Injini ya Opel A18XER
yaliyomo
Injini ya Opel A1.8XER ya lita 18 au Ecotec 2H0 ilikusanywa kutoka 2008 hadi 2015 huko Hungaria na kusanikishwa kwenye mifano maarufu ya kampuni kama Mokka, Insignia na vizazi viwili vya Zafira. Motors za A-XER zinachukuliwa kuwa za kuaminika zaidi kati ya vitengo vyote vya kikundi vya wakati wao.
Mstari wa A10 ni pamoja na: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET na A16XHT.
Tabia za kiufundi za injini ya Opel A18XER 1.8 Ecotec
Kiasi halisi | 1796 cm³ |
Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 140 HP |
Torque | 175 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 80.5 mm |
Kiharusi cha pistoni | 88.2 mm |
Uwiano wa compression | 10.5 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | VIS |
Fidia za majimaji | hakuna |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | DCCP |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.45 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-95 |
Darasa la mazingira | EURO 5 |
Rasilimali takriban | 320 km |
Uzito wa injini ya A18XER kulingana na orodha ni kilo 120
Nambari ya injini A18XER iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta Opel A18XER
Kwa mfano wa Opel Mokka ya 2014 na usambazaji wa mwongozo:
Mji | Lita za 9.5 |
Fuatilia | Lita za 5.7 |
Imechanganywa | Lita za 7.1 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ambayo magari yalikuwa na injini ya A18XER 1.6 l 16v
Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
Mocha A (J13) | 2013 - 2015 |
Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Hasara, kuvunjika na matatizo A18XER
Mfumo wa kuwasha hutoa shida nyingi, haswa moduli iliyo na coils
Uvujaji wa baridi ya mafuta pia ni wa kawaida, kubadilisha gasket kawaida husaidia.
Katika kizazi hiki cha motors, wasimamizi wa awamu wamekuwa wa kuaminika zaidi, lakini wakati mwingine huvunja.
Hatua dhaifu ya injini ni mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase usioaminika
Usisahau kuhusu kurekebisha vibali vya valve kwa kuchagua vikombe vya kupimia