Rafu ya paa: uteuzi, ufungaji na bei
Kamusi ya Magari,  Vidokezo kwa waendeshaji magari

Rafu ya paa: uteuzi, ufungaji na bei

Rafu ya paa ni nyongeza ya uhifadhi iliyoundwa ili kuongeza nafasi ya kuhifadhi ya gari lako. Imeunganishwa na mwanachama wa msalaba wa paa na inaweza kuwa ya ukubwa tofauti na uwezo. Hata hivyo, sanduku la mizigo huongeza urefu, uzito na matumizi ya mafuta ya gari lako.

Sanduku la paa ni nini?

Rafu ya paa: uteuzi, ufungaji na bei

Ugani halisi wa gari lako, rafu ya paa inaruhusu nafasi zaidi ya kuhifadhi. Imara au inayoweza kukunjwa, kuna aina ya masanduku ya paa kwa kila matumizi. Hakika, ikiwa unatumia sanduku lako la paa kila siku au mara chache tu kwa mwaka wakati wa likizo, una uhakika wa kupata sanduku la paa la kulia, linalolingana na mahitaji yako.

Rack ya paa ni hivyo hifadhi ya ziada ambayo, kama jina linavyopendekeza, inashikamana na paa la gari lako. Hii inahitaji usakinishaji matao ya paa.

Jinsi ya kuchagua sanduku la paa?

Rafu ya paa: uteuzi, ufungaji na bei

Ili kuchagua sanduku bora la paa kwa matumizi yako, ni muhimu kuzingatia vigezo tofauti.

Ukubwa wa sanduku la paa

Moja ya vigezo vya kwanza vya kuzingatia wakati wa kuchagua sanduku la mizigo ninafasi ya kuhifadhi ambayo unahitaji. Kuna saizi nyingi za masanduku ya paa kutoka lita 200 hadi 700.

Kuwa mwangalifu kuangalia uwezo wa juu wa mzigo wa gari lako na rafu za paa ili usibebe sanduku la paa ambalo ni kubwa sana au zito sana.

Aina ya rafu ya paa

Kimsingi kuna aina 2 za masanduku ya paa: masanduku ya paa. ngumu na masanduku ya mizigo rahisi.

Masanduku magumu ya paa, kawaida ya plastiki au mchanganyiko, yana faida ya angani, ambayo hupunguza matumizi ya mafuta. Kwa upande mwingine, wana hasara kwamba wao ni nzito na vigumu kuhifadhi. Ikiwa unatumia mara kwa mara sanduku la paa, matumizi ya masanduku ya paa imara yanapendekezwa.

Masanduku ya paa yanayobadilika yaliyotengenezwa kwa kitambaa cha syntetisk kisicho na maji yana faida ya rahisi kufunga na kuhifadhi. Walakini, wana shida kwamba wanahitaji matengenezo makini zaidi ili kubaki bila kuzuia maji. Wana hatari zaidi kwa wizi. Ikiwa unatumia rack yako ya paa mara kwa mara, inashauriwa kutumia masanduku ya paa yaliyowekwa au kukunjwa.

Aina ya Kuweka Rack

Kigezo cha mwisho cha kuzingatia ni aina ya kiambatisho cha paa. Baada ya yote, urahisi wa ufungaji na ubora wa kufunga hutegemea sana kufunga.

Hapa kuna milango kuu ya rack:

  • Vipini vyenye umbo la U: Ni aina ya mlima wa sanduku la paa la ulimwengu wote, kawaida huwekwa kwenye mwisho wa chini wa sanduku. Vifungo hivi vinaweza kushikamana na aina yoyote ya boriti, lakini hasara ni kwamba sio vitendo vya kufunga.
  • Levers zenye umbo la L: Hii ni aina ya kiambatisho cha sanduku la paa ambalo kawaida huwekwa kwenye masanduku ya darasa la kati na la juu. Milima hii inaweza kubadilishwa kwa rafu zote za paa na kuwa na faida ya kuwa rahisi sana kufunga. Unahitaji tu kurekebisha mvutano na kufunga kifungo na lever.
  • Kutolewa kwa haraka kwa vifungo vya umbo la U: Huu ndio uvumbuzi wa mlima U-knurled. Marekebisho haya yanamfaa mshiriki wa msalaba wa paa kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji. Zinatumika zaidi kuliko mabano ya kawaida ya U, lakini zinahitaji nguvu kidogo kuzilinda.
  • Claw vifungo: Hii ndio aina rahisi zaidi na ya haraka zaidi ya kufunga. Unahitaji tu kutumia kidole gumba ili kufunga sehemu za kubakiza karibu na reli.

Jinsi ya kurekebisha sanduku la paa?

Rafu ya paa: uteuzi, ufungaji na bei

Kufunga sanduku la mizigo ni utaratibu wa haraka na rahisi ambao unaweza kufanya mwenyewe. Huu ni mwongozo unaokupa, hatua kwa hatua, maagizo yote ya jinsi ya kufunga vizuri rack ya paa kwenye gari lako.

Nyenzo Inahitajika:

  • Vijiti vya kufunga
  • Kinga ya kinga
  • Screwdriver au wrench ikiwa inahitajika

Hatua ya 1. Sakinisha matao juu ya paa

Rafu ya paa: uteuzi, ufungaji na bei

Anza kwa kusakinisha na kuweka rafu za paa kwenye gari lako. Jisikie huru kurejelea mwongozo wetu juu ya mkusanyiko wa washiriki wa paa.

Hatua ya 2: Weka rack ya paa kwenye washiriki wa msalaba.

Rafu ya paa: uteuzi, ufungaji na bei

Baada ya baa za paa zimewekwa, weka shina juu yao. Hakikisha unaweza kufungua rack ya paa kikamilifu bila kushinikiza chini kwenye rack ya paa.

Hatua ya 3. Ambatanisha rack ya paa kwenye reli za paa.

Rafu ya paa: uteuzi, ufungaji na bei

Wakati sanduku la paa liko salama, kaza na ufunge vifungo karibu na reli. Tumia njia sahihi ya kukaza kwa aina yako ya kufunga.

Hatua ya 4. Angalia kiambatisho

Rafu ya paa: uteuzi, ufungaji na bei

Mara rack inapolindwa, hakikisha imefungwa vizuri ili kuepusha shida barabarani. Kumbuka kusawazisha na kupata uzito katika sanduku la paa kwa usalama wako.

Pia, kuwa mwangalifu na uheshimu PTAC (Jumla ya Uzito Unaoruhusiwa Kupakia) ya gari lako kama ilivyoelezwa kwenye hati yako ya usajili. Pia, kumbuka kuheshimu uzito wa juu wa mizigo ambayo sanduku la paa na crossbars zinaweza kuhimili.

Sanduku la paa linagharimu kiasi gani?

Rafu ya paa: uteuzi, ufungaji na bei

Bei ya rafu ya paa hutofautiana sana kulingana na saizi yake, aina (rahisi au ngumu) na chapa. Hesabu kwa wastani kutoka euro 90 hadi 300 kulingana na aina ya sanduku la paa ulilochagua.

Tafadhali kumbuka kuwa ikiwa hutumii sanduku lako la paa, tunapendekeza uchague sanduku la paa la katikati ya kiwango kwa bei rahisi zaidi. Ikiwa, kwa upande mwingine, lazima uitumie mara kwa mara, chagua mfano wa juu zaidi ili kupata faida katika ubora na kwa hiyo kwa kudumu.

Baraza: Ikiwa unahitaji sanduku la paa pekee, fikiria kuwa unaweza kuikodisha tu au kununua iliyotumika. Hii ni njia nzuri ya kuokoa pesa kwenye sehemu ya mizigo.

Kama ulivyoelewa tayari, rack ya paa ni nyongeza muhimu sana ya kuongeza uwezo wa gari lako, haswa kwa familia na likizo. Kulingana na ukubwa wa rack ya paa, unaweza hata kuhifadhi mizigo halisi, skis, nk.

Kuongeza maoni