Jinsi ya kuondoa mikwaruzo kwenye gari

Kuondoa mikwaruzo kwenye gari

Haijalishi jinsi unavyotibu gari lako kwa uangalifu, mikwaruzo itaonekana wazi kwenye mwili wake. Sababu inaweza kuwa matawi, matambara machafu ya waosha gari, mawe madogo ambayo yaligonga magurudumu - kila kitu ambacho dereva hawezi kushawishi. Njia pekee ya kuwaepuka ni kutotumia gari. Lakini gari lilinunuliwa ili kukusanya vumbi kwenye karakana?

Kwa bahati nzuri kwa wamiliki wa gari, kuna njia za kukarabati uharibifu kama huo nyumbani ambao hautafikia bajeti ngumu. Katika nakala hii, tutazungumza juu ya zile maarufu zaidi na zenye ufanisi.

LKP ni nini?

Kwanza unahitaji kujua ni nini rangi ya gari ni. Kila mtu anajua kuwa hii ni mipako ya mwili wa gari na rangi na varnish. Mbali na kupeana urembo kwa gari, mfumo wa rangi umeundwa kuzuia uharibifu wa chuma mapema kwa sababu ya kutu.

Mfumo wa rangi unajumuisha kategoria zifuatazo za safu:

• Kuchochea. The primer ina vitu ambavyo vinakabiliwa na mabadiliko ya joto na upungufu mdogo. Kati ya kitengo hiki kuna akriliki (inayotumika kwa kazi ya ukarabati na urejesho wa mwili), epoxy (ina mali ya kuzuia kutu) na tindikali (iliyotumika kabla ya kuchora mwili na imeundwa kuzuia oxidation ya chuma).

• Kati. Safu hii inawajibika kwa rangi ya mwili. Miongoni mwa enameli za auto, akriliki inajulikana (hukauka haraka, haipunguki, inakabiliwa na uharibifu wa mitambo, haizidi kuzorota wakati wa kubadilisha hali ya anga), alkyd (chaguo la bajeti, ni mbaya zaidi, ni ngumu kufikia athari ya kioo; wachoraji wa gari wanapendekeza kazi ya ndani), metali (ndani yao muundo ni pamoja na poda ya aluminium, ambayo hupa mwili mwangaza wa asili). Aina zingine za rangi hazihitaji varnishes. Kwa disks za gurudumu na bumpers, aina maalum za rangi zimeundwa.

• Kufunika. Madhumuni ya mipako ya lacquer ni kulinda safu ya msingi kutoka kwa miale ya ultraviolet na hali ya anga ya fujo. Kuna aina kubwa ya varnishes za kiotomatiki. Orodha hiyo ni pamoja na akriliki (inahitaji uzingatiaji wa teknolojia ya matumizi, kauka haraka), selulosi (kwa kweli haitumiki kwa kazi ya ukarabati), glyphthalic (muundo huo ni pamoja na resini za maandishi ambazo hutoa safu ya kinga ya elasticity), polyurethane (sugu kwa maji ya kuvunja, petroli na asidi) ), polyurethane ya akriliki (varnishes ya vitu viwili na mali ya milinganisho ya akriliki na polyurethane).

Kwa habari zaidi juu ya kazi za uchoraji, angalia video hii:

Kazi ya rangi ni nini

Kila mtengenezaji katika hatua ya kusindika mwili na mawakala wa kinga hutumia vifaa anuwai, ambavyo vinaweza kutofautiana na mfano wa kemikali. Mipako ya kudumu zaidi, uharibifu mdogo wa babuzi mwili wa gari utafunuliwa.

Ndio sababu kila dereva anahitaji kufuatilia usafi wa gari lake, na kuwa mwangalifu kwa kuonekana kwa mikwaruzo kwenye rangi.

Mikwaruzo hutoka wapi?

Wakati varnish imeharibiwa, mwili wa gari hupoteza mwangaza wake wa asili. Kwa sababu ya ukiukaji wa safu ya kinga, miale ya ultraviolet hufikia safu ya rangi bila kizuizi na kubadilisha kivuli chake kwa muda. Safu nyembamba ya varnish inakuwa, rangi zaidi inakabiliwa na hali ya anga. Baada ya muda, microcracks na delamination huonekana juu yake. Ikiwa haujali uchoraji wa gari, nyufa hizi zinajulikana zaidi na zinaweza kusababisha chips za rangi.

Mbali na mchakato wa asili wa kuzeeka wa safu ya kinga na mapambo ya mwili, mikwaruzo inaweza kuonekana kwa sababu zifuatazo:

• Uchafu, vumbi, mawe. Wakati wa kuendesha, chembe nyingi ndogo hugonga mwili wa gari (zinaweza kutupwa nje kutoka chini ya magurudumu ya trafiki inayokuja au ya mbele), ambayo hukwaruza varnish au fomu za chips.
• Kuendesha ovyo ovyo. Dereva asiyejali anaweza kushikamana bila kukusudia kwenye msaada wa lango wakati anatoka uani au kusukuma gari la karibu wakati wa kuegesha. Wakati wa safari kwenda kwenye pichani msituni, gari inaweza kushika tawi.
• Kuosha hovyo. Waendeshaji magari wengine huhifadhi vitu vya msingi. Kwa mfano, wao hutumia matambara machafu na sponji kuosha magari yao na hawatumii shampoo za gari, wakidhani kuwa hii ni kupoteza pesa. Kwa kweli, maji ya sabuni huondoa athari mbaya, na matambara maalum (kwa mfano, suede ya mvua au microfiber) hukusanya kwa urahisi chembe za microscopic, ili baada ya kuosha, hakuna mabaki yoyote kwenye mwili.
• Wavamizi wanaweza kukwangua gari kwa makusudi. Paka au ndege anaweza kukimbia juu yake.

Hapa kuna chaguo jingine ambapo mikwaruzo inaweza kuonekana kwenye kazi ya uchoraji:

Mikwaruzo kwenye mwili hutoka wapi?

Kwa kweli, hii sio orodha kamili ya sababu za mikwaruzo. Yote inategemea hali ya uendeshaji wa mashine na hali zinazotokea barabarani. Kama unavyoona, sio sababu zote zinaweza kuzuiwa.

Aina ya mikwaruzo

Kwa kuwa scratches inaweza kuwa ya asili tofauti, njia za kuziondoa pia zinaweza kuwa tofauti. Vile vile vinaweza kusemwa juu ya mikwaruzo kwenye aina tofauti za nyuso, kama glasi, plastiki au uchoraji.

Mikwaruzo ya glasi ni:

• Mwako mdogo (kina hadi 0.3 mm). Uharibifu kama huo hauonekani, na mara nyingi huitwa scuffs. Kwa uharibifu huo, uso wa matte wa kioo ni tabia. Ikiwa hii ni windshield, basi uharibifu huo utaingilia kati na mtazamo kwa dereva, hasa usiku na taa za trafiki zinazoja. Matumizi ya vifuta vilivyovaliwa, kuifuta glasi kwenye kavu (mchanga hufanya kama abrasive) husababisha uharibifu kama huo kwa glasi.
• Mkwaruzo wa kina (zaidi ya 0.3 mm kina). Wanaonekana hata wakati wa mchana. Uharibifu sawa mara nyingi huonekana kwenye windshield wakati sehemu ya chuma ya wiper inafuta dhidi ya kioo. Inaweza kuwa mwanzo mmoja au kwa namna ya mtandao.

Kwa mikwaruzo ya tabia ya uchoraji, kuna uainishaji kama huu:

• Cobwebs ni michubuko midogo ambayo haionekani sana, haswa kutoka kwa mbali. Uharibifu huo huathiri tu safu ya varnish, hivyo polishing ni ya kutosha kuondokana nao.
• Scratches ndogo ni grooves muhimu zaidi ambayo inaweza kuonekana (kulingana na kina, upana na urefu). Mwanzo huo unaweza kuathiri tabaka kadhaa za rangi, lakini haifikii safu ya primer.
• Scratches ya kina - uharibifu ambao uliathiri wazi safu ya primer, lakini haukuharibu kwa chuma. Uharibifu kama huo mara chache husababisha kutu, lakini ikiwa haujatengenezwa, basi unyevu utaanza kuchukua hatua kwenye chuma, na kutu chini ya ardhi itaunda.
• Chips ni kipande cha rangi iliyokatwa. Uharibifu kama huo mara nyingi huonekana wakati wa athari na deformation ya chuma au kazi duni ya mwili kabla ya kuchora gari.
• Kutu katika mwanzo ni uharibifu wa tabaka zote za rangi, ikiwa ni pamoja na primer. Kwa kuwa upatikanaji wa hewa na unyevu umefunguliwa, chuma huanza oxidize, ambayo mapema au baadaye itasababisha uharibifu mkubwa zaidi kwa sehemu ya mwili.

Mbinu za Utatuzi

Kwa kuwa asili ya uharibifu wa uchoraji inaweza kuwa tofauti, njia za kuziondoa pia zinatofautiana. Kati ya njia zote, tatu kuu zinaweza kutofautishwa:

1. Polishing. Inatosha ikiwa kina cha uharibifu kiko ndani ya varnish.
2. Uchoraji na polishing. Njia hii hutumiwa kwa mikwaruzo ya kina. Ili kufanya hivyo, rangi hutumiwa kwa eneo lililoharibiwa, na baada ya kukausha ni polished.
3. Polishing ya abrasive. Inatumika wakati kuna mikwaruzo kadhaa ndogo. Ikumbukwe kwamba wakati wa utaratibu, safu nyembamba ya varnish imeondolewa, kwa hivyo haifai kutumia njia hii kila wakati.

Katika huduma nyingi za gari, baada ya kazi ya ukarabati, mwili wa gari hufunikwa na nta au glasi ya kioevu. Bidhaa hizi hutoa kinga ya ziada dhidi ya unyevu na uharibifu wa jua.

Hapa kuna majibu ya maswali ya kawaida juu ya polishing ya gari:

Kusafisha gari kwa Kompyuta na Viktor Platonov. Sehemu 1

Uchaguzi wa wakala wa polishing

Watengenezaji wa kisasa hutoa uteuzi mkubwa wa bidhaa za gari za gari. Kwa kawaida hugawanywa katika vikundi viwili:

• Kinga. Kusudi lao ni kulinda uchoraji kutoka kwa yatokanayo na miale ya ultraviolet, hukusanya vumbi kidogo kwa sababu ya tuli ya mwili. Kulingana na kanuni ya hatua na muundo, kuna anuwai, kwa hivyo, kabla ya kuzitumia, unapaswa kushauriana na wataalam.
• Abrasive. Vipande hivi vimeundwa ili kuondoa mikwaruzo ya viwango tofauti vya ugumu. Zinatofautiana kwa saizi ya nafaka: iliyo na chembechembe nyembamba, iliyokatwa kwa wastani, iliyo na laini na ndogo.

Miongoni mwa polishi za kinga kuna zile za syntetisk na za kikaboni. Faida ya jamii ya kwanza ni kwamba bidhaa kama hizo hubaki muda mrefu baada ya matumizi. Zinaweza kuwa na vitu vya kuondoa madoa ya mafuta na lami. Vipuli vya kinga bandia, tofauti na polishi za kikaboni, kwa ufanisi zaidi toa microscratches kutoka kwa varnish, na upe gari rangi rangi mpya. Kimsingi hutumiwa baada ya polishing kuu.

Abrasives ina muundo wa mchungaji au kioevu. Za zamani zina msingi wa mafuta, wakati za mwisho ni silicone (au msingi wa maji). Wakati wa kutibu mikwaruzo ya kina, aina kadhaa za abrasives zinapaswa kutumiwa - punguza polepole ubadilishaji wa nafaka wakati eneo hilo linatibiwa (kabla ya kutumia bidhaa inayofuata, kuweka iliyobaki lazima iondolewe halafu mpya itatumiwa).

Kwa muhtasari wa kina zaidi wa kasha zenye kukasirisha, tazama video ifuatayo:

Zana za kupaka mwili kwa abrasive

Leo kuna njia za ulimwengu kwa polishing ya mwili. Mmoja wao ni 3M kuweka. Inajumuisha vitu vyote vya kikaboni na vya synthetic, ambavyo vinapanua wigo wa ulinzi wa uchoraji.

Hivi karibuni, wazalishaji wamekuwa wakitengeneza njia mbadala za matibabu ya kinga ya mwili. Kwa mfano, moja ya polish hizi ni NanoWax. Haitumiwi tu kusindika manyoya ya gari, lakini pia inafaa kwa glasi na vitu vya plastiki vya gari. Wakala mwingine wa kinga ambaye anapata umaarufu ni "glasi ya kioevu".

Jinsi ya kuondoa scratches ndogo kwenye varnish

Mikwaruzo midogo kwenye mashine inaweza kuondolewa haraka na kwa urahisi. Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kuweka laini nzuri ya abrasive. Walakini, kabla ya kuendelea moja kwa moja kwa kuondoa mikwaruzo, kazi ya maandalizi lazima ifanyike.

Hatua ya kwanza ni kusafisha kabisa gari kutoka kwenye uchafu. Ili kufanya hivyo, safisha na shampoo ya gari na kauka. Inashauriwa kuweka gari kwenye kivuli ili isiingie jua. Baada ya hapo, chukua mkanda wa kufunika au mkanda wazi na gundi sehemu zilizoharibiwa ili uweze kuzifanya tu bila kugusa mwili wote.

Sasa unaweza kuendelea na kuondolewa kwa mikwaruzo. Ili kufanya hivyo, weka laini nzuri ya abrasive kwao, na anza kusugua kwa mwendo laini wa mviringo. Nguo ya Terry au microfiber inaweza kutumika. Wakati polisi inasambazwa sawasawa, kitambaa kinapaswa kubadilishwa na kikavu na kuendelea.

Utaratibu unapaswa kurudiwa hadi kasoro zipotee kabisa.

Kipolishi cha nta

Hii ni bidhaa inayotokana na nta. Inatumika katika matibabu ya mwili wa gari baada ya kuosha ili kuunda athari ya kuzuia maji. Wax itajaza scratches ndogo, na kutokana na uwazi wake, itaunda athari ya uondoaji kamili wa scuffs.

Hasara ya njia hii ya kuondoa scratches ndogo ni udhaifu wa ulinzi. Baada ya safisha kadhaa, na gari linahitaji kusindika tena. Idadi ya kuosha ambayo bidhaa inaweza kuhimili inategemea polish yenyewe, lakini kwa hali yoyote athari hii ni ya muda mfupi.

Mashine ya kung'arisha + kuweka abrasive

Mchanganyiko huu hutoa athari ndefu ikilinganishwa na uliopita. Kutokana na kuwepo kwa chembe ndogo za abrasive katika Kipolishi, scratches ndogo huondolewa. Inafaa kuzingatia kwamba njia hii inatumika tu kwa scratches hizo ambazo ziliathiri tu varnish, lakini hazikugusa rangi.

Kusafisha sehemu iliyoharibiwa ya mwili inaweza kufanywa kwa kujitegemea, na kwa hili unahitaji kununua:

• Mashine ya polishing (drill au grinder haitafanya kazi, kwa sababu unahitaji kuweka kasi ndogo);
• kuweka nzuri ya abrasive;
• Karatasi ya mchanga na grit 2000;
• Napkins;
• Atomizer kwa maji safi.

Kabla ya kuanza polishing, mwili lazima uoshwe vizuri. Wakati wa kufanya kazi, eneo la kutibiwa linapaswa kuonekana wazi ili uweze kufuatilia mafanikio ya athari inayotaka. Gari lazima iwe kavu, kwani unyevu unajaza kwenye scratches ndogo, na inaonekana kwamba hawapo.

Kutibu mwanzo yenyewe na sandpaper, kabla ya kuinyunyiza na maji mengi. Baada ya usindikaji, sehemu hii ya mwili inafuta kavu na napkins. Kiasi kidogo cha kuweka polishing hutumiwa kwenye gurudumu la kusaga na eneo hilo linapigwa kwa kasi ya chini. Usisimamishe katika eneo moja, na usilete kasi kwa kiwango cha juu, ili usiharibu uchoraji.

Ili kuhakikisha kuwa eneo lililosafishwa halina tofauti na rangi zingine, harakati lazima ziwe laini na zibadilishwe kutoka kushoto kwenda kulia na kutoka juu hadi chini. Ni muhimu sio tu kusindika mwanzo yenyewe, lakini pia eneo fulani karibu na hilo, ili uso wa kutibiwa uwe sawa iwezekanavyo.

Wakati wa kupiga mwili, ni muhimu mara kwa mara suuza uso wa kutibiwa na maji safi, na kuondoa plaque kutoka gurudumu. Kusafisha kunapaswa kufanywa hadi mwanzo uonekane juu ya uso.

Jinsi ya kuondoa scratches kutoka kwa rangi

Kasoro kubwa zaidi huondolewa na penseli ya urejesho. Hii ni njia rahisi na nzuri ya kukarabati mikwaruzo ya wastani.

Kabla ya kuanza kazi kuu, gari inapaswa kusafishwa kutoka kwa uchafu na vumbi, na maeneo yaliyoharibiwa yanapaswa kupunguzwa ili kuondoa uwepo wa misombo ya kemikali ya kigeni.

Ifuatayo, unahitaji kufunika kwa uangalifu kasoro hiyo, ukijaribu kupunguza uharibifu wa sehemu nzima za mwili. Wakati kila kitu kiko tayari, acha rangi ikauke kwa masaa XNUMX na usugue uso ili kuondoa alama za penseli. Ili kufanya hivyo, tumia sandpaper nzuri au sifongo cha mpira. Jambo kuu katika mchakato huu sio kukimbilia popote.

Sehemu inayosababishwa imeondolewa kwa polish rahisi. Itumie na usugue kwa mwendo wa duara ukitumia kitambaa cha teri. Kama matokeo, kasoro hiyo itatoweka kabisa, na mwili utakuwa laini na wenye kung'aa tena.

Jinsi ya kuondoa mikwaruzo kwenye glasi

Uharibifu wa glasi sio tu suala la kuonekana, lakini pia ya usalama, kwa sababu scuffs na "cobwebs" hudhoofisha maoni ya dereva. Njia bora zaidi ya kuwaondoa ni kuona mtaalamu. Walakini, ikiwa unataka kuokoa pesa, unaweza kufanya kila kitu mwenyewe.

Ili kuondoa kasoro kwenye glasi, kuweka maalum ya abrasive hutumiwa. Ufanisi zaidi ni polish ya kahawia - kulingana na oksidi ya cerium.

Osha na kausha eneo hilo ili ufanye kazi kwanza. Tunapendekeza uweke alama nyuma ya glasi ili kuonyesha kasoro ziko. Kwa hivyo, hautakosa eneo moja lililoharibiwa, kwa sababu wakati wa mchakato wa kusugua, itakuwa ngumu sana kutoa abrasions ndogo.

Hatua inayofuata ni polishing. Sugua kuweka vizuri kwenye kasoro ili kuzijaza iwezekanavyo. Ili kurahisisha kazi, unaweza kufanya vitendo hivi sio kwa mikono, lakini weka kiambatisho maalum kwenye kuchimba visima. Kumbuka kuchukua mapumziko ili kuepuka kuchoma glasi.

Polishing inaweza kuchukua dakika 30 hadi 60. Endelea hadi uridhike na matokeo.

Mikwaruzo midogo na alama kutoka kwa kifuta zitaondoka kabisa, na zile za ndani zaidi - ambazo zing'ang'ania kucha yako - hazitatamkwa sana na kutengenezewa.

Jinsi ya kuondoa scratches kutoka kwa plastiki

Mikwaruzo kwenye gari hufanyika sio nje tu, bali pia katika mambo ya ndani. Kitendo kimoja cha kutojali kinaweza kutosha kuacha alama ndefu na mbaya kwenye kichwa.

Kuna njia mbili za kuondoa kasoro kama hizo.

Ya kwanza ni ya bei ghali na ya bidii, na matumizi ya marejesho maalum. Bidhaa nyingi kama hizo zinauzwa katika uuzaji wa gari - kwa njia ya erosoli, dawa, nk. Walakini, kanuni ya operesheni ni sawa. Kwa sababu ya uwezo wao mzuri wa kupenya, hujaza mikwaruzo, na polishi iliyojumuishwa katika muundo wao inarudisha muonekano wa asili kwa sehemu ya plastiki.

Kabla ya kutumia bidhaa kama hizo, eneo la kazi linapaswa kuoshwa na kupunguzwa, na katika hali mbaya sana, limepuuzwa.

Njia ya pili itakuruhusu kurekebisha haraka ndogo na kwa kiasi kikubwa kaza mikwaruzo ya kina kwenye plastiki kwenye gari. Utahitaji kavu ya nywele. Weka joto hadi digrii 500 za Celsius kwenye kifaa, na uilete kwenye eneo lililotibiwa kwa umbali wa sentimita 30. Kama matokeo, kasoro hiyo itapona kichawi. Ikiwa hauna kifaa kama hicho, unaweza kuibadilisha na nyepesi rahisi.

Jambo kuu hapa ni kuwa mwangalifu ili usizidishe moto wa plastiki. Vinginevyo, sehemu inaweza kuyeyuka na inapaswa kubadilishwa kabisa.

Kwa habari zaidi juu ya jinsi ya kuondoa mikwaruzo kutoka kwa plastiki, soma makala tofauti.

Warejeshaji wa plastiki

Wazalishaji tofauti hutoa wanunuzi wa kurejesha plastiki kwa aina tofauti: dawa, maziwa, Kipolishi au erosoli. Kipengele cha fedha hizi ni uwezo mzuri wa kupenya. Kutokana na mali hii, hutumiwa kwa mafanikio kujaza scuffs ndogo na scratches kwenye plastiki.

Kila bidhaa ina njia yake ya matumizi, kwa hiyo katika kila kesi kuna maagizo ya mtu binafsi ya matumizi yaliyochapishwa kwenye mfuko. Kimsingi, bidhaa hizo lazima zitumike kwa vipengele vya kavu na safi. wanaruhusiwa kukauka, na kisha uso wa kutibiwa hupigwa na microfiber au kitambaa kavu.

Kavu ya nywele au nyepesi

Ikiwa huhitaji tu kuburudisha vipengele vya plastiki katika mambo ya ndani ya gari, lakini kuondokana na uharibifu mdogo, chaguo la bajeti zaidi ni kutumia matibabu ya joto. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia nyepesi. Kweli, katika kesi hii, badala ya kurejesha plastiki, inaweza kuharibiwa zaidi. Ni zaidi ya vitendo kutumia dryer nywele jengo.

Ni muhimu kusindika uso kwa kuongeza hatua kwa hatua joto kwenye dryer ya nywele. Usielekeze mtiririko wa hewa ya moto kwa sehemu moja tu ya sehemu ya plastiki. Ni bora kufanya harakati laini kutoka upande hadi upande ili kulainisha mpaka wa athari ya mafuta.

Unapotumia njia hii, kumbuka kwamba baadhi ya scratches haziwezi kuondolewa kabisa, kwa mfano, ikiwa ni kirefu sana au sehemu ya plastiki imevunjika.

Jinsi ya kuondoa mikwaruzo kutoka kwa taa

Scuffs na kasoro kwenye taa za taa zinaondolewa kulingana na kanuni sawa na kwenye glasi. Mafundi wa karakana mara nyingi huondoa mawingu rahisi na dawa ya meno ya kawaida. Walakini, ni bora sio kuhatarisha na kununua kit maalum cha polishing, kwa sababu ina vifaa vyote muhimu.

Matumizi ya seti kama hizo sio ngumu.

• Ni muhimu kuosha na kukausha uso uliotibiwa.
• Tumia mkanda wa kuficha kwa bumpers, milango na maeneo mengine ya karibu ya mwili kuwalinda kutokana na kumwagika.
• Uso wa glasi umetiwa mchanga na kitambaa cha uchafu.
• Optics hutengenezwa na coarse-grained, kisha polish yenye laini.
• Taa ya kichwa husafishwa na kuoshwa, baada ya hapo safu ya varnish ya UV inatumiwa kwake.

Baada ya kumaliza taratibu, gari haiwezi kutumika kwa masaa kadhaa mpaka varnish iko kavu kabisa. Upolimishaji kamili hufanyika ndani ya masaa XNUMX; kuosha gari kwa wakati huu ni marufuku.

Jinsi ya kuondoa mwanzo kutoka kwa mwili wa gari bila uchoraji?

Ikiwa mwanzo kwenye mwili wa gari ni duni, basi inaweza kutengenezwa bila kuchora gari. Ni ngumu sana kufanya kazi ya uchoraji wa hali ya juu peke yako, na huduma za kituo maalum mara nyingi ni ghali.

Ili kuondoa abrasions ndogo na scratches ndogo zinazoonekana kwenye mwili wa gari, kwa mfano, wakati wa majira ya baridi, unaweza kupata na polishing ya kawaida ya mwili na kuweka laini ya abrasive. Lakini katika kesi ya uharibifu wa kina, na hasa mbele ya chips, haiwezekani kuweka chuma cha mwili kwa muda mrefu bila uchoraji.

Vidokezo vya kuondoa mikwaruzo kutoka kwa rangi ya sehemu ya mwili

Uchoraji wa sehemu ya mwili wa gari baada ya kuondoa athari za uharibifu utahitajika ikiwa mwanzo ni mbaya, lakini sio pana. Hakuna haja ya kupaka gari nzima katika hali kama hizo. Matumizi ya rangi na varnish inashauriwa ikiwa mwanzo umeathiri chuma. Bidhaa hizi zinaweza kununuliwa katika maduka ya sehemu za magari. Wao ni chupa ndogo za rangi ya rangi inayotaka.

Wana brashi ndogo kwenye kifuniko, ambayo unaweza kutumia kwa urahisi kiasi kidogo cha rangi ili kuharibu. Lakini kabla ya kutumia rangi, chuma kilichofunuliwa lazima kitatibiwa na kibadilishaji cha kutu (hata kama kutu haionekani).

Katika hali ya juu zaidi, kwa mfano, ikiwa chuma kiliharibiwa na kutu, basi pamoja na kuondoa kutu na kuacha mchakato wa oxidation, utahitaji pia kutumia putty ya magari. Baada ya kurejesha msingi, primer na tabaka kadhaa za rangi ya asili au analog iliyochaguliwa hutumiwa kwa hiyo. Baada ya kukamilika kwa kazi hizi, uso wa rangi lazima uhifadhiwe na varnish na eneo lililopigwa.

Mapendekezo ya jumla ya kuondoa mikwaruzo midogo kwenye gari

Ikiwa iliamuliwa kujiondoa kwa uhuru mikwaruzo madogo ambayo yalionekana kwenye mwili wa gari, basi hapa kuna mapendekezo kadhaa ya kufanya kazi hii:

1. Chumba ambacho kazi inafanywa lazima iwe kavu na bila rasimu;
2. Ni bora kufanya kazi ya rangi na varnish na polishing ndani ya nyumba, na sio nje kwa wakati wa utulivu. Haiwezekani kuondoa kabisa uwezekano wa upepo. Hata upepo mdogo unaweza kuinua vumbi laini, ambalo linaweza kuvuruga sana teknolojia;
3. Kabla ya kuanza kusindika eneo lililoharibiwa na kuweka polishing, sehemu hii ya mwili lazima iwe tayari - kuosha na kukaushwa;
4. Kabla ya matumizi ya ndani ya rangi, uso lazima uharibiwe, kwa mfano, na roho nyeupe;
5. Wakala wowote wa matibabu ya mwili ana maagizo yake mwenyewe, ambayo yanaonyesha hila za kufanya kazi na dutu hii.

Jinsi ya kuondoa scratches ya kina cha kati kwenye gari?

Katika kesi hiyo, polishing haitasaidia, kwa sababu si tu safu ya varnish iliharibiwa, lakini tayari rangi. Hata ikiwa mwanzo unaweza kutengenezwa, eneo la kutibiwa kwa macho litakuwa tofauti kutokana na ukosefu wa safu ya varnish.

Ili kutengeneza mwanzo wa kina, unaweza kutumia penseli ya rangi ili kurejesha uchoraji. Penseli hizi za kurejesha zinatokana na resini za akriliki, ambazo zina wambiso bora. Ikiwa mmiliki wa gari atatumia vifaa hivi, basi maagizo ya matumizi lazima yafuatwe kwa uangalifu.

Kama katika kesi ya kusaga na polishing ya mwili baadae, uso wa kutibiwa lazima upaswe mafuta, kusafishwa vizuri na kukaushwa. Mara nyingi, wakala wa kupunguza ni rahisi sana kuomba. Mara nyingi, penseli ya kurejesha ina brashi ndogo.

Ikiwa hakuna uhakika kwamba kazi itafanywa kwa uangalifu, basi eneo la kutibiwa linaweza kuingizwa na mkanda wa masking. Kabla ya kwenda kwenye kuzama, ni muhimu kusubiri muda fulani baada ya kazi ya kurejesha. Inategemea mtengenezaji na mapendekezo yao. Dutu zingine zinaweza kuhimili kuwasiliana na maji tayari nusu saa baada ya matibabu ya mwili, na katika hali nyingine baada ya siku 10 tu.

Jinsi ya kuondoa mikwaruzo ya kina na chipsi

Ikiwa mwanzo kwenye mashine umefikia chuma au umepigwa, utahitaji kit maalum cha kurejesha. Kama sheria, ni pamoja na zana zote muhimu - anti-kutu na viboreshaji vya kawaida, glasi, rangi na varnish.

Kanuni ya hatua ni kama ifuatavyo.

• Suuza na kausha gari lako.
• Tumia sandpaper kuondoa kutu yoyote.
• Omba kitambulisho cha kupambana na kutu kwa uso na uiruhusu ikauke. Ifuatayo, utaftaji wa kawaida hutumiwa, ambao huweka uso na kuitayarisha kwa uchoraji.
• Eneo lililoharibiwa linapaswa kupakwa rangi zaidi ya mara mbili. Tumia rangi ya kwanza kwanza, na ikikauka tumia nyingine.
• Omba varnish wazi.

Kwa hivyo, sio tu utaboresha muonekano wa gari lako, lakini pia utapanua maisha yake ya huduma, ukiondoa ukuzaji wa kutu katika mwili. Kasoro kubwa kwenye mwili zinapaswa kuondolewa haraka iwezekanavyo, vinginevyo gharama ya ukarabati inaweza kuongezeka sana.

Jinsi ya kuzuia kasoro

Mithali inayojulikana inasema: "Ni bora kuzuia kuliko kutibu." Kulingana na kanuni hii, badala ya kazi ya kurudisha mara kwa mara, inahitajika kuendesha gari kwa uangalifu na kutumia vifaa vya kinga kutibu mwili.

Tahadhari za kawaida ni pamoja na:

• utunzaji wa uangalifu wa rangi (usisugue na matambara makovu kwenye kavu, usichukue mwili na mawakala wenye fujo wenye asetoni na vitu sawa);
• kuendesha kwa usahihi (kuwa mwangalifu wakati wa kuegesha na kuendesha gari karibu na vizuizi);
• matumizi ya vifaa vya kinga (mipako ya nta kulinda dhidi ya vumbi na unyevu).

Ikilinganishwa na kupaka tena gari, kutunza gari na vifaa vya kinga itakuwa rahisi sana, kwa hivyo haupaswi kupuuza mikwaruzo midogo mwilini. Ikiwa una mashaka juu ya ubora wa kazi, unapaswa kutafuta msaada kutoka kwa wataalam.

Na hii hapa video fupi fupi juu ya uchoraji wa gari:

Jinsi ya kutunza mwili vizuri

Video: njia za kuondoa scratches kwenye mwili wa gari bila uchoraji

Hapa kuna video fupi ya jinsi ya kutengeneza mikwaruzo mwenyewe bila kupaka gari zima:

Jinsi ya kuondoa mwanzo kwenye gari, bila uchoraji, kwa mikono yako mwenyewe. Jinsi ya kuondoa mwanzo kutoka kwa gari.

Maswali ya kawaida:

Je! Nikikuna gari langu? Ikiwa tu safu ya varnish imeguswa (msumari haushikamani na uharibifu), unaweza kuipaka kwa polish. Ikiwa uharibifu umefunua chuma, unapaswa kuwasiliana na mchoraji kiotomatiki.

Jinsi ya kupaka mikwaruzo kwenye gari? Mikwaruzo midogo (haionekani baada ya kuosha) inaweza kufichwa na nta ya mwili. Uharibifu mzito wa mipako ya lacquer huondolewa kwa kuweka abrasive na mashine ya polishing.

Jinsi ya kuondoa mikwaruzo kwenye gari? Mwanzo ambao umefikia safu ya rangi huondolewa kwanza na penseli ya urejesho (inajumuisha resini ya akriliki yenye ugumu wa haraka), halafu na polishing. Ikiwa utangulizi umeharibiwa au kuchapwa, rangi ya kwanza, rangi na varnish.