Watoto wataenda barabarani

Kwa mujibu wa sheria, mtoto wa miaka saba tayari ana umri wa kutosha kutembea mitaani peke yake. Mazoezi hayathibitishi hili kila wakati.

Watoto mara nyingi hukosa uzoefu, ambao huwaadhibu watu wazima, mara nyingi bila fahamu, na kwa heshima hukaribia mitaa yenye shughuli nyingi. Kulingana na wataalamu wengi katika uwanja wa usalama barabarani, watoto hawatambui hatari inayokuja, ni ngumu kwao kuelewa kuwa gari haliwezi kusimama mara moja, mahali ambapo dereva hawezi kuwaona kati ya gari na saa. taa za trafiki baada ya giza taa ya taa itawaona tu katika makumi kadhaa ya mita mbele ya kofia, mara nyingi kwenye kizingiti cha kuvunja kwa ufanisi au tayari nyuma yake.

Kwa hiyo, mengi inategemea wazazi, jinsi wanavyotayarisha mtoto wao kwa uhuru barabarani. Ikiwa, tukitembea na mtoto, hatuzingatii ikiwa anaacha mbele ya barabara na kuangalia kote au barabara ni bure, hatuwezi kumtarajia kufanya hivyo wakati anatembea peke yake, bila usimamizi wa watu wazima. Inakaribia makutano, basi mtoto atazame karibu na kusema ikiwa inawezekana kupita, na sio wazazi. Katika hali hiyo, wanaweza kusahihishwa, kuzuiwa kutoka kwa barabara kwa wakati usiofaa na mahali pasipoidhinishwa. Akiwa peke yake, atafanya anachoona ni sawa.

Hivi karibuni, watoto wanapoenda shuleni, kutakuwa na kijivu au giza nje. Baadaye, mtoto anaonekana kwenye taa za taa. Kwa mujibu wa sheria, watoto chini ya umri wa miaka 15, wakati wa kuhamia nje ya makazi, lazima wawe na vipengele vya kutafakari. Katika mazoezi, sijasikia kwamba mtu aliadhibiwa kwa ukosefu wa glare. Kwa kweli, ni bora kuvaa kiakisi katika makazi ambapo taa haziangazi kila wakati inavyopaswa.

Katika miaka ya hivi karibuni, tumekuwa na elimu ya mawasiliano shuleni. Hii ni hatua, lakini haifanyi kazi kila mara XNUMX%. Inawezekana kwamba programu nyingine ya watoto itaonekana katika siku za usoni. "Usalama kwa Wote", ambayo Renault inakuza katika nchi kadhaa za Ulaya, inaweza kuchukuliwa kuwa chombo rasmi cha Wizara ya Elimu ya Kitaifa. Mipango hutoa ujuzi muhimu, lakini sio mbadala ya kukuza tabia sahihi kwa mtoto, na hakuna mtu anayeweza kufanya hivyo kwa wazazi.

Nyenzo hii iliundwa kwa ushirikiano na Kituo cha Trafiki cha Mkoa huko Katowice.

Sheria za Trafiki

Makala. 43

1. Mtoto aliye chini ya umri wa miaka 7 anaweza kutumia barabara chini ya uangalizi wa mtu ambaye amefikisha umri wa miaka 10 pekee. Hii haitumiki kwa eneo unaloishi.

2. Mtoto chini ya umri wa miaka 15 anayesafiri kwenye barabara nje ya maeneo yaliyojengwa baada ya giza lazima atumie vipengele vya kutafakari ili waweze kuonekana kwa watumiaji wengine wa barabara.

3. Masharti ya aya. 1 na 2 hazitumiki kwa barabara ya watembea kwa miguu pekee.

Piotr Wcisło, mkurugenzi wa Kituo cha Trafiki cha Voivodship huko Katowice

- Ni muhimu kuanza elimu ya mawasiliano ya watoto mapema iwezekanavyo ili wasilazimike kujifunza kwa majaribio na makosa. Katika hali ngumu ya trafiki, kuna intuition kidogo na mapenzi mema. Watoto wanapaswa kuwa na ujuzi wa sheria za barabara, ujuzi wa tabia na tabia salama, pamoja na maendeleo ya mawazo, kufikiri kwa sababu-na-athari na utambuzi.

Juu ya makala