Plastisini. Suluhisho rahisi kwa shida ngumu
Muundo wa autoplasticine
Tangu wakati huo, muundo wa plastiki haujabadilika sana, kwa hivyo wamiliki wengine wa gari hata sasa katika hali ngumu wanasimamia na plastiki ya watoto wa kawaida, kama inavyothibitishwa na hakiki nyingi. Mwisho lakini sio mdogo, kwa sababu plastiki kama hiyo inaweza kuwa ya rangi nyingi.
Muundo wa bidhaa ni pamoja na:
- Gypsum kutumika kama filler - 65%.
- Vaseline - 10%.
- Chokaa - 5%.
- Mchanganyiko wa lanolin na asidi ya stearic - 20%.
Kwa ajili ya matumizi katika kemia ya magari, vipengele maalum huongezwa kwa plastiki ya jadi ambayo inasimamisha michakato ya kutu.
Autoplasticine huzalishwa kwa misingi miwili - maji au mafuta, na wote hupata maombi yao ya kulinda magari. Kundi la kwanza lina sifa ya uwezo wa kukauka katika hewa, wakati wa kudumisha sura yake ya awali (mali hii hutumiwa wakati wa kuziba viungo na mapungufu). Kundi la pili ni exfoliating autoplastics, ni plastiki na haikauki, kwa hiyo hutumiwa kama wakala wa ndani wa kuzuia kutu kwenye sehemu za chini na sehemu nyingine za mwili wa magari.
Je! ni ya nini?
Matumizi kuu ya bidhaa:
- Ulinzi wa bolts kutoka kutu.
- Kama wakala wa kuzuia kutu (pamoja na kibadilishaji kutu).
- Kufunga sehemu za kibinafsi za mwili.
Autoplasticine hutumiwa kulinda viungo na mapungufu chini ya gari kutoka kwa chembe ndogo. Hii inawezesha kuondolewa kwao baadae wakati wa kuosha na shampoo ya gari au maji ya wazi, wakati mipako kuu haijaharibiwa. Baadaye, usindikaji wa ziada na vifunga-otomatiki unaweza kufanywa.
Ili kulinda dhidi ya kutu, autoplastics ya maji hutumiwa (madhumuni na utungaji kawaida huonyeshwa kwenye ufungaji wa bidhaa). Muhuri kama huo hushikilia vizuri juu ya uso wowote, hauonyeshwa na jua, hauna sumu, hauozi, hata kwa viwango vya juu vya dioksidi ya sulfuri, nitrojeni au dioksidi kaboni kwenye angahewa.
Kwa matumizi ya kuendelea, nyenzo husaidia kupunguza kelele ya injini inayoendesha: ngozi ya sauti inahakikishwa na muundo wa seli wa nyenzo. Njia hiyo inafaa sana kwa maeneo hayo kwenye gari ambapo haiwezekani kutumia sealant ya kioevu. Hizi ni pamoja na makutano ya mrengo wa gari na kizingiti, vipengele vya kupiga mbawa, sahani za leseni, viunganisho vya kufunga kwa hoses za kuvunja na zilizopo. Katika kesi ya mwisho, fixation yao ya ziada inafanywa wakati huo huo.
Mlolongo wa matumizi ya pamoja ya autoplasticine na kibadilishaji cha kutu ni kama ifuatavyo. Uso huo umekaushwa kabisa na kusafishwa. Kwanza, safu ya kibadilishaji inatumika, na kisha maeneo ya shida (vifungo, viunga vya magurudumu, sehemu za ndani za bumpers) vinasindika zaidi na autoplasticine. Mapitio mengine ya watumiaji yanaonyesha kuwa autoplasticine pekee inaweza kutumika, hasa wakati wa kuziba vichwa vya bolt na nut, kwani ubora wa awali wa sealant vile huhifadhiwa kwa miaka kadhaa.
Sheria za uteuzi wa msingi
Inastahili kuchagua autoplasticine sio sana kwa bei yake, lakini kwa hisia zake za kugusa: bidhaa laini ni ya viscous zaidi, na, ingawa ni rahisi kutumia, inashikilia mbaya zaidi mwisho. Plastiki ngumu ni rahisi kutoa sura inayotaka.
Sifa za wambiso za autoplasticine za kisasa hazitegemei nyenzo ambazo zimefungwa, kwa hivyo inashauriwa kuchagua bidhaa kulingana na msimamo na muundo wa vifaa, ukizingatia ni kazi gani inapaswa kufanywa.
Vikwazo vya bidhaa ni pamoja na ukweli kwamba autoplasticine iliyo na maji inapoteza elasticity yake katika baridi kali, kupasuka katika maeneo ya matumizi yake. Majaribio ya kutumia uundaji wa mumunyifu wa mafuta pia haufanikiwa hasa, kwani kwa joto la chini, autoplasticine haina nene na delaminate. Kwa njia, dutu hii pia haifai kwa joto la juu ya 30 ... 35ºС, kwani huanza kuyeyuka.
