipers, na pia kuhakikisha harakati ya synchronous ya mwisho kwa kusafisha kioo cha ubora. Trapezoid ina vijiti, mwili na bawaba.

Muundo wa trapeze: 1 - crank; 2 - msukumo mfupi; 3 - vijiti vya hinge; 4 - rollers ya utaratibu wa wiper; 5 - kuvuta kwa muda mrefu

Magari

Wiper motor ya VAZ "saba" imetengenezwa kama kitengo kimoja na sanduku la gia na ni moja ya viungo kuu vya utaratibu unaohusika. Gari ina stator yenye sumaku za kudumu na silaha yenye shimoni iliyoinuliwa, ambayo mwisho wake screw hukatwa. Madhumuni ya node hii ni kuhakikisha harakati za brashi kwenye windshield. Kifaa kinachukuliwa kuwa cha kuaminika na kinashindwa mara chache sana.

Relay ya Wiper

Kwenye Zhiguli ya classic, wiper ya windshield ina njia mbili za uendeshaji - kwa haraka na kwa vipindi na muda wa sekunde 4-6. Ni kuhakikisha operesheni ya mara kwa mara ambayo kivunja relay cha RS 514 kinakusudiwa. Ubadilishaji wa wiper uliochelewa hutumiwa wakati wa mvua nyepesi, wakati operesheni ya mara kwa mara ya wipers haihitajiki, na wakati utaratibu umezimwa kabisa, glasi hufunikwa hatua kwa hatua. na matone madogo ya mvua na inahitaji kusafishwa. Bidhaa hiyo imeunganishwa na wiring ya jumla kwa kutumia kiunganishi cha pini nne. Kwenye VAZ 2107, relay ya mhalifu iko upande wa dereva kwenye ukuta wa kushoto chini ya sheathing ya plastiki.

Relay ya Wiper hutoa uendeshaji wa vipindi vya utaratibu

Brushes

Takriban magari yote ya abiria yanatumia vibao viwili vya kufutia upepo. Juu ya "saba" kutoka kwa kiwanda, vipengele vya urefu wa 33 cm vimewekwa. Brushes ndefu inaweza pia kuwekwa, lakini mzigo mkubwa utawekwa kwenye motor ya umeme, ambayo itasababisha si tu kwa uendeshaji polepole wa utaratibu, lakini pia. kwa kushindwa iwezekanavyo kwa motor.

Brushes urefu wa 2107 cm imewekwa kwenye VAZ 33 kutoka kiwanda

Utendaji mbaya wa wipers VAZ 2107 na uondoaji wao

Kwa wipers ya windshield, malfunctions mbalimbali yanaweza kutokea, ambayo yanajitokeza kwa njia tofauti.

Imetoka kwa utaratibu

Mara nyingi wipers haiwezi kufanya kazi kutokana na matatizo na motor umeme. Mara nyingi malfunctions hutokea kutokana na mkusanyiko wa bidhaa za msuguano katika lubricant katika bushings, ambayo inaongoza kwa thickening yake. Matokeo yake, armature ya motor huzunguka kwa shida, ambayo inaongoza kwa kuchomwa kwa vilima au kuchomwa kwa lamellae ya rotor. Tatizo jingine ni kuvaa kwa brashi za magari. Katika kesi hii, wakati voltage inatumiwa, wipers haifanyi kazi na wakati mwingine hufanya kazi wakati unapopiga motor kwa mkono wako.

Ambayo inaweza kuwekwa

Badala ya motor "saba" ya kawaida, wamiliki wengine wa gari hufunga kifaa kutoka kwa VAZ 2110. Uingizwaji huo unahesabiwa haki na sifa zifuatazo nzuri:

• kuegemea zaidi na nguvu;
• wiper karibu;
• 3 kasi (inahitaji kubadili safu ya uendeshaji kutoka Chevrolet Niva).

Gari kama hiyo ya umeme imewekwa bila marekebisho yoyote ya kufunga mahali pa kawaida. Hata hivyo, licha ya faida zilizo hapo juu, wamiliki wengine wa "classics" kumbuka kuwa kutokana na nguvu ya juu ya motor ya umeme, trapezoid inashindwa kwa kasi zaidi. Kwa hivyo, kabla ya kufanya mabadiliko katika muundo wa wiper, inafaa kufanya uzuiaji wa utaratibu wa zamani (safisha trapezium kutoka kwa uchafu na kulainisha vitu vya kusugua na injini yenyewe na sanduku la gia).

Gari ya VAZ 2110 ni kubwa kwa ukubwa na nguvu, lakini inaingia katika nafasi yake ya kawaida bila mabadiliko.

Kifaa cha hisa pia hufanya kazi yake vizuri ikiwa inafanya kazi vizuri.

Kuondoa motor

Wiper motor iko nyuma ya bulkhead ya compartment injini upande wa kushoto. Ili kuvunja utaratibu, unahitaji kuandaa orodha ifuatayo ya zana:

• ufunguo wa kufungua au spanner 22;
• kichwa cha tundu kwa 10;
• kamba ndogo ya ugani
• kishikio cha crank au ratchet.

Ya zana za kuondoa motor, utahitaji seti ya kawaida ya karakana

Tunaondoa sehemu kwa utaratibu ufuatao:

1. Tunaimarisha terminal kutoka kwa minus ya betri.
2. Kutumia wrench 10, fungua karanga zilizoshikilia mikono ya wiper.
   

   Tunafungua kufunga kwa mikono ya wiper na ufunguo au kichwa kwa 10
3. Tunapiga levers na kuziondoa kutoka kwa axles ya trapezoid.
   

   Tunapiga levers na kuwaondoa kutoka kwa axes ya trapezoid
4. Tunafungua vifungo vya trapezoid na ufunguo wa 22.
   

   Trapezoid inashikiliwa na karanga na 22, uwafungue
5. Ondoa vichaka vya plastiki na mihuri.
   

   Uunganisho kati ya mwili umefungwa na vipengele vinavyolingana, ambavyo pia huondolewa
6. Kaza muhuri wa kofia.
   

   Ili kufikia waya, inua muhuri wa kofia
7. Tenganisha kiunganishi cha umeme cha kifuta kioo cha windshield.
   

   Tenganisha usambazaji wa umeme kwa injini
8. Tunachukua kuunganisha na waya kutoka kwa yanayopangwa kwenye kizigeu cha compartment ya injini.
   

   Tunachukua kuunganisha na waya kutoka kwa yanayopangwa kwenye kizigeu cha compartment ya injini
9. Tunafungua kufunga kwa motor ya umeme kwa kupiga kifuniko cha kinga.
   

   Ratchet fungua mlima wa motor kwa mwili
10. Tunaondoa anatoa za wiper kutoka kwa mwili na kufuta utaratibu kutoka kwa gari.
    

    Baada ya kufuta vifungo vyote, tunaondoa motor ya umeme kutoka kwa mashine
11. Tunapiga na screwdriver, baada ya hapo tunaondoa latch na washer kutoka kwa mhimili wa utaratibu na kukata msukumo yenyewe.
    

    Tunapiga na screwdriver na kuondoa retainer na washer, kukata fimbo
12. Fungua mkanda wa kupachika na uiondoe.
    

    Baada ya kufungua mlima wa crank, uondoe kwenye shimoni la gari
13. Tunafungua bolts kushikilia motor na kuondoa bracket na viboko.
    

    Gari inashikiliwa kwenye mabano na bolts tatu, zifungue
14. Baada ya kutengeneza au kubadilisha gari la umeme, tunakusanyika kwa mpangilio wa nyuma, kulainisha bawaba na grisi, kwa mfano, Litol-24.

Urekebishaji wa gari

Ili kutekeleza utatuzi wa mambo ya motor ya umeme, lazima itenganishwe.

Kubuni ya motor ya wiper: 1 - kifuniko; 2 - jopo; 3 - gurudumu la gear la reducer; 4 - washer wa chuma; 5 - washer wa textolite; 6 - kufunika sahani ya kufunga; 7 - mwili; 8 - nanga; 9 - crank; 10 - pete ya kubaki; 11 - kofia ya kinga; 12 - washer wa spring; 13 - pete ya kuziba; 14 - washer wa kurekebisha; 15 - kusukuma kuzaa; 16 - kifuniko cha magari

Ya zana unahitaji tu seti ya screwdrivers. Tunatenganisha nodi kwa mlolongo ufuatao:

1. Fungua screws kupata kifuniko cha plastiki.
   

   Fungua kifuniko cha plastiki cha injini
2. Fungua skrubu iliyoshikilia kibano cha waya.
   

   Legeza skrubu iliyoshikilia bana ya waya
3. Ondoa jopo na muhuri.
   

   Ondoa jopo pamoja na muhuri
4. Osha na bisibisi na uondoe kizuizi, kofia na washers.
   

   Tunaunganisha kizuizi na screwdriver na kuiondoa pamoja na kofia na washers
5. Tunasisitiza mhimili na kusukuma gear nje ya sanduku la gear.
   

   Kubonyeza axle, ondoa gia kutoka kwa sanduku la gia
6. Tunaondoa washers za chuma na textolite kutoka kwa mhimili.
   

   Washers ziko kwenye mhimili wa gia, uwaondoe
7. Tunafungua vifungo vya sanduku la gia.
   

   Legeza skrubu za kupachika kisanduku cha gia.
8. Tunachukua sahani.
   

   Kuondoa sahani za kuingiza kutoka kwa mwili
9. Nyumba ya gari inayoweza kupunguzwa.
   

   Tenganisha nyumba ya gari na silaha
10. Tunachukua nanga kutoka kwa sanduku la gia.
    

    Tunaondoa nanga kutoka kwa sanduku la gia
11. Ondoa maburusi kutoka kwa wamiliki wa brashi.
    

    Tunachukua brashi ya motor ya umeme kutoka kwa wamiliki wa brashi
12. Tunasafisha motor ndani kutoka kwa vumbi na hewa iliyoshinikizwa.
13. Tunaangalia hali ya brashi yenyewe, silaha na vilima vyake. Brushes lazima iende kwa uhuru katika wamiliki wa brashi, chemchemi haipaswi kuharibiwa na kubaki elastic.
14. Tunasafisha mawasiliano kwenye nanga na sandpaper nzuri na kuifuta kwa kitambaa safi kilichowekwa kwenye kutengenezea. Ikiwa silaha imevaliwa sana au vilima vimechomwa, sehemu inapaswa kubadilishwa.
    

    Tunasafisha mawasiliano kwenye nanga kutoka kwa uchafu na sandpaper
15. Mkutano unafanywa kwa mpangilio wa nyuma.

Matatizo ya trapeze

Ukweli kwamba kulikuwa na shida na trapezoid ya wiper inathibitishwa na usumbufu katika kazi ya wipers. Wanaweza kujidhihirisha wenyewe kwa namna ya kuacha kiholela wakati wa operesheni au harakati za polepole sana za brashi. Kwa kuongeza, ishara ya malfunction ya trapezoid ni kuruka au sauti za nje wakati wa operesheni. Tatizo ni kutokana na kuonekana kwa oksidi katika misitu ya trapezium, pamoja na kutu kwenye axles. Ikiwa tunapuuza malfunctions vile, basi baada ya muda motor ya umeme itashindwa kutokana na mizigo ya juu.

Urekebishaji wa utaratibu

Ili kuondoa trapezoid, tunafanya mlolongo sawa wa vitendo kama wakati wa kufuta motor ya wiper. Ya zana unahitaji tu screwdriver gorofa. Tunatenganisha utaratibu kwa utaratibu ufuatao:

1. Tunaondoa vizuizi kutoka kwa shafts zote mbili, tukiziweka na screwdriver.
   

   Tunaondoa vizuizi kutoka kwa axles, tukipenya kwa screwdriver
2. Ondoa washers kwa marekebisho.
   

   Ondoa shims kutoka kwa shafts
3. Tunachukua axles ya trapezoid kutoka kwa bracket na kuondoa shims iko chini.
   

   Baada ya kufuta axles, ondoa shims za chini
4. Tunaondoa mihuri kutoka kwa mapumziko kwenye mabano.
   

   Axle imefungwa na pete ya mpira, toa nje
5. Tunaangalia traction. Katika kesi ya uharibifu wa nyuzi, splines au kwa pato kubwa la axles, pamoja na mashimo kwenye mabano, tunabadilisha mkusanyiko wa trapezoid.
   

   Baada ya disassembly, tunaangalia hali ya thread, splines, na kwa pato kubwa, tunabadilisha mkusanyiko wa trapezoid.
6. Ikiwa vipengele vya trapezoid viko katika hali nzuri na bado vinaweza kutumika, wakati wa kukusanya utaratibu wa mhimili wa viboko, tunapaka mafuta na mafuta.
   

   Kabla ya kusanyiko, sisima axles na grisi ya Litol-24
7. Ufungaji unafanywa kwa mpangilio wa nyuma.

Video: kuchukua nafasi ya trapezoid kwenye "saba"

Kubadilisha wipers za trapezoid vaz 2107

Mpangilio sahihi wa trapezoid

Baada ya kufanya kazi ya ukarabati na trapezoid, unahitaji kuweka nafasi sahihi ya utaratibu. Ili kufanya hivyo, fanya hatua zifuatazo:

1. Tunaweka motor kwa nafasi yake ya awali, ambayo tunaunganisha kizuizi na waya, fungua mode ya wiper na kubadili safu ya uendeshaji, kuzima na kusubiri motor umeme kuacha.
   

   Kabla ya kuweka motor mahali, ni muhimu kusambaza nguvu kwake ili kuweka nafasi ya awali
2. Tunaweka crank na fimbo fupi sambamba kwa kila mmoja, baada ya hapo tunatengeneza motor kwa trapezoid.
   

   Crank lazima iwekwe sambamba na kiungo kifupi kabla ya kuwekwa kwenye mhimili wa motor.

Video: kurekebisha nafasi ya wipers

KUREKEBISHA NAFASI YA WIPER.

Relay ya Wiper haifanyi kazi

Wakati hakuna operesheni ya vipindi wakati wa uendeshaji wa wiper, sababu kuu ni kuvunjika kwa relay ya mvunjaji. Njia ya nje ni kuchukua nafasi ya kifaa.

Kubadilisha relay

Ili kuondoa relay, utahitaji Phillips na screwdriver ya gorofa. Tunafanya kazi kwa utaratibu ufuatao:

1. Kutumia bisibisi, ondoa vishikilia ukuta wa pembeni na uiondoe.
   

   Futa trim ya plastiki na bisibisi na uiondoe
2. Tunatenganisha kizuizi na viunga vya waya vinavyotoka kwenye relay.
   

   Tunatenganisha kizuizi na viunga vya waya kutoka kwa relay (jopo la chombo limevunjwa kwa uwazi)
3. Kwa kutumia screwdriver ya Phillips, fungua mlima wa relay na uiondoe kwenye gari.
   

   Mvunjaji wa relay ameunganishwa na screws mbili za kujigonga kwa mwili, zifungue
4. Tunasanikisha sehemu mpya na vitu vyote vilivyobomolewa kwa mpangilio wa nyuma.

Jifunze jinsi ya kuondoa dashibodi kwa usahihi: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Uharibifu wa swichi ya wiper

Swichi ya bua ya "saba" ina jukumu la kuwezesha kazi zifuatazo:

• zamu;
• taa ya kichwa;
• wipers na washer windshield.

Kubadili ni ya kuaminika sana na mara chache inashindwa. Hata hivyo, wakati mwingine bado inapaswa kubadilishwa, na hii hutokea kutokana na kuchomwa kwa mawasiliano au kuvaa kwa vipengele vya mtu binafsi vya utaratibu. Ili kufanya kazi, utahitaji orodha ifuatayo ya zana:

• kichwa 24;
• kichwa au ufunguo wa 8;
• crank au ratchet;
• bisibisi gorofa.

Badilisha Uingizwaji

Ili kubadilisha swichi, fanya mlolongo ufuatao wa vitendo:

1. Tunapunguza trim ya usukani na screwdriver na kuiondoa.
   

   Tunaondoa trim ya mapambo kutoka kwa usukani, kuifuta kwa screwdriver
2. Zima usukani na kichwa cha 24, lakini sio kabisa.
   

   Usukani kwenye shimoni unashikiliwa na nut 24, tunaifungua kwa msaada wa kisu na kichwa, lakini sio kabisa.
3. Tunapiga usukani, tukipiga kwa mikono yetu wenyewe.
   

   Kwa kujipiga mitende sisi wenyewe, tunapiga usukani kutoka kwenye shimoni
4. Tunafungua kabisa nut na kuondoa usukani kutoka kwenye shimoni.
5. Tunazima screws kupata casing na screwdriver Phillips na kuondoa bitana plastiki.
   

   Fungua screws kulinda casing ya plastiki
6. Tenganisha pedi na waya chini ya paneli ya mbele.
   

   Tenganisha viunganishi vya kubadili
7. Kwa kichwa cha 8, futa mlima wa kubadili kwenye shimoni la uendeshaji.
   

   Kwa ufunguo au kichwa kwa 8, futa mlima wa kubadili kwenye shimoni la uendeshaji
8. Tunaondoa kubadili pamoja na waya.
   

   Kuondoa swichi kutoka kwa shimoni la usukani
9. Sakinisha sehemu mpya kwa mpangilio wa nyuma.

Fuse iliyopulizwa

Sababu ya kawaida ya wipers isiyofanya kazi ni fuse iliyopigwa. Kwenye VAZ 2107, kuingiza fusible ni wajibu wa uendeshaji wa wipers F2 kwa 10 A, iko kwenye sanduku la fuse.

Fuse F2 10 inawajibika kwa uendeshaji wa wiper na washer ya windshield na taa za mbele.

Kizuizi cha kuweka kimewekwa chini ya kofia karibu na windshield upande wa kulia.

Kuangalia na kuchukua nafasi ya fuse

Ikiwa wipers imeacha kufanya kazi, basi kwanza kabisa ni thamani ya kuangalia uadilifu wa kipengele cha kinga. Ili kufanya hivyo, unaweza kutumia multimeter kwa kugeuka kwenye hali ya kupiga simu. Ikiwa sehemu inafanya kazi, basi upinzani utakuwa sifuri. Vinginevyo, kipengele kinahitaji kubadilishwa.

Wakati fuse inapiga, upinzani wa kipengele cha kufanya kazi unapaswa kuwa sifuri

Kwa nini fuse inavuma

Wakati mwingine hutokea kwamba kuingiza fusible huwaka kwa sababu hakuna dhahiri. Katika kesi hii, unahitaji kuangalia mzunguko mzima wa umeme kutoka chanzo cha nguvu hadi motor. Kushindwa kwa fuse kunaonyesha mzunguko mfupi, yaani, matumizi ya juu sana ya sasa zaidi ya rating ya kipengele cha kinga. Tatizo pia linaweza kusababishwa na mzunguko mfupi katika wiring kwa mwili, jamming ya trapezium kutokana na ukosefu wa lubrication katika viboko, ambayo inaonyesha haja ya ukaguzi na matengenezo ya kuzuia sehemu ya mitambo ya mkusanyiko.

Zaidi kuhusu kuchukua nafasi ya kisanduku cha fuse: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2107.html

Washer wa windshield haifanyi kazi

Washer wa windshield hutumiwa kuondoa uchafu kutoka kwenye kioo. Kifaa hunyunyiza maji au kioevu maalum. Mambo kuu ya utaratibu huu ni:

• tank ya kioevu;
• motor;
• pua;
• kuunganisha zilizopo.

Pampu ya washer iko kwenye hifadhi na hutoa kioevu kupitia mirija hadi kwenye pua

Wakati wa uendeshaji wa gari na washer, matatizo mbalimbali yanaweza kutokea ambayo husababisha ukosefu wa utendaji wake:

• kushindwa kwa motor;
• fuse iliyopigwa;
• kupiga bomba;
• kuvunjika kwa ubadilishaji wa safu ya uendeshaji;
• mawasiliano duni katika mzunguko wa nguvu.

Angalia motor

Kushindwa kwa pampu ya washer ni rahisi kuangalia. Ili kufanya hivyo, fungua tu hood na kuvuta lever kwenye kubadili safu ya uendeshaji, ambayo inawajibika kwa kazi ya kusambaza maji kwa windshield. Katika hatua hii, uendeshaji wa motor itakuwa wazi kusikika. Ikiwa halijitokea, basi malfunction inaweza kusababishwa wote katika pampu yenyewe na katika fuse au sehemu nyingine ya mzunguko wa umeme. Ili kuhakikisha kwamba tatizo liko kwa usahihi katika motor, tunapima voltage na probes ya multimeter wakati washer imegeuka. Ikiwa kuna voltage, lakini pampu haifanyi kazi, basi unahitaji kutunza kuibadilisha.

Video: kuangalia motor ya wiper kwenye "classic"

Nozzles

Ikiwa motor inaendesha, na kioevu haitolewa kwa njia ya pua, basi haitakuwa vigumu kutambua tatizo, kwa kuwa kuna sababu chache tu za jambo hili:

• kizuizi cha fittings ya nozzle;
• bomba la kulisha limetoka;
• kupiga bomba.

Unaweza kuamua malfunction kwa kukagua zilizopo kutoka kwa motor hadi kwa injectors. Ikiwa hakuna sehemu zilizo na kinks na bomba haijaanguka, basi sababu iko katika kuziba kwa pua, ambazo zinaweza kusafishwa na sindano ya kushona na kupigwa na compressor.

Ikiwa motor ya kuosha na zilizopo ziko katika hali nzuri, basi inafaa kusafisha nozzles na sindano na compressor.

Fuse na kizuizi cha kuweka

Uadilifu wa fuse huangaliwa kwa njia sawa na kwa wipers za windshield. Kipengele sawa cha kinga kinawajibika kwa uendeshaji wa washer kama kwa wipers. Mbali na fuse, wimbo katika kizuizi cha kufunga wakati mwingine huwaka, kwa njia ambayo nguvu hutolewa kwa washer. Katika kesi hii, unahitaji kusambaza sanduku la fuse na kurejesha kipengele cha conductive kwa soldering, baada ya kusafisha wimbo kutoka kwa varnish.

Wakati mwingine wimbo huwaka kwenye kizuizi kinachowekwa, ambacho kinaweza kurejeshwa na soldering

Mbadilishaji wa Understeering

Inastahili kuanza kuangalia kubadili kwa safu ya uendeshaji kwenye VAZ 2107 ikiwa fuse, motor na mzunguko mzima wa umeme kwa njia ambayo voltage hutolewa kwa pampu iko katika hali nzuri. Wiring katika kesi hii haipaswi kuwa na mapumziko, insulation iliyoyeyuka na uharibifu mwingine unaoonekana. Kuangalia kubadili safu ya uendeshaji, multimeter tu itakuwa ya kutosha. Baada ya kukata viunganishi kutoka kwa kifaa kinachohusika, tunaunganisha uchunguzi wa kifaa katika hali ya mwendelezo na kizuizi cha pini mbili. Ikiwa kubadili kunafanya kazi, basi katika hali ya washer, kifaa kitaonyesha upinzani wa sifuri. Vinginevyo, utaratibu utalazimika kubadilishwa.

Video: kuangalia swichi ya modi ya kuifuta

Wipers kwa taa za mbele

Wamiliki wengine wa "saba" kwa urahisi wa kutumia taa ya kichwa kufunga wipers kwenye vichwa vya kichwa. Kwa msaada wa vipengele hivi, hakuna haja ya kusafisha daima optics kutoka kwa uchafu kwa manually, ambayo ni muhimu hasa katika hali ya hewa ya mvua. Ili kutekeleza utaratibu, orodha ifuatayo itahitajika:

• motors za kusafisha taa 2 pcs. (kushoto na kulia);
• baa mbili za mpito;
• brashi inaongoza;
• brashi;
• hifadhi ya washer na pampu mbili;
• relay ya pini tano;
• wiring na usafi;
• valve solenoid kutoka "nane";
• tee na washer tube kuhusu 2 m.

Kama brashi zenyewe, zinaweza kusanikishwa kutoka VAZ 2107 na VAZ 2105.

Vitu kuu vya kuandaa taa za taa na wipers ni motors, leashes, brashi, tanki na pampu, electrovalve, relay na wiring.

Ufungaji

Mlolongo wa hatua za kufunga visafishaji vya taa ni kama ifuatavyo.

1. Tunafungua vifungo na kuondoa grille.
   

   Tunaondoa grill ya radiator kwa kufuta vifungo vinavyofanana
2. Tunaingiza motors kwenye grooves yao ya asili.
   

   Sisi kufunga motors katika grooves asili
3. Tunatengeneza motors za umeme kutoka nje na nut 14. Ili shimoni isigeuke, toa kofia ya mpira, jaza mafuta ya Litol-24 chini yake na kuiweka.
   

   Injini zimefungwa na karanga kwa 14
4. Tunapanda leashes na brashi kwenye shimoni.
   

   Miongozo imeunganishwa kwenye shimoni la motors za umeme
5. Tunanyoosha zilizopo za washer chini ya hood na kuweka grille ya radiator mahali.
   

   Tunanyoosha zilizopo kutoka kwa brashi chini ya kofia
6. Badala ya hifadhi ya kawaida ya washer, tunaweka hifadhi na motors mbili. Bomba linaunganishwa na moja ambayo inakwenda kwenye windshield, tube kutoka kwa vichwa vya kichwa huunganishwa na nyingine kwa njia ya tee na valve. Zaidi ya hayo, valve hutolewa kutoka kwa umeme wa pampu.
   

   Tunabadilisha tank ya kawaida na mpya na pampu mbili
7. Tunaunganisha waya kulingana na mchoro.
   

   Tunaunganisha washer wa taa kwa mujibu wa mchoro
8. Sisi kufunga relay katika nafasi yake ya kawaida katika kuzuia mounting.
   

   Relay ya cleaners na washers headlight imewekwa katika block mounting katika yanayopangwa sahihi

Kwa kuwa, kwa mujibu wa maagizo yaliyoelezwa hapo juu, washer wa taa hufanya kazi wakati huo huo na washer wa windshield, katika vipindi vya spring na vuli, kioevu kutoka kwenye tank hutumiwa haraka sana wakati wa mchana, ambayo haifai wamiliki wengi wa gari. Kwa matumizi ya busara zaidi ya kioevu, kifungo tofauti kinapaswa kuwekwa kwenye washer wa taa.

Ili kufanya hivyo, fanya hatua zifuatazo:

1. Tunatoa waya kutoka kwa Ш3 | 2 katika cabin na kuweka katika block tupu Ш2 | 8 kulingana na mchoro.
   

   Kwa udhibiti tofauti wa washer na kisafishaji cha taa, mabadiliko kadhaa kwenye mzunguko wa umeme lazima yafanywe.
2. Tunachukua waya kutoka kwa Ш7 | 8 katika cabin na kuweka katika block tupu Ш8 | 7.
3. Ndani ya kiunganishi cha bure cha pedi Ш3 | 2 tunaanza minus kupitia kifungo chochote, ambacho tunaweka mahali pazuri kwa dereva.
   

   Kitufe cha kudhibiti washers na visafishaji vya taa vinaweza kuwekwa mahali popote pazuri kwenye kabati

Utaratibu wa wiper wa "saba" mara kwa mara unahitaji matengenezo, kwani uendeshaji wa vipengele unahusishwa na msuguano wa mara kwa mara. Ikiwa matatizo hutokea, unaweza kutambua na kurekebisha mwenyewe, na hutahitaji zana maalum na uzoefu mkubwa katika ukarabati wa gari.