Injini za MOTO za Fiat

Mfululizo wa injini ya petroli ya Fiat FIRE imetolewa tangu 1985 na wakati huu imepata mifano na marekebisho mengi.

Injini za petroli za silinda 4 za Fiat FIRE zilianzishwa kwa mara ya kwanza mnamo 1985 na zimeenea sana katika karibu mifano yote ya wasiwasi wa Italia. Kuna marekebisho matatu ya injini hizi: anga, turbocharged na mfumo wa MultiAir.

Yaliyomo:

• Injini za mwako wa ndani za anga
• Injini za turbo za T-Jet
• Injini za MultiAir

Injini za anga za Fiat FIRE

Mnamo 1985, injini ya lita 10 ya familia ya FIRE ilianza kwenye kisigino cha Autobianchi Y1.0, ambayo hatimaye ikageuka kuwa safu kubwa ya injini kutoka 769 hadi 1368 cm³. Injini za kwanza za mwako wa ndani zilikuja na carburetor, na kisha matoleo yenye sindano moja au injector yalionekana.

Muundo wa wakati huo ni wa kawaida: kizuizi cha chuma cha silinda 4, gari la ukanda wa muda, kichwa cha alumini kinaweza kuwa valve 8 na camshaft moja bila lifti za majimaji, na katika matoleo mapya zaidi valve 16 yenye jozi. camshafts na lifti za majimaji. Matoleo ya kisasa zaidi ya injini ya mwako wa ndani yalikuwa na mdhibiti wa awamu na mfumo wa kubadilisha jiometri ya ulaji.

Familia hii ilijumuisha idadi kubwa ya vitengo vya nguvu kuanzia 769 hadi 1368 cm³:

0.8 SPI 8V (769 cm³ / 65 × 58 mm)

156A4000 ( 34 hp / 57 Nm )

Fiat Panda I

1.0 SPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

156A2100 ( 44 hp / 76 Nm )

Fiat Panda I

1.0 MPI 8V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D9011 ( hp 55 / 85 Nm )

Fiat Palio I, Siena I, Uno II

178F1011 ( 65 hp / 91 Nm )

Fiat Palio I, Siena I, Uno II

1.0 MPI 16V (999 cm³ / 70 × 64.9 mm)

178D8011 ( hp 70 / 96 Nm )

Fiat Palio I, Siena I

1.1 SPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

176B2000 ( hp 54 / 86 Nm )

Fiat Panda I, Punto I, Lancia Y

1.1 MPI 8V (1108 cm³ / 70 × 72 mm)

187A1000 ( 54 hp / 88 Nm )

Fiat Palio I, Panda II, Seicento I

1.2 SPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

176A7000 ( 60 hp / 102 Nm )

Fiat Punto I

1.2 MPI 8V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A4000 ( 60 hp / 102 Nm )

Fiat Panda II, Punto II,   Lancia Ypsilon I

169A4000 ( 69 hp / 102 Nm )

Fiat 500 II, Panda II,   Lancia Ypsilon II

176A8000 ( 73 hp / 104 Nm )

Fiat Palio I, Punto I

1.2 MPI 16V (1242 cm³ / 70.8 × 78.9 mm)

188A5000 ( 80 hp / 114 Nm )

Fiat Bravo I, Stilo I,   Lancia Ypsilon I

182B2000 ( hp 82 / 114 Nm )

Fiat Brava I, Bravo I, Marea I

1.4 MPI 8V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

199A7000 ( 75 hp / 115 Nm )

Fiat Grande Punto, Punto IV

350A1000 ( 77 hp / 115 Nm )

Fiat Albea I, Doblo I,   Lancia Musa I

1.4 MPI 16V (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

192B2000 ( hp 90 / 128 Nm )

Fiat Bravo II, Stilo I,   Lancia Musa I

199A6000 ( 95 hp / 125 Nm )

Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

843A1000 ( 95 hp / 128 Nm )

Fiat Punto II, Doblo II,   Lancia Ypsilon I

169A3000 ( 100 hp / 131 Nm )

Fiat 500 II, 500C II, Panda II

Injini za turbocharged za Fiat T-Jet

Mnamo 2006, injini ya turbo ya lita 1.4 inayojulikana kama 1.4 T-Jet ilionekana kwenye Grande Punto. Kitengo hiki cha nguvu ni injini ya FIRE ya valves 16 bila dephaser, iliyo na turbine za IHI RHF3 VL36 au IHI RHF3 VL37, kulingana na toleo maalum.

Laini hiyo ilikuwa na vitengo vichache vya nguvu vya turbocharged na kiasi cha lita 1.4:

T-Jet 1.4 (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

198A1000 ( 155 hp / 230 Nm )

Fiat Bravo II, Grande Punto,   Alfa Romeo MiTo

198A4000 ( 120 hp / 206 Nm )

Fiat Linea I, Doblo II,   Lancia Delta III

Fiat MultiAir powertrains

Mnamo 2009, marekebisho ya juu zaidi ya FIRE yenye mfumo wa MultiAir yalionekana. Hiyo ni, badala ya camshaft ya ulaji, mfumo wa electro-hydraulic uliwekwa hapa, ambayo ilifanya iwezekanavyo kurekebisha kwa urahisi muda wa valve chini ya udhibiti wa kompyuta.

Mstari huu ulijumuisha vitengo vya nguvu vya anga na vya juu vilivyo na kiasi cha lita 1.4 tu:

MPI 1.4 (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A6000 ( 105 hp / 130 Nm )

Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

1.4 TURBO (1368 cm³ / 72 × 84 mm)

955A2000 ( 135 hp / 206 Nm )

Fiat Punto IV, Alfa Romeo MiTo

198A7000 ( 140 hp / 230 Nm )

Fiat 500X, Bravo II,   Lancia Delta III

312A1000 ( 162 hp / 230 Nm )

Fiat 500 II, 500L II

955A8000 ( 170 hp / 230 Nm )

Alfa Romeo MiTo, Giulietta