Injini ya Chevrolet B10S1
yaliyomo
Injini ya Chevrolet B1.0S10 au LA1 ya lita 2 ilitolewa kutoka 2002 hadi 2009 nchini Korea Kusini na iliwekwa kwenye aina ndogo zaidi za kampuni, kama vile Spark au Matiz. Toleo la kitengo cha nguvu kabla ya 2004 ni tofauti sana na mara nyingi hujulikana kama B10S.
Mfululizo wa B pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: B10D1, B12S1, B12D1, B12D2 na B15D2.
Tabia za kiufundi za injini ya Chevrolet B10S1 1.0 S-TEC
| Kiasi halisi | 995 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 64 HP |
| Torque | 91 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 8v |
| Kipenyo cha silinda | 68.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 67.5 mm |
| Uwiano wa compression | 9.3 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.2 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 3/4 |
| Rasilimali takriban | 200 km |
Uzito wa injini ya B10S1 kulingana na orodha ni kilo 105
Nambari ya injini B10S1 iko kwenye makutano ya kizuizi na sanduku
Matumizi ya mafuta Chevrolet B10S1
Kwa kutumia mfano wa Chevrolet Spark ya 2005 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 7.2 |
| Fuatilia | Lita za 4.7 |
| Imechanganywa | Lita za 5.6 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ambayo magari yalikuwa na injini ya B10S1 1.0 l 8v
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Hue | 2002 - 2009 |
Makosa, kuvunjika na matatizo B10S1
Injini hii haizingatiwi kuwa na shida, lakini maisha yake mara chache huzidi kilomita 200.
Ishara ya urekebishaji wa karibu ni kushuka kwa kiasi kikubwa kwa compression katika mitungi
Ukanda wa muda na roller unahitaji kubadilishwa kila kilomita 40, vinginevyo itapiga valve ikiwa itavunjika.
Vibali vya valves vinahitaji marekebisho kila kilomita 50, hakuna vifaa vya kuinua majimaji.
Kutoka kwa petroli ya ubora wa chini, mishumaa huharibika haraka, sindano za mafuta huziba
