Injini ya VW AAM
yaliyomo
- Двигатели
- Volkswagen
- AAMU
Injini ya sindano ya Volkswagen AAM ya lita 1.8 au Golf 3 1.8 ilionekana mnamo 1990 na hadi 1998 iliwekwa kwenye mifano maarufu kama Golf 3, Vento, Passat B3 na B4. Kulikuwa na toleo lililoboreshwa la kitengo hiki cha nishati na faharasa yake ya ANN.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN и ARG.
Tabia za kiufundi za injini ya VW AAM 1.8 sindano ya mono
| Kiasi halisi | 1781 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | Mono-Motronic |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 75 HP |
| Torque | 140 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 8v |
| Kipenyo cha silinda | 81 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 86.4 mm |
| Uwiano wa compression | 9.0 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | SOHC |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.8 5W-40 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 1 |
| Rasilimali takriban | 320 km |
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Volkswagen AAM
Kwa mfano wa Volkswagen Golf ya 1993 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 9.5 |
| Fuatilia | Lita za 5.5 |
| Imechanganywa | Lita za 7.5 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya AAM 1.8 l
| Gofu 3 (H 1) | 1991 - 1997 |
| Upepo 1 (1H) | 1992 - 1998 |
| Pasi B3 (31) | 1990 - 1993 |
| Pasi B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani AAM
Kwa upande wa chuma, injini hii ni ya kuaminika sana na haina hata bend valve wakati ukanda unavunjika.
Shida kuu husababishwa na kunyonya kwa sababu ya mto uliochanika wa sindano moja
Pia mara nyingi potentiometer ya nafasi ya throttle inashindwa hapa.
Vipengele vya mfumo wa kuwasha, sensorer, na pia IAC wana rasilimali ndogo
Wakati uchunguzi wa lambda au wiring yake inawaka, matumizi ya mafuta huanza kuongezeka kwa kasi
