Ni nini kinachofanya mwanga kufifia?

Kufifisha kutamka kwa kiakisi kwa kawaida husababishwa na hitilafu ya umeme iliyo rahisi kukarabati au mabadiliko yasiyoweza kutenduliwa kwa mambo ya ndani ya kiakisi.

Nyuma ya kudhoofika kwa mwanga wa balbu katika kichwa cha kichwa cha kawaida mara nyingi ni ongezeko la upinzani wa mtiririko wa sasa katika mzunguko wa nguvu. Sababu ya hii ni kawaida ukosefu wa uhusiano sahihi wa mchemraba au mmiliki wa taa na kinachojulikana uzito wa gari. Hii ni kutokana na uchafuzi na kutu ya nyuso za mawasiliano ya umeme ya umeme au kutosha kwa mawasiliano kati yao kutokana na shinikizo la kupunguzwa. Kawaida kusafisha anwani hurejesha mwanga uliopotea wa balbu ya mwanga. Ikiwa uharibifu wa mawasiliano katika ugavi wa umeme ni mkubwa sana, wanapaswa kubadilishwa, ikiwezekana pamoja na ugavi wa umeme.

Wakati mwingine, ingawa hii ni kesi ya nadra sana na wakati huo huo inaweza kugunduliwa kwa urahisi, kupungua kwa mwangaza wa kiakisi husababishwa na makosa ya kibinadamu, ambayo ni pamoja na kusanidi balbu nyepesi iliyoundwa kwa usambazaji wa umeme wa 12V badala ya taa ya 24V.

Kwa bahati mbaya, mwanga dhaifu wa kiakisi pia mara nyingi ni matokeo ya mabadiliko ya uso wa kiakisi. Kutu, kuwaka, kubadilika rangi, au mawingu husababisha uso wa kioo kuakisi mwanga kidogo unaotolewa na taa. Taa ya mbele ni hafifu, ambayo inafanya kuwa vigumu kwa dereva kuona kinachotokea barabarani baada ya giza, na hii ni hatari sana. Kiakisi kilichoharibika katika taa ya mbele kwa kweli huharibu kitu kizima kwa uingizwaji. Hata hivyo, kuna makampuni ambayo kitaaluma kurejesha vichwa vya kichwa, ikiwa ni pamoja na kutafakari yao, ambayo katika kesi ya taa atypical itakuwa suluhisho pekee.