BMW iX3 - masafa halisi = 442 km kwa 90 km/h na 318 km kwa 120 km/h Omen nzuri kwa BMW i4! [Mtihani wa Nyland]
Jaribu anatoa za magari ya umeme

BMW iX3 - masafa halisi = 442 km kwa 90 km/h na 318 km kwa 120 km/h Omen nzuri kwa BMW i4! [Mtihani wa Nyland]

Bjorn Nyland amejaribu aina halisi za BMW iX3. Kwa SUV kubwa ya sehemu ya D na betri ya 74 (80) kWh na injini ya 210 kW (286 hp), gari lilifanya vizuri sana katika suala la matumizi ya nishati, haswa kwa kasi ya juu. Hili linafaa kwa safu ya BMW i4, ambayo hutumia treni ya nguvu sawa na eDrive ya kizazi cha 5.

BMW iX3 - mtihani mbalimbali

BMW iX3 ilipanda magurudumu ya inchi 20 na matairi ya Bridgestone Alenza (245/45 R20 mbele, 275/40 R20 nyuma), hali ya joto ilikuwa nyuzi 14 Celsius na kupanda, hivyo hali zilikuwa bora. Kwenye mizani iligeuka kuwa iX3 inalingana na Volvo XC40 (C-SUV yenye betri ndogo) na Ford Mustang Mach-E (D-SUV yenye betri kubwa) - yenye maunzi na kiendeshi ilipima kwa hakika tani 2,3.

BMW iX3 - masafa halisi = 442 km kwa 90 km/h na 318 km kwa 120 km/h Omen nzuri kwa BMW i4! [Mtihani wa Nyland]

BMW iX3 - masafa halisi = 442 km kwa 90 km/h na 318 km kwa 120 km/h Omen nzuri kwa BMW i4! [Mtihani wa Nyland]

Kama vile Bjorn Nyland alivyosema, gari lilikuwa kimya, lakini jinsi alivyozungumza pia ilisikika. Ilisikika zaidi katika kitambulisho cha VW kilichojaribiwa hivi majuzi.3.

Kwa kasi ya 120 km / h mbalimbali ya jumla ya BMW iX3, kuchukua sisi kutekeleza betri kwa sifuri, ni kilomita 318. Katika 90 km / h inakua hadi kilomita 442. Ikizingatiwa kuwa tunaendesha katika safu ya asilimia 80->10, thamani hushuka hadi kilomita 223 na 309 mtawalia. Lakini jambo la kushangaza zaidi ni matumizi ya nguvu: kwa kasi ya 120 km / h ilikuwa wastani 23,5 kWh / 100 km, na kwa 90 km/h - 16,8 kWh/100 km!

BMW iX3 - masafa halisi = 442 km kwa 90 km/h na 318 km kwa 120 km/h Omen nzuri kwa BMW i4! [Mtihani wa Nyland]

Katika 90 km / h, karibu matokeo sawa yalipatikana na Polestar 2 ya chini na ndogo (lakini kwa gari la gurudumu) na VW ID.4 1st 77 kWh (ndogo na dhaifu). Kwa kasi ya kilomita 120 / h, Volkswagen ID.4 iligeuka kuwa na ufanisi mdogo, hivyo kwa karibu uwezo sawa wa betri, BMW iX3 itaenda zaidi. Sio tu: VW ID.4 inachaji kwa nguvu ya juu ya 125 kW, wakati BMW iX3 inaongeza kasi hadi 150 kW, kwa hivyo mnunuzi atatumia muda kidogo kwenye kituo cha kuchaji, mradi tu vituo vinaunga mkono nguvu hiyo ( kwa mfano. Umoja).

BMW iX3 - masafa halisi = 442 km kwa 90 km/h na 318 km kwa 120 km/h Omen nzuri kwa BMW i4! [Mtihani wa Nyland]

Mshindani wa moja kwa moja kwa BMW iX3 ni Tesla Model Y, ambayo bado haipatikani Ulaya. Kuna Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, Audi e-tron kubwa zaidi na kitambulisho kidogo cha Volkswagen. Ikilinganishwa na aina hizi zote, BMW iX3 inaonekana nzuri sana.linapokuja suala la thamani ya pesa. Hivi sasa, gari huanza saa PLN 268 na tunapata seti ya kawaida ya vifaa sawa na ile tuliyoona kwa gharama kubwa zaidi (!) Skoda Enyaq iV 900, ambayo tulijaribu hivi karibuni.

Kutoka PLN 291 - toleo la kuvutia - tunapata sauti ya kwanza (Harman Kardon), uzuiaji sauti bora wa mbele, HUD, chaja ya simu isiyo na waya au kusimamishwa kwa adapta (EDC). Kwa hivyo ikiwa tunayo PLN 300-280 elfu ya kutumia kwa fundi umeme, hatutaki Tesla Model 300, hatuna nia ya kungojea Model Y, na Audi Q3 e-tron inayokuja ni ndogo sana kwetu, basi. BMW iX3 inaweza kuwa chaguo sahihi.

Inafaa Kutazamwa:

Hii inaweza kukuvutia:

Kuongeza maoni