BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HP - Jaribio la barabara
yaliyomo
BMW X2 xDrive 20d M Sport 190 HP - Jaribio la barabara
Pagella
|
|
BMW X2 imekamilika zaidi kuliko inavyosikika: ni ya kibinafsi, karibu kama inayobadilika na ya chumba kama X1, lakini ina tabia kama gari lenye komputa. Injini imeegeshwa na inasukuma kwa bidii, ikisaidiwa na usafirishaji bora wa moja kwa moja. Ubora wa mambo ya ndani ni bora pia, ingawa muundo ni wa kihafidhina kuliko ushindani. Bei ni kubwa na ubinafsishaji unahitaji kuboreshwa, lakini hii inatumika pia kwa washindani wa Ujerumani.
BMW X2 ni mojawapo ya magari ya ujasiri zaidi kutoka kwa nyumba ya Bavaria. Je, ni kweli kwamba SUVs kamilina hata zaidi, linapokuja suala la coupes, wanazidi kupendeza, lakini pia ni kweli kwamba katika muundo wake wa angular na uliotukuka, unaweza kuhisi hamu ya kuthubutu. Hata kwenye nguzo ya C, propela ya hudhurungi na nyeupe inaonekana kwa kila mtu, kama kwenye magari ya michezo ya kupendeza. BMW.
Msingi ni sawa na BMW X1, lakini vipimo hubadilika: ni 7 cm chini na 8 cm fupi, kwa hivyo hata kwa jicho la uchi inaonekana ikikusanywa zaidi na kushinikizwa chini.
Walakini, nafasi ya ndani haikuteseka sana, na shina ilibaki pana (hata ikiwa sio rekodi moja) na sura sahihi.
Toleo xDrive 20d M Michezo ni injini ya dizeli ya hali ya juu. 4-silinda hutoa 190 CV na imejumuishwa na gari nzuri ya magurudumu yote ya BMW na ZF ya kasi ya kasi ya 8 tunajua vizuri sana.
Bei ya bei ya SUV ya kweli (mini) ya anasa: Euro 50.900.
Uliza nukuu na mtihani wa barabara
ГОРОД
Shukrani kwa 8 cm kwa meno ikilinganishwa na X1 BMW X2 juggles hata bora katika jiji. Madirisha madogo ya nyuma na dirisha la nyuma lililogawanywa haisaidii maegesho, kwa hivyo sensorer inakuwa lazima. Walakini, Uhamisho wa moja kwa moja wa ZF 8-kasi katika trafiki ni nzuri sana na bila kukokota kwa kukasirisha, wakati Dizeli 2.0 yenye uwezo wa hp 190 elastic na kimya. Vifanyizi vya mshtuko pia hufanya kazi vizuri, hunyonya matuta vizuri na hutoa kelele "isiyopigwa" hata kwenye mashimo yanayoonekana zaidi.
KATIKA KIUNGO
Katika mchanganyiko ulioongozwa BMW X2 inageuka kuwa hatua moja juu ya mashindano. IN uendeshaji kwa kasi, inakuwa sahihi zaidi na sahihi, wakati gari lote linatii amri kwa usahihi kabisa, gorofa kama BMW inapaswa kuwa. Ikiwa uko katika mhemko, unaweza pia kuzima vidhibiti vya elektroniki na kuanza kucheza nayo: utagundua muundo wa dhati na mzima na usawa karibu kabisa. Ilipotolewa, slaidi za nyuma zinatosha tu kufunga trajectory, wakati gari ya kisasa ya xDrive "inasukuma" nguvu kutoka kona na haitumii magurudumu ya mbele sana. Kwa neno moja, ni vizuri kujua kwamba hata ya kisasa zaidi BMW SUV anajivunia tabia kama hiyo ya hali ya juu. Kazi nzuri.
barabara kuu
Pia katika kesi hii BMW X2 yeye ni bora kuliko dada yake ambaye si coupe. Kuwa chini, BMW X2 hupunguza hewani kwa urahisi zaidi, ambayo inatoa faida dhahiri katika kuzomea kwa nguvu na matumizi ya mafuta: kwa kasi 130Km / h matumizi ni karibu 17 km / l.
MAISHA KWENYE BODI
Ndani BMW X2 haitawashangaza dada wakubwa walio na athari maalum (haijafunikwa na skrini na hakuna maagizo ambayo inaweza kuamilishwa kwa kutumia ishara), lakini inaonyesha muundo safi na imefungwa kwa zamani, na kidokezo cha teknolojia ya hali ya juu.
Nafasi ni sawa kwa wale walio mbele na kiti ni kamili; nyuma kuna nafasi ya kutosha kwa watu wazima wawili, lakini wale warefu kuliko cm 180 ni kichwa-kwa-kichwa.
Il Shina la lita 470 (1.355 l na viti vya kupumzika) - kwa ukarimu, ingawa sio rekodi, lakini juu ya yote, inajivunia sentimita za ziada kwenye sehemu ya chini ya mara mbili na sura sahihi na ufikiaji mzuri.
BEI NA GHARAMA
La BMW X2 20d M Michezo ni ghali: orodha ya bei 50.900 евро... Hii ni kwa sababu ya ubora, kuendesha raha na kupendeza kwa gari. Walakini, kuna vifaa kadhaa ambavyo huja bure kwa magari ya bei ghali.
Mileage bora ya dizeli 2.0: Madai ya nyumba kwa wastani 4,9 l / 100 km katika mzunguko wa pamoja, na katika maisha halisi 18 km / l ni ndani ya kufikia.
USALAMA
La BMW X2 ni thabiti, salama na inajivunia mtego bora hata kwenye nyuso zenye utelezi. Kati ya mifumo ya usalama hai tunapata hatua za kuvunja na kusimama kwa hatua nyingi, lakini hakuna mfumo wa utunzaji wa njia.
MAELEZO YA KIUFUNDI
DALILI
| urefu | 486 cm |
| upana | 182 cm |
| urefu | 153 cm |
| uzani | 1675 kilo |
| Shina | Lita 470-1355 |
TECNICA
| magari | 4-silinda katika dizeli |
| upendeleo | 1995 cm |
| Uwezo | 190 CV na uzito 4.000 |
| wanandoa | Pembejeo 400 Nm hadi 1.750 |
| Uhamisho wa maambukizo | 8-kasi moja kwa moja, gari la gurudumu la kudumu |
utendaji
| 0-100 km / h | 7,7 km / h |
| Velocità Massima | 221 km / h |
| matumizi | 4.9 l / 100km |
