Injini ya Hyundai G4CM
yaliyomo
Injini ya Hyundai G1.8CM ya lita 4 ilitolewa kutoka 1988 hadi 1998 chini ya leseni kutoka Mitsubishi, kwa sababu kimuundo ilikuwa nakala ya injini ya mwako ya ndani ya kampuni maarufu ya Kijapani na faharisi ya 4G62. Injini hii ya SOHC inajulikana kimsingi kama treni ya msingi ya modeli za Sonata Y2 na Y3.
Sirius ICE line: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS na G4JS.
Tabia za kiufundi za injini ya Hyundai G4CM 1.8 lita
| Kiasi halisi | 1795 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 90 - 100 HP |
| Torque | 135 - 145 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 8v |
| Kipenyo cha silinda | 80.6 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 88 mm |
| Uwiano wa compression | 8.8 - 8.9 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.7 10W-40 |
| Aina ya mafuta | Petroli ya AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 1/2 |
| Rasilimali takriban | 300 km |
Uzito wa injini ya G4CM ni kilo 149.1 (bila viambatisho)
Nambari ya injini G4CM iko kwenye kizuizi cha silinda
Matumizi ya mafuta G4CM
Kwa kutumia mfano wa Hyundai Sonata ya 1990 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 10.6 |
| Fuatilia | Lita za 6.4 |
| Imechanganywa | Lita za 8.5 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ambayo magari yalikuwa na injini ya G4CM
| Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Hasara, uharibifu na matatizo ya Hyundai G4CM
Clatter yenye nguvu chini ya kofia ni ishara ya kushindwa kwa wainuaji wa majimaji
Vibration ya kitengo cha nguvu inaonyesha kuvaa muhimu kwa moja ya fani za injini
Kasi ya injini inayoelea mara nyingi husababishwa na uchafuzi wa injectors, throttle na IAC
Walakini, haya yote ni mambo madogo, jambo kuu hapa ni kuangalia hali ya mikanda: wakati na mizani.
Baada ya yote, kuvunjika kwa yeyote kati yao karibu daima hugeuka kuwa mkutano wa pistoni na valves
