Injini ya Ford HUBA
yaliyomo
Injini ya turbo ya lita 2.5 ya Ford HUBA ilitolewa kwenye mmea huko Uswidi kutoka 2007 hadi 2010 na iliwekwa kwenye marekebisho yote ya kizazi cha nne cha Mondeo, lakini tu kabla ya kurekebisha tena. Kitengo hiki cha nguvu kimsingi ni injini ya Volvo iliyobadilishwa chini ya faharisi ya B5254T3.
К линейке Duratec ST/RS относят двс: ALDA, HMDA, HUWA, HYDA, HYDB и JZDA.
Maelezo ya injini ya Ford HUBA 2.5 Turbo
Kiasi halisi | 2522 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 220 HP |
Torque | 320 Nm |
Zuia silinda | alumini R5 |
Kuzuia kichwa | alumini 20v |
Kipenyo cha silinda | 83 mm |
Kiharusi cha pistoni | 93.2 mm |
Uwiano wa compression | 9.0 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | CVVT mbili |
Kubadilisha mizigo | LOL K04 |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.8 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-95 |
Darasa la mazingira | EURO 4 |
Rasilimali takriban | 300 km |
Uzito wa injini ya HUBA kulingana na orodha ni kilo 175
Nambari ya injini ya HUBA iko kwenye makutano ya kizuizi na sanduku
Matumizi ya mafuta Ford HUBA
Kwa kutumia mfano wa Ford Mondeo ya 2008 yenye upitishaji mwongozo:
Mji | Lita za 13.6 |
Fuatilia | Lita za 6.8 |
Imechanganywa | Lita za 9.3 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya HUBA 2.5 l
Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2010 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani HUBA
Malalamiko mengi kwenye jukwaa la wasifu yanahusiana na mfumo wa udhibiti wa awamu
Katika nafasi ya pili ni matumizi ya mafuta na kwa kawaida kutokana na kuziba kwa uingizaji hewa wa crankcase
Pia, wamiliki mara nyingi hukutana na uvujaji kwenye mihuri ya mafuta ya camshaft ya mbele.
Ukanda wa saa sio kila wakati unaendesha kilomita 120 zilizowekwa, na valve inapovunjika, inainama.
Baada ya kilomita 100, pampu, pampu ya mafuta au turbine inaweza tayari kuhitaji kuzingatiwa.