Sensor ya shinikizo la mafuta - jinsi ya kuangalia kiwango cha mafuta kwenye gari? Dalili za malfunction ya sensor na uharibifu

Kushuka kwa ghafla kwa shinikizo la mafuta kunaweza kuonyesha jambo moja tu - kuvuja kwenye sufuria ya mafuta. Hata hivyo, hii sio hali pekee wakati sensor ya shinikizo la mafuta inajifanya yenyewe. Wakati mwingine kushindwa ni mbaya sana, lakini bado kunahitaji kuingilia kati. Kukosa kufanya hivyo kunaweza kusababisha uharibifu wa kudumu wa injini. Jinsi ya kuangalia afya ya sensor ya shinikizo la mafuta? Tutajibu swali hili na mengine mengi katika makala yetu. Ili kujifunza zaidi!

Sensor ya shinikizo la mafuta - kanuni ya operesheni na muundo

Kifaa hiki kidogo cha uchunguzi ni nini? Sensor ya shinikizo la mafuta kawaida ni uzi uliowekwa kwenye tundu linalolingana kwenye kizuizi cha silinda. Inaweza kuwa iko karibu na sufuria ya mafuta au karibu na chujio cha mafuta. Katika sehemu ya juu kuna tundu au mahali pa screwing cable na sahani mwishoni.

Sensor ya shinikizo la mafuta inafanyaje kazi?

Urahisi wa kipengele hiki ni kutokana na kazi inayofanya. Jukumu lake ni kusoma shinikizo la mafuta kwenye injini. Wakati uwashaji umewashwa, msukumo wa umeme hutolewa. Pulse hii inakuwezesha kupima thamani ya shinikizo. Ishara hutumwa mara kwa mara kwa kitengo cha kudhibiti na kuonyeshwa kwenye dashibodi. Mara nyingi, sensor ya shinikizo la mafuta hujifanya kujisikia wakati inashindwa au inatoa maadili ya kutisha.

Jua kwa nini inafaa kujua jinsi sensor ya shinikizo la mafuta inavyofanya kazi

Tayari unajua jinsi kifaa hiki kidogo kinavyofanya kazi. Kwa hivyo unaweza kudhani ni wakati gani vifaa vinapaswa kuwasha. Unapogeuza ufunguo katika kuwasha, jambo la kwanza unaloona ni kiashiria cha kiwango cha mafuta. Hii ni ya kawaida na matokeo ya utaratibu wa uchunguzi. Baada ya muda, ikoni itazimwa. Hata hivyo, katika kesi ya shinikizo la chini la mafuta, hii itajifanya kujisikia. Ikiwa hii itatokea, inamaanisha kuwa kuna lubrication kidogo, ambayo ina athari kubwa juu ya uendeshaji sahihi wa injini.

Sensor ya shinikizo la mafuta - ishara za uharibifu

Nini cha kufanya ikiwa sensor yenyewe imeharibiwa? Wakati wa kuwasha, sensor haitawaka kwenye koni. Hii ina maana kwamba mchakato wa uchunguzi haukufanyika kwa usahihi. Tunaweza kulipa gharama kubwa kwa kupuuza athari hii kwa muda mrefu. Katika mazoezi, hii ni kawaida ishara ya uharibifu wa kifaa yenyewe. Wakati ikoni ya kipimo cha shinikizo la mafuta inaonekana kwenye dashibodi, inaweza kuonyesha shida mbili:

• kiwango cha chini sana cha mafuta;
• upotezaji wa mafuta kupita kiasi.

Unaweza kufanya nini ili kuhakikisha ni tatizo gani unakabiliana nalo?

Nifanye nini ikiwa taa ya kiashiria cha shinikizo la mafuta inakuja?

Wakati kiwango cha mafuta ni kidogo sana, taa ya onyo ya shinikizo la mafuta itawashwa tu bila kufanya kitu na kiwango cha chini. Unapoleta injini kwa kasi ya juu, mfumo wa crank-pistoni utaongeza shinikizo la mafuta na kiashiria kitazimwa. Hii kawaida inamaanisha lubrication ya chini. Ukiona hili kwenye gari lako, simamisha gari na uikague injini. Unaweza kupata kwamba una uvujaji mdogo. Pia, baada ya kusubiri dakika chache, angalia kiwango cha mafuta na uongeze ikiwa ni lazima.

Sensor ya shinikizo la mafuta inaripotije shida kubwa?

Walakini, ikiwa sensor ya shinikizo la mafuta hulia kila wakati na bila kujali kasi ya injini, hii inaonyesha uvujaji mkubwa. Mara nyingi katika hali hiyo, ujumbe wa ziada unaonekana juu ya haja ya kuacha mara moja gari na kuzima gari. Usidharau pendekezo hili.

Jinsi ya kuangalia ikiwa sensor ya shinikizo la mafuta inafanya kazi?

Jambo ni rahisi sana - kutokuwepo kwa balbu kwenye dashibodi wakati wa kuwasha kunapaswa kukuarifu. Hii ni ishara ya kwanza kwamba kuna kitu kibaya na kihisi. Ikiwa una uwezo wa kufuatilia shinikizo, kwa mfano kupitia vifaa vya uchunguzi, basi sensor mbaya ya shinikizo la mafuta itatuma maadili ya ajabu sana. Kwa kawaida, zinapaswa kuwa kati ya 2 na 4 bar kwenye injini inayoendesha saa 2000 rpm. Aina ya shinikizo iliyopendekezwa imeandikwa kwenye sensor yenyewe.

Fundi anaweza kuangalia shinikizo kwa kutumia kipimo maalum cha shinikizo ambacho kimewekwa ndani badala ya geji.

Kwa nini kuendesha gari kwa mafuta kidogo ni hatari?

Matokeo ya ukiukwaji katika mfumo wa lubrication inaweza kuwa janga. Kiwango cha juu cha mafuta kinaweza kusababisha kuwaka kwenye chumba cha mwako. Kwa upande mwingine, thamani ya chini sana iliyoonyeshwa na sensor ya shinikizo la mafuta inaweza kusababisha kukamata injini. Katika baadhi ya matukio, kuta za silinda au fani za fimbo za kuunganisha zinaweza kuharibiwa. Ukamataji kamili wa kitengo kawaida husababisha uingizwaji wake.

Kama unaweza kuona, sensor ya shinikizo la mafuta inatoa ishara wazi za shida na haipaswi kupuuzwa. Maadili ya shinikizo la onyo inapaswa kukuhimiza kutembelea mtaalamu. Kupuuza matatizo kunaweza kuwa mbaya kwa injini yako.