Betri ya gari - kila kitu unachohitaji kujua!

Betri ya gari ni sehemu muhimu ya utaratibu wake. Kwa hivyo, inafaa kujua jinsi inavyofanya kazi na kwa nini inahitajika.

Miaka michache iliyopita, aina maarufu zaidi ya betri ilikuwa asidi ya risasi. Bei ya chini na urahisi wa matumizi imesababisha madereva wengi kununua bidhaa hizo. Sasa betri ya gari ni kifaa tofauti, shukrani kwa maendeleo ya nguvu ya wapokeaji wa nishati katika magari. Ni nini kinachofaa kujua kuhusu utaratibu huu muhimu? Angalia!

Betri ya gari - kwa nini inahitajika?

Magari ya mwako wa ndani yanahitaji kuwashwa ili kufanya kazi. Imeundwa kwa ushiriki wa umeme unaobadilishwa kuwa cheche au joto. Katika magari ya dizeli, plugs za cheche huwashwa na mafuta huingizwa kwenye chumba cha mwako. Mchanganyiko unaweza kuwaka kutokana na joto na shinikizo la juu. Magari yanayotumia petroli pia hutumia betri kudhibiti kiwango cha mafuta wakati wa kuwashwa na kuunda cheche. Bila hivyo, gari halitaanza.

Betri ya gari la dizeli - unaihitaji kila wakati?

Magari yenye injini kuu za dizeli yanaweza kukimbia baada ya kuwashwa bila betri kushikamana. Bila shaka, hakuna mtu atakayeiunganisha ili tu kuanza injini. Walakini, kwa operesheni zaidi ya kitengo cha gari, haihitajiki, kwani kuwasha hufanyika chini ya hatua ya shinikizo na joto tayari kwenye silinda. Kinadharia, betri ya dizeli inahitajika tu kwa kuanzia.

Aina za betri zilizowekwa kwenye magari

Kama tulivyokwisha sema, betri ya gari imepata mageuzi makubwa. Leo, karibu hakuna mtu ana mfano ambao unahitaji kujazwa na electrolyte. Ni aina gani za magari zinapatikana kwa sasa? Tunatoa maelezo mafupi ya makundi yote ya betri ambayo hutumiwa katika magari. Jua aina zao kwa sababu itafanya iwe rahisi kwako kuchagua bidhaa inayofaa kwa gari lako.

SLA, au betri ya asidi ya risasi

Bado ni maarufu (na hata katika magari ya kisasa zaidi). Kwa uzalishaji wao hutumiwa:

• anode ya risasi ya chuma;
• cathode ya dioksidi ya risasi;
• suluhisho la maji ya asidi ya sulfuriki (37%) pamoja na vitu vya ziada.

Betri za SLA zinazotumiwa zaidi zina seli 6 na zinafanya kazi kwa voltage ya kawaida ya 12V.

Tabia za betri za SLA

Ni nini hufanya aina hizi kuwa tofauti na zingine zinazopatikana kwenye soko? Bidhaa za asidi ya risasi kwa sasa hazina matengenezo kabisa (ingawa baadhi zinahitaji kujazwa na elektroliti), huku zikiwa za bei nafuu na za kudumu. Hawana hofu ya kutokwa kwa kina. Ya sasa inaweza kuongezewa na malipo, ambayo haibadilishi uimara wa kifaa. Kumbuka, hata hivyo, kwamba betri ya aina hii ya gari haipendi malipo ya chini ya muda mrefu, kwa sababu hii inaweza kusababisha sulfate.

GEL - maneno machache kuhusu betri ya gel

Kwa kweli, hii ni muendelezo wa teknolojia ya asidi ya risasi. Tofauti ni kwamba electrolyte iko katika fomu ya gel, ambayo inaboresha ubora wa kifaa. Dioksidi ya silicon huongezwa kwa asidi ya sulfuriki ili gel ya electrolyte. Aina hii ya betri hutumiwa, hasa, katika magari yenye mfumo wa StartStop. Hii inahitaji usambazaji wa ghafla wa umeme wa gharama kubwa.

Faida na hasara za betri za gel

Ni nini kilipatikana kwa kuongeza wakala wa gelling kwenye elektroliti? Shukrani kwa hili na makazi ya compact, betri hiyo inaweza kuwekwa katika nafasi tofauti katika gari na magari mengine. Faida zao ni zipi? Juu ya yote:

• dutu hii hutumiwa mara nyingi katika SUVs;
• electrolyte haina kuvuja, hivyo vipengele karibu si kutu. 

Hata hivyo, teknolojia ya GEL ni nyeti kwa hali ya malipo. Wakati wa kutumia vifaa visivyofaa, valves za usalama hazitafungua hata ikiwa betri imechajiwa tena.

AGM - teknolojia sawa na GEL

Kama betri ya gel, aina ya AGM ni ya familia ya betri ya VRLA, i.e. imefungwa. Pia wana electrolyte ndani, lakini hali yake ya mkusanyiko ni tofauti. Aina hii ya betri hutumia nyuzinyuzi za glasi ambazo huchukua asidi ya sulfuriki na kuifunga bila uwezekano wa kuvuja.

Tabia za betri za AGM

Ni nini maalum juu ya kutumia bidhaa kama hiyo? Betri ya AGM:

• kawaida ni nafuu zaidi kuliko mwenzake wa gel;
• pia inakabiliwa na matumizi ya juu ya nguvu na ina muda mrefu wa kukimbia;
• inaweza kuwa ndogo kuliko gel kutokana na ukolezi mzuri wa electrolyte katika fiberglass. 

Kumbuka kwamba lazima usiiruhusu kutolewa kwa undani ikiwa unataka kudumisha ufanisi wa juu wa kifaa.

EFB/AFB/ECM – Ufumbuzi Ufanisi wa Asidi ya Lead

Aina zilizoelezwa ni sugu sana kwa kutokwa. Hii ni hasa kutokana na ukweli kwamba wana karibu mara mbili ya uwezo wa chaguzi za jadi. Nyenzo zao ni vipengele vilivyotengenezwa kwa risasi, bati na aloi za kalsiamu, pamoja na watenganishaji wa nyuzi za polyester na polyethilini.

Faida na Hasara za Betri za Kutoa Chaji Polepole

Kama jina linavyopendekeza, faida yao kuu ni upinzani wa kutokwa. Ndiyo sababu hutumiwa katika magari yenye vifaa vingi vya umeme kwenye bodi. Hii ni betri nzuri ya gari kwa gari yenye mfumo wa StartStop. Kwa bahati mbaya, sio sugu sana kwa kutokwa kwa kina, ambayo hupunguza maisha yake. Chaguo hili pia ni ghali zaidi kuliko wenzao wa jadi wa asidi ya risasi.

Uchaguzi wa betri - ni sheria gani zinazopaswa kuzingatiwa?

Kutofautisha aina za betri sio suala pekee wakati wa kununua kifaa kipya. Muundo wake yenyewe ni moja tu ya vigezo kadhaa ambavyo lazima zizingatiwe. Nini kingine ni muhimu kwa kuchagua betri sahihi kwa gari?

Vigezo muhimu zaidi ni:

• polarity;
• uwezo;
• kuanzia sasa (nguvu);
• voltage;
• aina ya pole;
• kipimo.

Polarity ya betri na uteuzi

Kigezo hiki kimewekwa alama katika jina la bidhaa na alama ya P+ au L+. Ina maana gani? Inakuambia ni ipi kati ya miti (kulia au kushoto) ambayo ni chanya. Ingawa inaweza kuwa vigumu kukisia kwa mtazamo wa kwanza, betri ina alama za ziada kwenye kipochi chenye alama zinazoonekana. Plus pia mara nyingi huwekwa alama nyekundu, na minus katika nyeusi. Kuchagua polarity sahihi kwa betri ni muhimu kwa sababu magari mengi yana urefu mdogo wa waya za umeme. Kwa hiyo, betri inaweza tu kuwekwa katika nafasi moja.

Betri ya gari na uwezo wake

Uwezo ni uwezo wa kukimbia sasa kwa kiasi fulani cha sasa kwa muda mrefu. Kwa hiyo, kwa jina la bidhaa, thamani hii inaambatana na ishara Ah (masaa ya ampere). Magari ambayo hayahitaji uwezo mkubwa wa betri kwa kawaida huwa na betri za 60 Ah au 72 Ah.

Uwezo wa betri, au zaidi ni bora?

Tunaona mara moja kwamba haina maana kununua betri ya gari yenye uwezo mkubwa kwa gari ndogo. Huwezi kupata chochote maalum kutoka kwa hili, lakini unaweza tu kupoteza. Kwa nini? Hifadhi ya sasa katika betri inategemea aina ya alternator. Vipimo na ufanisi wake hufafanuliwa madhubuti, hivyo wakati wa malipo ya betri kubwa zaidi, haiwezi kukabiliana. Betri itachajiwa kila wakati, ambayo itafupisha maisha yake.

Chaji ya betri - Ashirio la sasa la Inrush

Thamani hii inaonyeshwa kwa ampea na inaonyesha kiwango cha juu cha sasa ambacho betri inaweza kuzalisha. Kwa jina la mtengenezaji wa betri fulani, hii inaweza kuwa thamani, kwa mfano, 450 A au 680 A. Jambo muhimu zaidi ni kuchagua thamani hii kwa gari. Haupaswi kuzidi mapendekezo ya mtengenezaji. Kanuni kuu ni kwamba magari ya dizeli yanahitaji nguvu zaidi ya betri ili kuanza.

Sahihi voltage ya betri - inapaswa kuwa nini?

Idadi kubwa ya magari kwenye barabara ina mfumo wa umeme wa 12V. Kwa hiyo, betri lazima pia kusaidia voltage hii ya uendeshaji. Wataalam wanaripoti kwamba betri yenye afya inapaswa kuwa na thamani ya voltage katika aina mbalimbali za 12,4-12,8 V. Kwa injini inayoendesha na taa za mbele na wapokeaji zimezimwa, inaweza kupanda juu ya 13 V. Hata hivyo, ikiwa ni chini ya 12,4 V, inaweza zinaonyesha kutokwa na kushindwa kwa betri.

Ni betri gani ya kununua kwa gari?

Ikiwa betri yako ya awali ilifanya kazi bila dosari na ikafa kwa miaka mingi, unaweza kujaribiwa kuibadilisha na betri sawa. Lakini vipi ikiwa huna uhakika ikiwa mmiliki wa awali aliichagua kwa usahihi? Muhimu ni uchaguzi wa betri kwa injini na gari fulani.

Jinsi ya kuchagua betri kwenye duka na mtandaoni?

Kwa ununuzi, unaweza kwenda kwenye duka la kuaminika la sehemu za magari. Muuzaji atashauriana na katalogi ya mtengenezaji wa gari ili kuchagua betri inayofaa kwa muundo mahususi wa gari. Katika maduka mengi ya mtandaoni utapata pia orodha maalum za maingiliano. Wanakuonyesha chaguo zinazofaa zaidi za betri kwa gari ulilochagua.

Betri ya gari - bei ya bidhaa nzuri

Unapotafuta betri mpya, labda tayari umeona kuwa hii sio kifaa cha bei nafuu. Hata hivyo, lengo la bidhaa mpya. Nakala zilizotumiwa hazitoi uhakika wowote kwa miaka ngapi (kwa usahihi zaidi, miezi) ya operesheni itaendelea. Pia kumbuka kuwa bei ya mwisho ya bidhaa huathiriwa na iwapo unarejesha betri ya zamani ya gari au unanunua mpya bila kurudisha ya awali. Amana kama hiyo inaweza kuwa makumi kadhaa ya zloty.

Betri - bei, i.e. utalipa kiasi gani?

Kama Ukuta, wacha tuchukue betri kwa gari dogo la jiji lenye injini ndogo ya petroli. Hapa inatosha kuchagua betri na jina la 60 Ah na 540 A. Bei yake ni nini? Ni takriban euro 24 ukichagua aina ya jadi ya asidi ya risasi. Walakini, ikiwa unahitaji bidhaa kwa gari kubwa la dizeli, gharama itakuwa kubwa zaidi ya euro 40.

Betri za gari za bei nafuu - ni thamani yake?

Mara nyingi ni bahati nasibu. Hali ya vifaa vile huathiriwa na njia ya matumizi ya gari na mahitaji yake ya nguvu. Watumiaji wengine husifu suluhisho za bei rahisi zaidi. Unaweza kupata betri kama hizo kwenye maduka makubwa. Inatokea kwamba hizi ni bidhaa za Kichina au bidhaa zisizojulikana kabisa, lakini zimekuwa zikifanya kazi kwa miaka mingi. Kumbuka kwamba bei pekee haitakupa dhamana ya kudumu. Betri kutoka kwa mtengenezaji anayeaminika inaweza isifanye kazi vizuri ikiwa gari limeegeshwa nje wakati wa msimu wa baridi na huliendesha mara kwa mara. Kwa hiyo, usisahau kutunza vizuri betri.

Kama unaweza kuona, betri ya gari ni mandhari ya mto. Unaweza kuchagua kutoka kwa aina nyingi za vifaa na chaguo tofauti. Kumbuka kwamba maunzi makubwa hayatakuwa bora kila wakati kwa sababu unahitaji tu kusakinisha kwenye gari lako. Pia epuka nakala zilizotumika kwani uimara wao hautaridhisha.