Injini ya Hyundai G4LE
yaliyomo
Injini ya 1.6-lita ya 16-valve Hyundai G4LE imetolewa nchini Korea Kusini tangu 2016 na imewekwa kwenye matoleo ya mseto ya mifano maarufu kama Ioniq, Niro na Kona. Kuna matoleo mawili: Mseto yenye betri ya 1.56 KWh na Mseto wa Plug-in yenye betri ya 8.9 au 12.9 KWh.
Линейка Kappa: G3LB, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LF и G4LG.
Maelezo ya injini ya Hyundai G4LE 1.6 Hybrid
| Kiasi halisi | 1579 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano ya moja kwa moja |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 105 (139)* HP |
| Torque | 148 (265)* Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 72 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 97 mm |
| Uwiano wa compression | 13 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | Mzunguko wa Atkinson |
| Hydrocompensate. | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | CVVT mbili |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.8 5W-30 |
| Aina ya mafuta | Petroli ya AI-98 |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 6 |
| Mfano. rasilimali | 300 km |
Номер двигателя G4LE находится спереди на стыке с коробкой
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Hyundai G4LE
Kwa mfano wa Hyundai Ioniq 2017 na maambukizi ya kiotomatiki:
| Mji | Lita za 3.6 |
| Fuatilia | Lita za 3.4 |
| Imechanganywa | Lita za 3.5 |
Ambayo magari yana vifaa vya injini ya G4LE 1.6 l
| Ioniq 1 (AE) | 2016 - 2022 |
| Elantra 7 (CN7) | 2020 - sasa |
| Kona 1 (OS) | 2019 - sasa |
| Kerato 4 (BD) | 2020 - sasa |
| Niro 1 (DE) | 2016 - 2021 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya G4LE
Injini hii haijatolewa kwetu rasmi, kwa hivyo kuna habari kidogo juu yake.
Injini za miaka ya kwanza zilikumbukwa kwa sababu ya antifreeze kuingia kwenye bodi ya EPCU
Kama injini zote za sindano za moja kwa moja, hii inakabiliwa na amana za kaboni kwenye vali za ulaji.
Karibu na kilomita elfu 200, wamiliki wengine walilazimika kuchukua nafasi ya mnyororo wa wakati
Lakini shida kuu ni kutambua chaguo la kawaida na bei ya juu ya vipuri.
