Injini ya Mercedes M264
yaliyomo
Injini za Mercedes M264 zenye ujazo wa lita 1.5 na 2.0 zimekusanywa kwenye kiwanda nchini Ujerumani tangu 2018 na kuweka mifano mingi na injini ya longitudinal, kama vile C-Class au E-Class. Hii ni kitengo kilicho na sleeves za chuma cha kutupwa, na toleo lake la transverse lina index ya M260.
R4 mfululizo: M111, M166, M256, M266, M270, M271, M274 na M282.
Tabia za kiufundi za injini ya Mercedes M264 1.5 na 2.0 lita
Kiasi halisi | 1497 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano ya moja kwa moja |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 156 - 184 HP |
Torque | 250 - 280 Nm |
Zuia silinda | alumini R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 80.4 mm |
Kiharusi cha pistoni | 73.7 mm |
Uwiano wa compression | 10.5 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | BSG 48V |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | Camtronic |
Kubadilisha mizigo | SABABU AL0086 |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 6.6 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-98 |
Darasa la mazingira | EURO 6 |
Rasilimali takriban | 260 km |
Kiasi halisi | 1991 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano ya moja kwa moja |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 197 - 299 HP |
Torque | 320 - 400 Nm |
Zuia silinda | alumini R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 83 mm |
Kiharusi cha pistoni | 92 mm |
Uwiano wa compression | 10.5 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | BSG 48V |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | Camtronic |
Kubadilisha mizigo | MHI TD04L6W |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 6.6 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-98 |
Darasa la mazingira | EURO 6 |
Rasilimali takriban | 250 km |
Uzito wa katalogi ya injini ya M264 ni kilo 135
Nambari ya injini ya M264 iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta ya injini ya mwako wa ndani Mercedes M264
Kwa mfano wa Mercedes-Benz C 200 ya 2019 na usambazaji wa kiotomatiki:
Mji | Lita za 9.3 |
Fuatilia | Lita za 5.5 |
Imechanganywa | Lita za 6.9 |
Ambayo magari yana vifaa vya injini ya M264 1.5 na 2.0 l
C-Class W205 | 2018 - 2021 |
CLS-Class C257 | 2018 - sasa |
E-Class W213 | 2018 - sasa |
GLC-Class X253 | 2019 - sasa |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani M264
Injini hii ya turbo haijatolewa kwa muda mrefu ili takwimu za uharibifu zikusanywe.
Usimimine petroli chini ya AI-98, tayari kuna matukio ya uharibifu wa pistoni kutokana na kupasuka
Kesi kadhaa za ukarabati wa gharama kubwa sana wa mfumo wa Camtronic pia zimeelezewa kwenye jukwaa
Kupitia kosa la sindano ya moja kwa moja, amana za kaboni huunda kwenye valves za ulaji na kasi ya kuelea
Pia kuna malalamiko kadhaa kuhusu makosa ya BSG 48V, imetolewa na haitaki kushtakiwa.