Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari
Nyaraka zinazovutia,  habari,  Vidokezo kwa waendeshaji magari

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Kuosha gari kwa mikono ni vyema ikiwa unafanywa kwa uangalifu. Lakini mara nyingi hatuna muda mwingi, na kisha kuosha gari moja kwa moja ni mbadala inayokubalika - isipokuwa gari lako lilitolewa katika miaka 7-8 iliyopita. Kisha wewe kwanza unahitaji kuhakikisha kwamba atahamisha utaratibu kwa mafanikio.

Ili kuosha gari kiotomatiki kufanya kazi vizuri, lazima uondoke gari kwa upande wowote na utoe breki ya maegesho. Walakini, na mifano ya kisasa zaidi iliyo na breki ya maegesho ya elektroniki, hii haiwezekani, na basi mmiliki lazima abaki kwenye gari wakati wote wa utaratibu. Ubunifu mwingine katika magari pia unakwenda kinyume na kanuni za kuosha gari - kwa mfano, wipers otomatiki zinaweza kuamilishwa kwa wakati usiofaa, au mfumo wa kusimamisha dharura unaweza kutafsiri brashi zinazokaribia kama hatari ya mgongano na kuzuia magurudumu. ambayo inaweza pia kuharibu gari.

Katika nchi kama Merika, uoshaji wa magari umeenea na hii imesababisha watengenezaji wa magari kutarajia muundo wa magari yao.

Kwa mfano, miundo ya Volvo iliyo na Pilot Assist hufunga breki kiotomatiki kila wakati gari likiwa limesimama kwa zaidi ya dakika tatu - urahisi wa uhakika ikiwa umekwama kwenye mteremko, lakini shida halisi wakati wa kuosha. Kwa hiyo, mwaka wa 2017, Wasweden walibadilisha mfumo ili usifanye kazi wakati maambukizi ni katika hali ya N.

Mercedes imechukua hatua moja zaidi kwa kuanzisha "hali ya kuosha gari" maalum katika GLS yake mpya mwaka huu. Lakini na modeli zingine kadhaa, shida inabaki na inashauriwa ujaribu jinsi mashine yako inavyotenda katika hali kama hizo kabla ya kuiweka kwenye handaki la kuosha.

Magari 10 ya kuangalia kwa safisha ya gari

Mercedes-Benz

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Mfumo wa kuwasha usiokuwa wa kawaida unamilikiwa na modeli zilizo na kile kinachoitwa SmartKey. Kwa msaada wao, kitufe cha kuanza kinaweza kuondolewa, na kitufe kinaweza kuingizwa mahali pake. Kwa hili, injini lazima iwe inaendesha. Weka breki kushinikizwa. Unatoa kitufe cha duka la kuanza na kuingiza ufunguo mahali pake. Shift kwa upande wowote. Toa kanyagio cha kuvunja na breki ya maegesho ya elektroniki. Simamisha injini, lakini usiondoe ufunguo.

Mkataba wa Honda и Hadithi

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Suala hapa ni na ubadilishaji maalum wa kiotomatiki katika matoleo mengine. Pamoja na injini inayoendesha na kanyagio la kuvunja kushuka moyo, badili kwa upande wowote (N). Simamisha injini baada ya sekunde 5. Dashibodi inapaswa kuonyesha ujumbe wa Shift To Park, baada ya hapo unayo dakika 15 kabla mfumo utumie tena kuvunja elektroniki tena.

BMW 7 mfululizo

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Baada ya kuweka gari katika safisha, fungua lever kwenye nafasi ya N na usizima injini - vinginevyo kompyuta itaibadilisha moja kwa moja kwenye mode ya maegesho (P) na kutumia kuvunja.

Jeep grand cherokee

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Toleo la kibonye cha 8-kasi pia lina breki ya maegesho ya kiotomatiki (hii inatumika kwa mifano mingine ya Chrysler, Ram na Dodge pia). Tatizo hapa ni kwamba mfumo hauruhusu maambukizi kubaki katika upande wowote ikiwa injini haifanyi kazi. Njia pekee ya kuondokana na mfumo ni kukaa kwenye gari wakati wa kuosha. Angalau na Ram, inawezekana kutolewa kwa breki ya elektroniki katika dharura. Si pamoja na Grand Cherokee.

Lexus CT200h, ES350, RC, NX, RX

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Shida hapa iko kwenye modeli zilizo na mfumo wa kuzuia mgongano. Kwa msaada wao, unahitaji kuzima udhibiti wa baharini wenye nguvu na uhakikishe kuwa taa yake kwenye dashibodi imezimwa.

Mbio Rover Evoque

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Shikilia kitufe cha nguvu kwa sekunde tatu ili kuzima injini. Hamisha usafirishaji kwenda N. Hii itajumuisha moja kwa moja kuvunja kwa maegesho. Toa mguu wako kwenye kanyagio cha kuvunja na bonyeza kitufe cha Power tena kwa sekunde moja. Kisha unyoosha kanyagio tena na uachilie breki ya elektroniki ya maegesho ukitumia kitufe kwenye koni ya kituo.

Subaru Impreza, WRX, Urithi, Nyuma, Forester

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Hii inatumika kwa mifano yote ya Kijapani iliyo na mfumo wa kupambana na mgongano wa EyeSight. Ikiwa haijazimwa, inatambua brashi kama hatari ya mgongano na itavunja kila wakati. Ili kuizima, bonyeza na ushikilie kitufe cha mfumo kwa angalau sekunde tatu. Kiashiria cha Walemavu wa Kabla ya Mgongano kwenye dashibodi kitaangazia.

Tesla Model S

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Tesla aliona uwezekano wa kupeleka gari kwenye safisha ya gari na akaelezea jinsi inavyotokea kwenye video yake rasmi ya Tesla Model S inayopatikana kwenye YouTube (16: 26 pm).

Model ya Tesla S - Matembezi Rasmi HD

Toyota Prius, Camry, RAV4

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Maagizo hapa pia yanatumika kwa modeli zilizo na mfumo wa kupambana na mgongano. Pamoja nao, unahitaji kuhakikisha kuwa udhibiti wa kusafiri kwa nguvu umezimwa.

Volvo S60, V60, S80, XC60, XC90

Magari ya juu 10 ya kisasa yenye shida katika safisha ya gari

Baada ya kuweka gari kwenye safisha ya gari, fanya kazi ya kushikilia kiotomatiki kwa kutumia kitufe kwenye kiweko cha katikati. Nenda kwenye menyu ya SETTINGS, halafu GARI YANGU na Ufungaji wa Umeme uvunje na uzima kuvunja kwa kiotomatiki huko. Kisha shirikisha usafirishaji katika nafasi N. Acha injini kwa kubonyeza kitufe cha kuanza na uhakikishe kushikilia kwa sekunde 4.

Kuongeza maoni