Injini ya Ford ASDA
yaliyomo
Injini ya Ford ASDA ya lita 1.4 au Focus 2 1.4 Duratec ilitolewa kutoka 2004 hadi 2010 na iliwekwa tu juu ya marekebisho ya msingi ya kizazi cha pili cha mfano maarufu wa Focus. Toleo lililorahisishwa la motor hii lilitolewa kwa viwango vya uchumi vya Euro 3 na faharisi yake ya ASDB.
Mfululizo wa Duratec: FUJA, FXJA, FYJA, HWDA na SHDA.
Maelezo ya injini ya Ford ASDA 1.4 Duratec
Kiasi halisi | 1388 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 80 HP |
Torque | 124 Nm |
Zuia silinda | alumini R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 76 mm |
Kiharusi cha pistoni | 76.5 mm |
Uwiano wa compression | 11 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
Hydrocompensate. | hakuna |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.8 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-95 |
Mwanaikolojia. darasa | EURO 4 |
Mfano. rasilimali | 250 km |
Uzito wa katalogi ya gari ya ASDA ni kilo 103
Nambari ya injini ya Ford ASDA iko mbele kwenye makutano na sanduku
Matumizi ya mafuta Ford Focus 2 1.4 Duratec
Kwa kutumia mfano wa Ford Focus ya 2009 yenye upitishaji mwongozo:
Mji | Lita za 8.6 |
Fuatilia | Lita za 5.4 |
Imechanganywa | Lita za 6.5 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya ASDA 1.4 80 hp.
Focus 2 (C307) | 2004 - 2010 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya ASDA
Kutokana na nguvu ya chini, motor hii inaendelea kwa revs ya juu, ambayo huathiri rasilimali
Kutoka kwa petroli ya ubora wa chini, mishumaa hushindwa haraka hapa, ikifuatiwa na coils
Pampu ya gesi pia haipendi mafuta mabaya, na katika awali itakuwa na gharama nyingi.
Matoleo ya injini ya Duratek kwa soko la Ulaya yenye ukanda wa saa uliovunjika hukunja vali
Kwa kuwa hakuna lifti za majimaji, vibali vya valve vinahitaji kubadilishwa mara kwa mara