Injini ya VW CHHA
yaliyomo
Injini ya turbo ya lita 2.0 VW CHHA au Golf 7 GTI 2.0 TSI ilitolewa kuanzia 2013 hadi 2018 na ilisakinishwa kwenye miundo kadhaa ya chaji ya masuala ya Ujerumani kama vile Golf GTI au Octavia RS. Kulikuwa na toleo tofauti la gari kama hilo kwa Audi TT ya magurudumu yote na faharisi ya CHHC.
Mfululizo wa EA888 gen3 unajumuisha: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD na CXDA.
Maelezo ya injini ya VW CHHA 2.0 TSI
Kiasi halisi | 1984 cm³ |
Mfumo wa nguvu | FSI + MPI |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 230 HP |
Torque | 350 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 82.5 mm |
Kiharusi cha pistoni | 92.8 mm |
Uwiano wa compression | 9.6 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | AVS inapotolewa |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | kwenye mlango wa kuingilia na kutoka |
Kubadilisha mizigo | SABABU NI20 |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.7 0W-20 |
Aina ya mafuta | AI-98 |
Darasa la mazingira | EURO 6 |
Rasilimali takriban | 230 km |
Uzito wa injini ya CHHA kulingana na orodha ni kilo 140
Nambari ya injini ya CHHA iko kwenye makutano ya kizuizi na sanduku
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Volkswagen CHHA
Kwa mfano wa VW Golf 7 GTI ya 2017 na sanduku la gia la roboti:
Mji | Lita za 8.1 |
Fuatilia | Lita za 5.3 |
Imechanganywa | Lita za 6.4 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya CHHA 2.0 TSI
Octavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
Gofu 7 (5G) | 2013 - 2018 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani CHHA
Shida kuu za gari zinahusishwa na malfunctions ya pampu ya mafuta inayoweza kubadilishwa.
Kwa sababu ya kushuka kwa nguvu kwa shinikizo la lubricant kwenye injini, laini zinaweza kugeuka
Baada ya kilomita 100, mnyororo wa saa mara nyingi unahitaji kubadilishwa hapa, na wakati mwingine wabadilishaji wa awamu.
Kidhibiti cha shinikizo cha kuongeza V465 kinahitaji kubadilishwa kila kilomita 50 au zaidi.
Nyumba ya plastiki ya pampu ya maji mara nyingi hupasuka na kuvuja kutoka kwa joto la juu.