Nini unahitaji kujua juu ya glasi ya kioevu kwa gari

Wakati wa operesheni ya gari, mikwaruzo ndogo sana hutengenezwa kwenye uchoraji. Sababu ya hii inaweza kuwa sababu anuwai - kuosha vibaya, matawi ya misitu, mawe madogo yanayoruka kutoka chini ya magurudumu ya magari yanayopita, n.k.

Ili kudumisha mwangaza wa kawaida, gari limepigwa msasa. Leo, kati ya kemia, unaweza kupata njia nyingi ambazo hukuruhusu kuondoa scuffs ndogo au kurudisha upya wa rangi. Miongoni mwao - asili maendeleo ya Kijapani, inayoitwa "glasi ya kioevu" (wakati mwingine autoceramics).

Wacha tuchunguze kile kioevu hiki ni nini, ina athari gani kwa mwili wa gari, jinsi ya kufanya kazi nayo kwa usahihi. Wacha pia tuangalie faida na hasara za chombo.

Kioo kioevu ni nini

Kioo kioevu ni kati ya maji, ambayo ni pamoja na misombo anuwai ya polima ya dioksidi ya silicon, titani na oksidi ya aluminium, kiwanja cha alkali cha sodiamu na potasiamu, silicone. Kila aina ya polish ina muundo wake wa kipekee.

Ili bidhaa iwe thabiti kwenye uso wa glossy, pia inajumuisha vitu anuwai vya kazi au viboreshaji vya nano, ambavyo kwa kiwango cha Masi huguswa na rangi na mipako ya varnish na imewekwa sawa juu ya uso wake.

Kwa sababu ya muundo wake maalum, muundo wa suluhisho hapo awali ni kioevu, lakini wakati wa kuwasiliana na hewa hubadilika, na kutengeneza filamu nyembamba mnene. Watengenezaji huongeza viongezeo vya ziada kwenye fomula ya kemikali inayoathiri sifa za mipako (sugu ya unyevu, kuhimili joto kali au sugu kwa uharibifu mdogo wa mitambo).

Ikumbukwe kwamba dutu iliyo na kemikali kama hiyo hivi karibuni imeanza kutumiwa tu kama mipako ya magari, lakini katika maeneo mengine imekuwa ikitumika kwa muda mrefu.

Upeo wa matumizi ya glasi ya kioevu

Mbali na polish ya mwili wa gari, glasi ya kioevu (na tofauti anuwai ya kemikali) hutumiwa katika maeneo yafuatayo:

• Uhandisi mitambo. Katika eneo hili la viwanda, dutu hii hutumiwa kutengeneza mchanganyiko wa msingi.
• Sekta ya karatasi hutumia kioevu kutengeneza massa.
• Katika ujenzi, inaongezwa kwenye chokaa ili kuunda saruji inayokinza asidi.
• Sekta ya kemikali. Katika tasnia hii, dutu hii hutumiwa kwa upana zaidi. Inapatikana katika sabuni nyingi na bidhaa za kusafisha. Imeongezwa pia kwa nyenzo za rangi ili kumaliza kumaliza kuangaza.

Ili dutu itumike kama polish, muundo wake hubadilishwa kidogo. Vipengele ambavyo vinaweza kuathiri vibaya safu ya juu ya uchoraji huondolewa kutoka kwa fomula yake. Katika eneo hili la matumizi, sio glasi safi ya kioevu. Inaitwa ili kuitambua kati ya bidhaa zingine za utunzaji wa mwili wa gari.

Kazi za glasi ya kioevu

Dutu hii imetengenezwa kwa njia ambayo baada ya kukausha hutengeneza filamu ya uwazi ambayo inalinda dhidi ya mawasiliano ya uso uliotibiwa na unyevu na hewa. Mali hii iliibuka kuwa muhimu sana kwa bidhaa za chuma.

Kwa mawasiliano ya muda mrefu na unyevu na oksijeni yaliyomo hewani, athari ya kioksidishaji hufanyika. Hatua kwa hatua huharibu chuma, kwa sababu ambayo gari inaweza kupoteza uonekano wake haraka.

Kioo kioevu ni moja ya bidhaa za utunzaji wa gari iliyoundwa kwa polishing ya gari. Polishi za kawaida mara nyingi hutegemea wax. Zinatumika ili kurudisha gari kwenye mwangaza wake wa zamani na ubaridi.

Vipodozi vingi vya kawaida katika kitengo hiki vina matokeo ya muda mfupi - kuosha tu, wax huoshwa (matumizi ya shampoo na matambara huharibu filamu) na mwili hupoteza safu yake ya kinga. Kwa sababu ya hii, mwili unapaswa kung'arishwa mara kwa mara.

Kioevu cha kioevu kina athari sawa - inaunda filamu isiyoonekana kwenye uso uliotibiwa. Huondoa scuffs, kwani muundo wa uwazi hujaza mikwaruzo yote ndogo, na gari inaonekana kama ni kutoka ndani. Ikilinganishwa na mawakala wa kawaida wa polishing, ina athari ya kudumu zaidi. Kwa kuitumia, mmiliki wa gari atafanya gari lake lionekane zaidi, bila kujali kizazi na darasa lake.

Watengenezaji wengine wanahakikisha kuwa gari itahifadhi mwangaza wake kwa miaka miwili. Kwa kweli, yote inategemea idadi ya safisha na jinsi utaratibu huu unafanywa (wengine hawaoshe vumbi kutoka kwa gari, lakini jaribu kuifuta mara moja na kitambaa cha sabuni). Pamoja na hayo, bidhaa hiyo bado inahifadhi kwa muda mrefu.

Mali nyingine ya glasi ya kioevu ni kwamba vumbi halikusanyi sana juu yake. Hii inaonekana hasa wakati wa majira ya joto wakati gari limeegeshwa katika sehemu ya wazi ya maegesho. Filamu pia inalinda dhidi ya mafadhaiko madogo ya kiufundi, kwa mfano, wakati mmiliki wa gari anapiga vumbi kutoka kwa gari au anatembea karibu na ua.

Ili safu ya kinga idumu kwa muda mrefu, ni muhimu kuosha gari bila kutumia kemikali za auto, brashi na matambara - safisha tu vumbi na maji. Athari ya juu inapatikana tu ikiwa teknolojia ya polishing inafuatwa.

Katika hali ya hewa ya mvua, matone ya maji kwa nasibu huteremsha gari lililotibiwa na autoceramic, na hazihitaji kufutwa ili wasiingie madoa baada ya kukausha. Ni rahisi kuosha gari, kwani uchafu unashika zaidi kwa gloss. Rangi ya rangi inakuwa mkali.

Aina ya glasi ya kioevu

Aina tatu za glasi hutumiwa kwa polisi ya magari ambayo huunda filamu yenye nguvu. Zinategemea:

• Potasiamu. Kipengele cha msingi kama huo ni ulegevu wake, ndiyo sababu nyenzo hiyo ina uwezo wa kunyonya unyevu.
• Sodiamu. Mbali na hygroscopicity ya chini, nyenzo hiyo ina mali ya kinzani. Haitakuokoa kutoka kwa moto, lakini inalinda tabaka za rangi na varnish kutoka kwa miale ya infrared.
• Lithiamu. Nyenzo kama hizo hutumiwa mara chache sana kama vipodozi vya gari. Wanacheza jukumu la thermostat, kwa hivyo, matumizi kuu ni utengenezaji wa mipako ya elektroni.

Chaguo bora ni glasi ya kioevu inayotokana na sodiamu. Njia ghali zaidi katika muundo wao zina mchanganyiko tofauti wa besi, kwa sababu ambayo tabia zingine hubadilika.

Watengenezaji ziara

Katika soko la kisasa la utunzaji wa gari, kuna anuwai ya polishi, ambayo huitwa glasi ya kioevu. Miongoni mwao kuna njia muhimu, lakini mara nyingi unaweza kupata bandia. Ingawa chaguzi hizo pia ni glasi ya kioevu, ukosefu wa uzoefu katika uzalishaji unaathiri ubora wa bidhaa, kwa hivyo ni bora kuchagua kampuni hizo ambazo zimejiweka kama bidhaa bora.

Bidhaa zifuatazo zinachukua nafasi za kuongoza kati ya wazalishaji waliobobea katika utengenezaji wa glasi ya hali ya juu ya kioevu kwa magari.

Wilson silane

Wa kwanza kwenye orodha ni mtengenezaji wa Kijapani, kwani wanakemia kutoka nchi hii ndio walikuwa wa kwanza kukuza mwili huu, kwa hivyo wana uzoefu zaidi kuliko chapa zingine. Katika soko la utunzaji wa magari, bidhaa za Wilson Silane zinajulikana zaidi.

Ili kutofautisha asili na bandia, unapaswa kuzingatia:

• Gharama. Ya asili itagharimu zaidi ya mfano wa uzalishaji mwingine. Bei inaweza kulinganishwa na habari kwenye wavuti ya kampuni. Ikiwa duka linauza bidhaa kwa bei ya "moto", basi uwezekano mkubwa ni bandia. Isipokuwa inaweza kuwa uuzaji unaohusishwa na kufutwa kwa duka. Katika kesi hii, gharama ya aina zote za bidhaa zitapunguzwa.
• Ufungaji. Kwenye sanduku la bidhaa asili, lebo ya kampuni kila wakati inachapishwa katika sehemu kadhaa (Wilson kwa herufi nyekundu kwenye asili nyeupe). Jina la bidhaa lazima liwe na neno "Guard".
• Seti kamili. Mbali na chupa ya kioevu, kifurushi lazima kiwe na microfiber, sifongo, kinga na mwongozo wa maagizo (kwa Kijapani).

Bullone

Kampuni ya Korea Kusini inauza bidhaa zisizo na ubora kuliko mtengenezaji wa hapo awali. Chupa imewekwa na dawa ambayo inawezesha mchakato wa kupaka kioevu mwilini.

Bidhaa inaweza kutumika katika tabaka kadhaa kwa vipindi vya kila mwezi. Hii inaunda filamu nene. Safu ya kinga inazuia kufifia kwa safu kuu ya rangi. Bidhaa hiyo inauzwa kwenye kontena lenye ujazo wa lm 300.

Mama

Bidhaa za kampuni hii ya Amerika sio maarufu sana kuliko wenzao wa Kijapani. Katalogi ya bidhaa ina bidhaa anuwai kwa utunzaji wa gari la mapambo.

Kutumia kategoria tofauti za vifaa vya polishing kunaweza kutoa matokeo bora. Kwa mfano, unaweza kwanza kutumia Micro-Polishing Glaze (pia inaitwa glaze) na kisha Pure Brazilian Carnauba Wax (wax polish). Watumiaji wengine hata wanaona mabadiliko katika rangi ya gari.

Sonax

Chapa nyingine inayojulikana ambayo ina utaalam katika utengenezaji wa kila aina ya bidhaa za utunzaji wa gari. Bidhaa za mtengenezaji wa Ujerumani, kama zile zilizopita, sio rahisi.

Ikilinganishwa na polish ya nta, suluhisho hili hukaa juu ya uso kwa muda mrefu, hata hivyo, kulingana na wateja wengine, inaficha mikwaruzo mbaya zaidi (kuliko milinganisho ghali zaidi). Kwa kuzingatia hii, kabla ya kutumia bidhaa hiyo, inahitajika kupaka sehemu zilizokwaruzwa na keki za abrasive. Jinsi utaratibu huu unafanywa inaelezewa hapa.

Mara nyingi, hujaribu kughushi bidhaa za Wilson Silane, kwani zinagharimu agizo kubwa kuliko bidhaa zinazofanana. Mara nyingi unaweza kupata bandia ya mtengenezaji wa Ujerumani au Amerika.

Mipako ya kauri ya HKC

Bidhaa za mtengenezaji wa Kiestonia ni za jamii ya vifaa vya matumizi ya kitaalam. Kioevu cha mipako ya kauri huenea vizuri juu ya uso. Kulingana na mtengenezaji, mililita 50 ni ya kutosha kwa matibabu mawili.

Filamu haipotezi nguvu hadi 80 huosha. Wamiliki wengine wa gari walipenda sana bidhaa hiyo kwa kugusa rangi ya metali. Gari ilianza kuangalia shukrani ya asili kwa kuunda athari ya prism.

Mipako ya glasi ya Soft99 H-7

Bidhaa ya mtengenezaji wa Kijapani inajulikana na muundo wa sehemu moja. Shukrani kwa hii, inaweza kuhifadhiwa kwa muda mrefu. Inafaa kwa usindikaji wa plastiki, uchoraji, sehemu za chuma na chrome.

Wakati wa kuomba, epuka mawasiliano ya wakala na bidhaa za mpira. Vipengele vilivyomo vinaweza kuwaharibu. Kwa polishing gari ya ukubwa wa kati, 50 ml inapaswa kuwa ya kutosha. suluhisho, ingawa maagizo yanaonyesha nambari 30.

Kauri Pro 9H

Chombo hiki ni cha jamii ya "Premium". Inachukuliwa kuwa moja ya polishi ghali zaidi. Haiwezekani kuipata katika duka, kwani kwa sababu ya gharama kubwa na ugumu wa kazi hutumiwa tu katika vituo vya kitaalam.

Wataalam hawapendekeza kutumia zana hii ikiwa hakuna uzoefu katika kutibu mwili na glasi ya kioevu. Ikiwa bwana anapotoka hata kidogo kutoka kwa mwongozo wa mtengenezaji, anaweza kuharibu kazi ya uchoraji.

Athari ya bidhaa hii ni filamu ya kudumu hadi kuosha 100. Kweli, 50ml. (Kwa ujazo wa bidhaa zilizouzwa) zitatosha tu kwa operesheni moja, na katika tabaka tatu. Mara kwa mara (angalau miezi 9), mpira wa juu lazima uburudishwe ili mipako isipoteze mali zake.

Jinsi ya kutumia glasi kioevu kwa gari?

Mbali na kutibu mwili, glasi ya otomatiki inaweza kutumika kwa sehemu yoyote ya gari ambayo inakabiliwa na uchafuzi wa haraka. Kwa mfano, inaweza kutumika kwa bumper ya mbele na kioo cha mbele ili iwe rahisi kusafisha nzi kavu na zilizovunjika.

Ingawa usindikaji wa mashine sio ngumu, na unaweza kuifanya mwenyewe, kuhisi athari, lazima uzingatie teknolojia iliyoainishwa na mtengenezaji. Kabla ya kuanza kazi, inafaa kukumbuka sheria za msingi.

Sheria za kimsingi za kutumia glasi ya kioevu

Sheria hizi zinachukuliwa kuwa za msingi, na zinatumika kwa matumizi ya kila aina ya glasi ya kioevu. Mahitaji haya ni pamoja na:

• Usindikaji unapaswa kufanywa katika eneo lililofungwa na lenye hewa ya kutosha (sio vumbi), lakini kamwe nje. Hapo awali, bidhaa hiyo ni ya kunata, kwa hivyo takataka ndogo (nywele, kitambaa, fluff, vumbi, nk) zitaacha alama mbaya.
• Mashine lazima ioshwe na kukaushwa kabla ya kutumia bidhaa. Uso pia unapaswa kupunguzwa.
• Usitumie kioevu kwenye joto la subzero. Sanduku linapaswa kuwa la joto kuliko digrii 15, na unyevu - sio zaidi ya asilimia 50.
• Mwili wa gari lazima uwe baridi.
• Watu wengine kwa makosa wanaamini kuwa kauri ya kioevu itajaza mikwaruzo yoyote na haitaonekana. Katika mazoezi, wakati mwingine inageuka kinyume - kasoro kubwa haiondolewa, lakini inakuwa wazi zaidi. Kwa kuzingatia kwamba bidhaa hiyo inaficha mikwaruzo midogo na scuffs, mwili unapaswa kung'arishwa kwa kuweka laini ili kuondoa maeneo ya "shida".
• Ikiwa dawa hutumiwa, funika uso na safu ndogo, vinginevyo inaweza kukimbia na kuharibu muonekano wa mipako.
• Aina zingine za polishi zinatayarishwa kwa kuchanganya viungo. Katika kesi hii, unahitaji kuzingatia maagizo yaliyotajwa katika maagizo ya matumizi ya dutu hii.
• Kwa kuwa hizi bado ni kemikali, mfanyakazi lazima alinde ngozi yake, utando wa mucous na njia ya upumuaji kutoka kwa wasiliana na reagent.

Athari gani

Ikiwa utaratibu unafanywa kwa usahihi, bidhaa hiyo itazingatia kabisa uchoraji. Filamu iliyo wazi itaunda athari ya kioo kwenye uso uliotibiwa. Gari inakuwa kama mpya.

Mbali na kupeana urembo kwa gari, zana hii inalinda mwili kutokana na athari za fujo za vitendanishi fulani ambavyo vinaongezwa kwenye mchanga kwa kunyunyiza barabara wakati wa msimu wa baridi. Wakati mwingine kampuni zingine hutumia chumvi ya kiufundi kuokoa pesa, kwa hivyo kila gari inahitaji ulinzi huu.

Waendesha magari wengine hutumia bidhaa sio kwa mwili tu, bali pia kwa glasi. Kwa kuwa mipako ina mali ya kuzuia maji, matone madogo hayakai kwenye kioo cha mbele, lakini futa. Shukrani kwa athari hii, hakuna haja ya kuwasha vifuta kuondoa matone ambayo yanasumbua kutoka kwa kuendesha. Ikiwa unajaribu kuziondoa kwenye glasi karibu kavu, basi mchanga uliopatikana kati ya bendi ya kifuta ya kifuta na kioo cha mbele kinaweza kukwaruza uso.

Usifikirie kuwa matumizi ya glasi ya kioevu itachukua nafasi ya uchoraji eneo lililokuwa limechakaa. Hii ni bidhaa ya mapambo ambayo inaunda tu filamu ya kinga. Suluhisho hazina rangi, kwa hivyo, kuondoa maeneo ya kuteketezwa au kukwaruzwa, matibabu ya ndani ya mwili yanapaswa kutumiwa, ambayo hurejesha safu zilizoharibiwa za uchoraji.

Ni gharama gani kufunika gari na glasi ya kioevu

Kidogo juu ya bei ya polishing na glasi ya kioevu. Jambo la kwanza wanaofikiria waendeshaji wa gari wakati wa kuamua ikiwa inafaa kutibu gari na polishi hii ni gharama gani za glasi za gari. Kwa kweli hii ni bidhaa moja tu ya gharama.

Kulingana na chapa hiyo, utalazimika kulipa $ 35 hadi $ 360 kwa kila chupa. Kwa gari ndogo, kawaida mililita 50-70 inatosha (kulingana na muundo na kutiririka kwa nyenzo). Ikiwa inasindika parquet SUV au minivan, basi unapaswa kutegemea mtiririko mara mbili.

Mbali na glasi ya kioevu ya kioevu, utahitaji:

• shampoo ya kuosha gari (bei karibu $ 5);
• safi, ikiwa kuna madoa mkaidi (gharama sio zaidi ya $ 15);
• degreaser ili kuondoa filamu ya mafuta kutoka kwa rangi (sio zaidi ya $ 3);
• ikiwa gari ni ya zamani, basi utahitaji kuondoa chips na mikwaruzo ya kina (polishing ya abrasive itagharimu karibu $ 45).

Kama unavyoona, katika hali nyingine, ni muhimu kutumia pesa nyingi kutibu mashine na glasi ya kioevu kuliko kulipia bidhaa yenyewe. Ikiwa utaratibu unafanywa na mabwana katika saluni, basi unapaswa kutegemea ukweli kwamba watachukua mengi kwa kazi kama gharama ya vifaa.

Kujitumia glasi kioevu kwenye mashine

Ikiwa uamuzi unafanywa kufanya kazi peke yake, mwanzoni katika suala hili anapaswa kuchagua nyenzo za kitaalam. Kwanza, itagharimu agizo la bei rahisi ikilinganishwa na mwenzake wa kitaalam. Pili, zana kama hizo ni rahisi kufanya kazi nazo.

Jambo la pili kuangalia ni mbinu ya matumizi. Kila zana hutofautiana na zingine katika muundo, na kwa hivyo katika teknolojia ya kazi. Maelezo yote ya utaratibu yameonyeshwa katika maagizo ya mtengenezaji.

Baada ya maandalizi (pointi zilizotajwa hapo juu kidogo) unapaswa kutunza taa nzuri. Hii itafanya iwezekanavyo kupaka uso wa gari vizuri na kugundua kasoro.

Hatua inayofuata ni kufunga vitu ambavyo havitasindika (windows, vipini vya milango, magurudumu, taa za taa). Ifuatayo, filamu iliyotangulia huondolewa ikiwa mwili umesindika na glasi ya gari mapema.

Sasa unaweza kuanza kutumia dutu hii. Utaratibu yenyewe umeelezewa kwa undani katika maagizo, lakini lazima ifanyike kwa kufuata sheria zifuatazo:

• kabla ya kutumia dutu hii kwa vitu kuu vya mwili, unapaswa kufanya mazoezi katika eneo dogo;
• Kipolishi hutumiwa pole pole, kila sehemu inapaswa kusindika kando;
• inahitajika kusambaza bidhaa hiyo kwa kutumia kitambaa ambacho hakiacha kitambaa baada ya kuwasiliana na vitu vyenye nata (hii ni microfiber au sifongo kilichotengenezwa na mpira mzuri wa povu);
• baada ya kutumia dutu hii, safu lazima ikauke;
• baada ya dakika 2-3 (kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji), safu hiyo inasafishwa kwa kutumia bomba laini kwenye grinder iliyowekwa kwa kasi ya kati (katika toleo la bajeti, hii ni kuchimba umeme na idadi inayofanana ya mapinduzi).

Ikumbukwe kwamba kusaga mwili na glasi ya kioevu ni mchakato ambao utachukua muda mwingi. Baada ya kutumia safu ya kwanza, gari inapaswa kukauka kwa masaa sita. Mpira wa pili unapaswa kutengwa kama masaa 10. Safu ya tatu inapaswa kukauka wakati huo huo.

Baada ya maombi, haifai kuacha sanduku ili bidhaa ikauke na kuunda filamu yenye nguvu. Baada ya masaa 12, gari ni huru kupanda. Jambo pekee ni kwamba wataalam hawapendekezi kuosha gari kwa wiki mbili, na kisha tumia safisha ya gari isiyo na mawasiliano.

Kioevu cha kioevu kwa magari: hasara na faida

Bidhaa yoyote ya utunzaji wa gari ina faida na hasara zake, kwa hivyo kila dereva anahitaji kujiamulia mwenyewe yuko tayari kutatanisha.

Faida za kusindika gari na kitengo hiki cha vipodozi vya gari ni pamoja na:

• filamu ya kudumu ambayo inalinda dhidi ya unyevu na mfiduo wa ultraviolet;
• bidhaa hiyo inarejesha uangazaji wa gari mpya, katika hali zingine hufanya rangi ya gari ijaa zaidi;
• glasi inalinda kazi ya uchoraji;
• baada ya matumizi, vumbi kidogo hujilimbikiza kwenye mashine (bidhaa zingine zina athari ya antistatic);
• safu ya kinga haifutwa kwa muda mrefu zaidi kuliko baada ya kutumia nta;
• baada ya crystallization haogopi mabadiliko ya joto;
• inalinda vitu vya chuma na uchoraji kutoka kwa vitendanishi vikali ambavyo vinanyunyizwa barabarani wakati wa baridi

Miongoni mwa hasara za autoceramics ni zifuatazo:

• kwa sababu ya fuwele ya dutu haraka, ni ngumu sana kwa mwanzoni kufanya matibabu ya kujitegemea ya hali ya juu ya mwili;
• wakati hasara za polishing ya kawaida zinaweza kuondolewa mara moja, nanoceramics haina "kusamehe" makosa. Utalazimika kusubiri kwa muda mrefu hadi safu itakapomaliza rasilimali yake, au uondoe filamu na uifanye upya tena, ambayo itagharimu senti nzuri;
• ikilinganishwa na nta na polishi za silicone, glasi ya gari ni ghali zaidi;
• safu ya juu lazima ifanyiwe upya mara kwa mara ili kupanua maisha ya mpira wa kinga, na hii pia ni taka ya ziada;
• ili kukamilisha utaratibu, ni muhimu kuunda karibu mazingira bora - itabidi utafute karakana inayofaa;
• Ingawa safu ya kinga inakabiliwa na joto, bado ni nyeti kwa mabadiliko ya ghafla ya joto, na inaweza kupasuka kwenye baridi kali. Ikiwa baridi katika mkoa huo ni kali, basi ni bora kutumia aina zingine za polishi;
• plastiki ya chini. Tofauti na rangi na varnish, glasi ngumu huunda chips wakati chuma kimeharibika. Shida kama hiyo inaweza kuonekana kama matokeo ya jiwe kupiga mwili wa gari.

Kwa muhtasari, ikumbukwe kwamba zana hii itakuwa muhimu kwa wale ambao wanatafuta kuleta gloss ya nje ya gari yao kwa bora.

Fedha hizi sio za kategoria ya vifaa vya lazima ambavyo mwendesha magari lazima atumie. Badala yake, glasi ya kioevu ni moja ya bidhaa nyingi kwa utunzaji wa gari. Kwa kuzingatia hii, kila mmiliki wa gari huamua mwenyewe jinsi ya kutunza gari lake.

Maswali na Majibu:

Jinsi ya kutumia vizuri kioo kioevu kwenye gari? Chumba kinapaswa kuwa joto, kavu, si vumbi na jua moja kwa moja haipaswi kuanguka kwenye mwili wa gari. Uso wa kutibiwa lazima uwe baridi.

Glasi ya kioevu hudumu kwa muda gani? Inategemea mtengenezaji. Uundaji wa kisasa unaweza kudumu hadi miaka 3, lakini katika hali ya fujo, mipako mara nyingi hudumu zaidi ya mwaka.