Injini ya VW ABS
yaliyomo
Injini ya 1.8-lita ya Volkswagen 1.8 ABS ya sindano ya mono-sindano ilikusanywa kutoka 1991 hadi 1999 na imewekwa kwenye Golf ya tatu, Vento, Passat kwa mwili wa B3 na B4, na mifano mingine ya Kiti. Kitengo hiki kwa wakati mmoja kilikuwa kimeenea sana katika soko letu la magari.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN и ARG.
Tabia za kiufundi za injini ya VW ABS 1.8 sindano ya mono
Kiasi halisi | 1781 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano moja |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 90 HP |
Torque | 145 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 8v |
Kipenyo cha silinda | 81 mm |
Kiharusi cha pistoni | 86.4 mm |
Uwiano wa compression | 10 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | SOHC |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.8 5W-40 |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Darasa la mazingira | EURO 1 |
Rasilimali takriban | 300 km |
Matumizi ya mafuta Volkswagen 1.8 ABS
Kwa mfano wa Volkswagen Passat B3 ya 1992 na maambukizi ya mwongozo:
Mji | Lita za 11.0 |
Fuatilia | Lita za 6.8 |
Imechanganywa | Lita za 8.3 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya ABS 1.8 l
Gofu 3 (H 1) | 1991 - 1999 |
Upepo 1 (1H) | 1992 - 1994 |
Pasi B3 (31) | 1991 - 1993 |
Pasi B4 (3A) | 1993 - 1994 |
Toledo 1 (1L) | 1993 - 1999 |
Cordoba 1 (6K) | 1993 - 1999 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya VW ABS
Shida nyingi za wamiliki husababishwa na mfumo wa sindano ya monono isiyo na maana.
Kasi ya injini kawaida huelea kwa sababu ya kuvuja kwa hewa au uchafu kwenye throttle
Uchunguzi wa lambda na kihisi joto cha kuzuia baridi huwa na rasilimali ya chini hapa
Pia, injini hii ni maarufu kwa uvujaji wa mara kwa mara wa lubricant na baridi.
Kwa muda mrefu, kutokana na kuvaa kwa pete au kofia, zhor ya mafuta huanza