Toyota Lite Ace, Lite Ace Noah, Lite Ace Truck injini
yaliyomo
Familia ya mabasi madogo madogo ya Kijapani Lite Ace/Master Ace/Town iliwahi kushinda kila mtu. Baadaye, mifano kama vile Toyota Lite Ace Noah na Toyota Lite Ace Truck ilikua kati yao, lakini zaidi juu ya hiyo hapa chini. Sasa rudi kwenye Lite Ace. Haya yalikuwa magari ya hali ya juu na maarufu sana! Mashine hizi ziliuzwa kote ulimwenguni! Kulikuwa na matoleo mengi ya gari hili (kwa mfano, mambo ya ndani ya chic vizuri au "mfanyakazi ngumu" bila upholstery wa mambo ya ndani). Pia kulikuwa na matoleo yenye urefu tofauti na paa na kadhalika.
Injini za magari hayo zilikuwa kwenye msingi, yaani, chini ya sakafu ya chumba cha abiria.
Ilikuwa ngumu sana kwa kuhudumia gari, ninafurahi kwamba vitengo vya nguvu vilikuwa visivyo na adabu na mara chache vilihitaji uingiliaji kati katika kazi yao. Kulikuwa na gari zenye magurudumu yote na gari la magurudumu ya nyuma tu. Sanduku za gia za mwongozo na "otomatiki" zilipatikana.
Toyota Lite Ace vizazi 3
Gari hilo lilionyeshwa kwa umma kwa mara ya kwanza mnamo 1985. Watu walipenda gari na mara moja wakaanza kuuza kikamilifu. Injini kadhaa zilitolewa kwa mfano. Mmoja wao ni 4K-J (injini ya petroli 58-nguvu ya farasi na kuhamishwa kwa lita 1,3). Mbali na kitengo hiki cha nguvu, kulikuwa na chaguo la nguvu zaidi. Hii ni petroli ya 5K, ambayo katika marekebisho mengine baadaye iliitwa 5K-J, ujazo wake wa kufanya kazi ulikuwa lita 1,5, na nguvu yake ilifikia nguvu 70 za farasi.
Pia kulikuwa na dizeli ya lita 2C (nguvu 73 hp), injini hizi zote zilistahili na zisizo na shida. Lazima niseme kwamba walikuwa pia imewekwa kwenye magari mengine kutoka Toyota.
4K-J inaweza kuonekana kwenye:
- Corolla
- Mji Ace.
Injini za 5K na 5K-J pia zilisakinishwa kwenye Town Ace, na kitengo cha nishati ya dizeli cha 2C kinaweza kuonekana chini ya kifuniko cha miundo kama vile:
- Caldina;
- Nzuri;
- Carina E;
- Corolla
- Corona;
- Mwanariadha;
- Mji Ace.
Na injini zilizo hapo juu, gari liliuzwa katika kipindi chote cha uzalishaji wa kizazi hiki (hadi 1991). Lakini pia kulikuwa na motors ambazo ziliwekwa kwenye kizazi cha 3 cha Toyota Lite Ace hadi 1988. Hii ni petroli ya lita 1,5 ya 5K-U iliyotengeneza 70 hp. (injini hii ni aina ya 5K). Injini ya mwako wa ndani ya lita 1,8 pia ilitolewa, ikitengeneza nguvu ya farasi 79 (2Y-U). Pia kulikuwa na marekebisho ya "dizeli" 2C, ambayo ilikuwa na alama ya 2C-T (lita 2 za uhamishaji na nguvu sawa na "farasi" 82).
Restyling ya kizazi cha tatu Lit Ice
Kurekebisha upya hakukuwa na maana, kuanza kwake kulifanyika mnamo 1988. Kati ya ubunifu unaojulikana zaidi, optics iliyosasishwa inaweza kuzingatiwa. Mambo mengine mapya yanaweza kutambuliwa mara moja tu na shabiki mkali zaidi wa mfano. Hawakutoa injini mpya, kwa kanuni hapakuwa na haja ya hili, kwa sababu vitengo vyote vya nguvu vilivyowekwa kwenye mfano wa awali wa styling vilijidhihirisha vizuri.
Kizazi cha nne Lit Ice
Ilitoka mnamo 1996. Gari ilifanywa kuwa ya mviringo zaidi, ilianza kuendana na mtindo wa magari wa Japan wa enzi hiyo. Optics iliyosasishwa, ambayo imekuwa kubwa zaidi, inavutia macho.
Kwa mfano huu, motors mpya zilitolewa. 3Y-EU ni mtambo wa petroli wa lita 97 ambao umeweka nguvu thabiti ya farasi XNUMX. Injini hii pia iliwekwa kwenye:
- Master Ace Surf;
- Mji Ace.
Injini ya dizeli ya 2C-T pia ilitolewa, ambayo tayari tumepitia (lita 2,0 na nguvu ya 85 hp), kando na hii kulikuwa na toleo lingine la "dizeli" hii, ambayo iliitwa 3C-T, kwa kweli ni. kulikuwa na injini sawa ya lita mbili, lakini yenye nguvu zaidi ("farasi 88"). Kwa mipangilio mbadala, nguvu ya gari ilifikia nguvu ya farasi 91.
Injini hii iliyosasishwa ilisakinishwa baadaye kwenye miundo kama vile:
- Camry;
- Mpendwa Emina;
- Mpendwa Lucida;
- Toyota Lite Ace Noah;
- Toyota Town Ace;
- Toyota Town Ace Noah;
- Kuona.
Kwa kuongezea, inafaa kuorodhesha injini zote ambazo zilitolewa kwenye kizazi cha nne cha Toyota Lite Ace. Tayari tumezungumza kuzihusu, kwa hivyo tutaziita 2C, 2Y-J, na 5K.
Toyota Lite Ace vizazi 5
Mfano huo ulitolewa mnamo 1996 na ulitolewa hadi 2007. Hili ni gari zuri la kisasa. Ilitolewa motors kadhaa kuchagua, baadhi yao walitoka kwa mifano ya zamani, na baadhi walikuwa maalum iliyoundwa na wahandisi. Kati ya injini za mwako wa ndani za zamani katika anuwai ya mfano huu, kuna 5K, na dizeli 2C.
Ya mambo mapya yalikuwa "dizeli" 3C-E yenye kiasi cha lita 2,2 na uwezo wa farasi 79. Injini za petroli pia zilionekana. Hii ni petroli ya lita 1,8 7K, nguvu zinazoendelea za "farasi" 76 na muundo wake 7K-E (lita 1,8 na farasi 82). Injini mpya pia ziliwekwa kwenye aina zingine za magari ya kampuni. Kwa hivyo 3C-E inaweza kupatikana kwenye:
- Caldina;
- Corolla
- Corolla Fielder;
- Mwanariadha;
- Mji Ace.
Injini za 7K na 7K-E ziliwahi kuwa na modeli nyingine ya gari la Toyota, ilikuwa Toyota Town Ace.
Toyota Lite Ace vizazi 6
Mashine imetolewa tangu 2008 na hadi wakati wetu. Mfano huu uliundwa na Toyota kwa ushirikiano na Daihatsu, na maendeleo na uzalishaji wa mfano huo unafanywa tu na Daihatsu. Huu ni uamuzi wa kuvutia, ambao katika ulimwengu wa kisasa unakuwa wa kawaida.
Gari hili lina injini moja - injini ya petroli ya lita 1,5 3SZ-VE ambayo inakuza nguvu 97 za farasi. Injini hii itaachwa kikamilifu kwa magari mengine kutoka kwa mstari wa Toyota:
- bB
- Lori la Toyota Lite Ace
- Hatua ya Saba
- Rush
- Toyota Town Ace
- Lori la Toyota Town Ace
Toyota Lite Ace Noah
Haiwezekani kutaja gari hili ikiwa tunazungumza juu ya Lit Ice. Noah ilitolewa kutoka 1996 hadi 1998. Hili ni gari zuri ambalo lilipata mnunuzi wake mara moja. Injini mbili tofauti ziliwekwa kwenye gari hili. Ya kwanza ni 3S-FE (petroli, lita 2,0, "farasi" 130). Injini kama hiyo ya mwako wa ndani pia hupatikana kwenye:
- Avensis;
- Caldina;
- Camry;
- Nzuri;
- Carina E;
- Mrembo ED;
- Kiini;
- Corona;
- Corona Exiv;
- Tuzo ya Taji;
- Corona SF;
- Curren;
- Gaia;
- Mwenyewe;
- Nadia;
- Pikiniki;
- RAV4;
- Tazama;
- Mtazamo wa Ardeo.
Gari ya pili ni "dizeli" 3C-T, ambayo tayari tumezingatia hapo juu, kwa hivyo hatutazingatia tena.
Toyota Lite Ace Noah inaboresha mtindo
Mtindo uliosasishwa ulianza kuuzwa mnamo 1998 na miaka mitatu baadaye uliondolewa kutoka kwa uzalishaji (mnamo 2001), mauzo yake yalipoanza kuporomoka. Kurekebisha ilikuwa rahisi, bila mabadiliko yoyote makubwa kwenye gari. Toyota Lite Ace Noah iliyosasishwa ilitolewa kwa injini sawa na toleo la awali la mtindo.
Lori la Toyota Lite Ace
Hatupaswi kusahau kuhusu gari hili. Imetolewa tangu 2008 na bado iko. Lori zuri la kisasa. Inakuja na motor moja tu (3SZ-VE), ambayo tayari imejadiliwa hapo juu.
Data ya kiufundi ya motors
| Jina la Motor | Uhamisho wa injini (l.) | Nguvu ya injini (hp) | Aina ya mafuta |
|---|---|---|---|
| 4K-J | 1.3 | 58 | Petroli |
| 5K/5K-J | 1.5 | 70 | Petroli |
| 2C | 2 | 73 | Dizeli injini |
| 5K-U | 1.5 | 70 | Petroli |
| 2Y-U | 1.8 | 79 | Petroli |
| 2C-T | 2 | 82 | Dizeli injini |
| 3Y-EU | 2 | 97 | Petroli |
| 3C-T | 2 | 88/91 | Dizeli injini |
| 3C-E | 2.2 | 79 | Dizeli injini |
| 7K | 1.8 | 76 | Petroli |
| 7K-E | 1.8 | 82 | Petroli |
| 3NW-NE | 1.5 | 97 | Petroli |
Yoyote ya motors ni ya kuaminika, kudumisha na kuenea. Hakuna haja ya kuogopa yoyote ya injini hizi. Hakuna hata mmoja wao aliye na pointi dhaifu, na wote wana rasilimali ya kuvutia. Ingawa inafaa kukumbuka kuwa hali ya gari inategemea sana hali ya uendeshaji wake na ubora wa huduma.
