Injini za Hyundai Tiburon
yaliyomo
Kizazi cha kwanza cha Hyundai Tiburon kilionekana mnamo 1996. Coupe ya gurudumu la mbele ilitengenezwa kwa miaka 4. Waliweka injini ya petroli yenye kiasi cha lita 1.6, 2 na 2.7. Kizazi cha pili kilianza kuzalishwa kutoka 2001 hadi 2007. Kitengo kilipokea injini sawa na mtangulizi wake. Ikiwa tunalinganisha na mfano wa pili, basi tunaweza kuelewa kwamba wabunifu wameboresha sana kuonekana kwa gari. Pia kulikuwa na gari la kizazi cha tatu. Ilitolewa kutoka 2007 hadi 2008.
Maelezo ya kina kuhusu injini
Kiasi cha injini ya Hyundai Tiburon huanza kutoka 1.6 na kuishia na lita 2.7. Kadiri nguvu zake zinavyopungua, ndivyo gari inavyokuwa nafuu kwa bei.
| Gari | Yaliyomo Paket | Kiasi cha injini | Nguvu |
|---|---|---|---|
| Hyundai Tiburon 1996-1999 | 1.6 AT na 2.0 AT | 1.6 - 2.0 l | 113 - 139 HP |
| Hyundai Tiburon 2002 | 1.6 MT na 2.7 AT | 1.6 - 2.7 l | 105 - 173 HP |
| Urekebishaji upya wa Hyundai Tiburon 2005 | 1.6 MT na 2.7 AT | 1.6 - 2.7 l | 105 - 173 HP |
| Hyundai Tiburon restyling 2007 | 2.0 MT na 2.7 AT | 2.0 - 2.7 l | 143 - 173 HP |
Hizi ndizo injini kuu za mwako za ndani ambazo ziliwekwa kwenye mashine hii. Vizazi 2 vya kwanza vya magari vilikuwa na breki sawa. Kwa sababu ya kuongezeka kwa nguvu za injini katika kizazi cha hivi karibuni, wabunifu wameboresha breki. Injini iliyo na nguvu ya farasi 143 hukuruhusu kutawanya Hyundai hadi mamia kwa sekunde 9. Kasi yake ya juu ni 207 km / h.
Injini maarufu zaidi
Gari la kwanza kabisa katika mfululizo lilipatikana tu katika nchi chache. Watu wangeweza kununua magari yenye injini za lita 1.6 na 1.8. Gari iliwasilishwa kwa umma tu mnamo 1997. Injini za kawaida za Hyundai Tiburon:
- kizazi cha kwanza. Mara nyingi, mtengenezaji aliweka injini ya lita 1.8 yenye uwezo wa farasi 130. Walakini, katika mfano wa 2008, injini za lita mbili zilizo na nguvu ya 140 hp ziliwekwa. Ni wao ambao walikua "waliokimbia" zaidi kwenye Hyundai Tiburon ya 2000;
- kizazi cha pili. Vifaa vya msingi ni pamoja na ufungaji wa injini ya lita mbili na 138 hp. Pia kulikuwa na injini yenye nguvu zaidi yenye lita 2.7 na nguvu ya farasi 178. Hata hivyo, ilikuwa chaguo la kwanza ambalo lilikuwa maarufu;
- kizazi cha tatu. Injini kubwa zaidi ya magari haya ilikuwa na kiasi cha lita 2. Nguvu yake ni 143 farasi. Kwa msaada wa motor kama hiyo, gari litasafiri hadi 207 km / h.
Hizi ndizo injini kubwa zaidi za mwako wa ndani ambazo mtengenezaji ameweka. Ubora wa Kikorea huwawezesha kutumikia kwa miaka mingi. Kwa uzito wa gari, nguvu hii ni bora.
Ni mfano gani wa gari la kuchagua
Motor ya kawaida inachukuliwa kuwa hasa 2.0 MT. Hizi ndizo ambazo mtu wa kawaida anapaswa kuchagua. Unaweza kupata injini yenye kiasi cha lita 2 na uwezo wa farasi 140. Vigezo hivi ni vya kutosha kuharakisha gari haraka hadi mamia. Aidha, nguvu hizo zitatosha kwa matumizi ya kila siku.
Pia, chaguo hili litakuwa na gharama nafuu kudumisha. Haivunja mara nyingi, jambo muhimu zaidi ni kubadili mafuta kwa wakati. Vinginevyo, sehemu zitatumiwa haraka. Watu wengine wanaamini kuwa hii ni moja ya injini bora za lita mbili.
Ni matatizo gani unaweza kukabiliana nayo
Ikiwa unununua mfano na kiasi cha lita 2.7, basi matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 yatakuwa ya juu sana. Kwa kuongeza, injini kama hiyo ni ngumu kudumisha. Crankshaft yake haidumu kwa muda mrefu. Hii itasababisha hitaji la marekebisho makubwa.
Hata hivyo, ukinunua chaguo na lita 2, basi hakutakuwa na matatizo hayo. Matumizi ya mafuta nayo hayatakuwa ya juu kuliko lita 10 kwa kilomita 100. Kwa kuongeza, ni rahisi sana kupata sehemu za vipuri kwa injini hiyo. Zinauzwa katika maduka ya mtandaoni na katika masoko ya ndani ya jiji lolote. Hii iliwezekana kwa sababu ya umaarufu wa gari.
