Injini ya Peugeot EP6FADTX
yaliyomo
Injini ya Peugeot EP1.6FADTX ya lita 6 ilitolewa katika kiwanda cha Duvrin kutoka 2017 hadi 2022 na iliwekwa kwenye mifano kama vile 308, 508, DS7, DS9 pamoja na ATN8 ya kasi 8. Kulikuwa na matoleo mawili tofauti ya kitengo kama hicho: 5GC kwa magari ya DS na 5GG kwa Peugeot.
Серия Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Maelezo ya injini ya Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225
| Kiasi halisi | 1598 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano ya moja kwa moja |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 225 HP |
| Torque | 300 Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 77 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 85.8 mm |
| Uwiano wa compression | 10.2 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | valvetronic |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | kwenye mlango wa kuingilia na kutoka |
| Kubadilisha mizigo | BorgWarner K03 |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.25 0W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-95 |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO siku 6 |
| Mfano. rasilimali | 250 km |
Uzito wa katalogi ya gari ya EP6FADTX ni kilo 138
Nambari ya injini EP6FADTX iko kwenye makutano ya kizuizi na sanduku
Matumizi ya mafuta Peugeot EP6FADTX
Kwa kutumia mfano wa Peugeot 508 ya 2020 yenye maambukizi ya kiotomatiki:
| Mji | Lita za 7.6 |
| Fuatilia | Lita za 4.6 |
| Imechanganywa | Lita za 5.6 |
Ni mifano gani iliyo na injini ya EP6FADTX 1.6 l
| DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya EP6FADTX
Gari ilionekana sio muda mrefu uliopita ili kukusanya takwimu kamili za milipuko yake
Kwenye vikao kuna malalamiko tu juu ya uingizwaji chini ya udhamini wa kuunganisha wiring na pampu ya mafuta
Kwa sababu ya operesheni kali ya mfumo wa Anza-Stop, mnyororo unaweza kunyoosha hadi kilomita 100.
Sindano ya mafuta hapa ni ya moja kwa moja tu na vali za ulaji hupandwa haraka na masizi.
Matatizo mengine ya injini ya mwako ndani yanahusishwa na kushindwa kwa umeme na inatibiwa na firmware
