Injini ya Chevrolet B10D1
yaliyomo
Injini ya Chevrolet B1.0D10 ya lita 1 au LMT imetolewa na tawi la Korea la GM tangu 2009 na husakinisha injini hii katika miundo yake thabiti zaidi, kama vile Spark au Matiz. Kitengo hiki cha nishati kina urekebishaji unaoendeshwa kwenye gesi iliyoyeyuka katika masoko kadhaa.
К серии B также относят двс: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 и B15D2.
Tabia za kiufundi za injini ya Chevrolet B10D1 1.0 S-TEC II
| Kiasi halisi | 996 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 68 HP |
| Torque | 93 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 68.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 67.5 mm |
| Uwiano wa compression | 9.8 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | VGIS |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.75 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 4/5 |
| Rasilimali takriban | 250 km |
Uzito wa injini ya B10D1 kulingana na orodha ni kilo 110
Nambari ya injini B10D1 iko kwenye makutano ya kizuizi na sanduku
Matumizi ya mafuta Chevrolet B10D1
Kwa kutumia mfano wa Chevrolet Spark ya 2011 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 6.6 |
| Fuatilia | Lita za 4.2 |
| Imechanganywa | Lita za 5.1 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ni magari gani yalikuwa na injini ya B10D1 1.0 l 16v
| Piga M300 | 2009 - 2015 |
| Spark 3 (M300) | 2009 - 2015 |
| Matiz 3 | 2009 - 2015 |
Hasara, kuvunjika na matatizo B10D1
Licha ya kiasi, motor hii ni ya kuaminika na inaendesha hadi kilomita 250 bila milipuko kubwa.
Matatizo yote ya kawaida yanahusiana na viambatisho na uvujaji wa mafuta.
Mlolongo wa muda unaweza kunyoosha hadi kilomita 150, na ikiwa inaruka au kuvunjika, itakunja valve.
Vibali vya valve vinahitaji marekebisho kila kilomita elfu 100, hakuna lifti za majimaji
