Placenta ya Macpherson - ni daima inahisi kuharibiwa?

Pamoja na maendeleo ya kiteknolojia ya magari, mifumo inayoboresha faraja ya kuendesha gari kwa kushangaza hufanya iwe vigumu kutambua uharibifu wa vipengele vya mtu binafsi. Mojawapo ya mapungufu ambayo ni ngumu kutambua ni kuzaa kwa McPherson. Kwa bahati mbaya, uharibifu wake hugunduliwa kwa urahisi tu baada ya kutumika kikamilifu. Kwa nini hii inatokea? Angalia kipengele hiki ni nini, kinawajibika na wakati una shida nacho.

Fani za McPherson - ni nini?

Hizi ni vipengele vya vipini vilivyo juu ya muundo wa kusimamishwa mbele. McPherson ni seti ya vitu ambavyo ni pamoja na:

• chemchemi;
• damper;
• kikombe cha spring;
• carrier;
• mto.

Ubunifu huu hutoa unyevu wa vibration na upangaji sahihi wa gurudumu. Mstari wa McPherson umefungwa kwa knuckle ya usukani, kwa hivyo lazima izunguke katika mwelekeo uliowekwa na dereva. Na sasa tunakuja kwenye kazi kuu za kuzaa kwa mshtuko. 

McPherson strut kuzaa - ni wajibu wa nini?

Bila kujali mahali ambapo kuzaa kumewekwa, inaruhusu sehemu kuzunguka. Vile vile ni kweli kwa sehemu hii. Iko karibu na mlima wa juu wa mshtuko wa mshtuko. Hii husaidia safu kusonga katika mwelekeo uliowekwa na knuckle ya usukani na fimbo ya kufunga. Kwa hiyo, kuzaa kwa McPherson ni muhimu kwa safari ya starehe na salama. Bila hivyo, kila upande (hasa mwinuko) ungekuwa adha kwa dereva.

Mto wa Kufyonza Mshtuko - Ishara za Kushindwa kwa Kipengele na Kuvaa

Kondo la nyuma la MacPherson lililochakaa (ambalo wengine hulitaja kama kondo la MacPherson) hutoa dalili dhahiri na zisizostarehesha. Mzunguko wa laini wa mshtuko wa mshtuko hautawezekana, na kila zamu ya usukani itaonyeshwa na mwamba unaoonekana na kugonga kwa metali. Watakuwa vigumu kujisikia wakati gari linakwenda moja kwa moja. Hasa watajifanya kujisikia katika kura ya maegesho na kwa zamu kali. Katika hali mbaya, chemchemi itaanza kuzunguka, na hii itatoa "ruka" dhahiri ya gurudumu. Kama unaweza kuona, kuweka kona na kasoro kama hiyo inaweza kuwa sio ngumu tu, bali pia ni hatari.

Je, ninaweza kuendesha gari na fani zilizoharibiwa?

Kadiri gari linavyozeeka, ndivyo inavyokuwa rahisi kugundua kuwa kuna kitu kibaya na kitu hiki. Katika magari ya kisasa zaidi, mifumo ya uendeshaji yenye nguvu inayoboresha starehe ya kuendesha gari ni ya hali ya juu sana hivi kwamba ni vigumu kuhisi kuvunjika. Kwa hiyo, katika baadhi ya matukio, kabla ya kuchukua nafasi ya kuzaa, unaweza hata usione kuwa unaendesha gari na sehemu iliyoharibiwa! Walakini, uharibifu huu haupaswi kupuuzwa. Kwa nini? Katika hali mbaya, hii inaweza kusababisha ujanja mgumu wa kugeuza, na hii inathiri moja kwa moja usalama.

Mshtuko wa mshtuko wa kuzaa uingizwaji - bei ya huduma

Ikiwa unakwenda kwa fundi na shida, anapaswa kuchukua nafasi ya sio tu kuzaa, lakini pia pedi (ikiwa haijaunganishwa na kila mmoja). Je, ni gharama gani kuchukua nafasi ya kuzaa kusimamishwa? Bei sio juu. Ikiwa fundi haipati shida maalum wakati wa kazi, gharama ya kazi itakuwa karibu euro 5 kwa kila kitengo. Kumbuka kwamba kubadilishana hufanyika kwa jozi kwenye mhimili mmoja. Kufanya kazi na safu moja tu sio wazo nzuri. Wakati wa kuchukua nafasi, ni vizuri pia kuangalia hali ya mshtuko wa mshtuko, chemchemi na bumpers.

Jifanyie mwenyewe uingizwaji wa mshtuko - jinsi ya kuifanya?

Kujibadilisha sio ngumu sana, lakini utahitaji kutumia compressor kwa chemchemi. Usifikirie kuwa unaweza kukandamiza chemchemi kwa mikono yako. Utajiumiza mapema na hakika hutaki kupata uzoefu huo. Hapa kuna hatua zinazofuata. Lazima:

• ondoa gurudumu;
• fungua safu za safu na ngumi ya kuzunguka;
• futa hoses za kuvunja;
• fungua mwisho wa kiimarishaji. 

Eneo la sehemu za kibinafsi linaweza kutofautiana kidogo, kwa sababu yote inategemea gari. Lengo lako, bila shaka, ni kufuta na kuondoa strut nzima na kuzaa.

Hali ya kuzaa huamua faraja na usalama wa kuendesha gari. Usidharau matumizi yake. Hata kama kila kitu kinaonekana kuwa sawa, wataalam bado wanapendekeza kubadilisha kila kilomita 100. Kumbuka kwamba ubadilishanaji lazima ufanyike kwa jozi pamoja na mhimili uliopewa.