Injini ya Isuzu 4ZE1
yaliyomo
Injini ya petroli ya Isuzu 2.6ZE4 ya lita 1 ilitolewa na wasiwasi kutoka 1988 hadi 1998 na ilitumiwa na mifano maarufu ya kampuni ya wakati wake, kama vile Trooper, Mu na Wizard. Kitengo hiki cha nguvu kilitolewa hasa kwa matoleo ya magurudumu yote ya SUV.
Mstari wa Z-injini pia unajumuisha injini ya mwako wa ndani: 4ZD1.
Tabia za kiufundi za injini ya Isuzu 4ZE1 2.6 lita
| Kiasi halisi | 2559 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 110 - 120 HP |
| Torque | 195 - 205 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 8v |
| Kipenyo cha silinda | 92.7 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 95 mm |
| Uwiano wa compression | 8.3 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | SOHC |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.4 5W-40 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 1 |
| Rasilimali takriban | 300 km |
Uzito wa injini ya 4ZE1 kwenye orodha ni kilo 160
Nambari ya injini 4ZE1 iko kwenye makutano ya block na kichwa
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Isuzu 4ZE1
Kwa mfano wa Askari wa Isuzu wa 1990 na usafirishaji wa mwongozo:
| Mji | Lita za 15.4 |
| Fuatilia | Lita za 9.9 |
| Imechanganywa | Lita za 12.5 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya 4ZE1 2.6 l
| Haraka 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Askari 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| Umoja 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Mchawi 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Pasipoti 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Familia ya Korando | 1991 - 1994 |
Hasara, uharibifu na matatizo 4ZE1
Hii ni injini rahisi na ya kuaminika na shida zake nyingi zinahusiana na umri.
Pia ni ngumu sana kupata bwana ambaye atafanya ukarabati wa kitengo kama hicho.
Sababu ya kasi ya injini ya kuelea mara nyingi ni uchafuzi wa mkusanyiko wa koo
Pampu ya mafuta na mfumo wa kuwasha wa kizamani una uaminifu mdogo hapa.
Mara kwa mara ni muhimu kurekebisha vibali vya joto vya valves na kubadilisha ukanda wa muda
