AP Eagers inaboresha ufanisi
Martin Ward katika chumba cha maonyesho cha AP Eagers Range Rover huko Brisbane Fortitude Valley. (Picha: Lyndon Mehilsen)
Mkurugenzi Mtendaji Martin Ward alisema kuwa mauzo ya magari mapya yaliposhuka punde tu mgogoro ulipotokea mwaka wa 2008, hali ngumu ya kifedha ililazimisha kampuni kuongeza ufanisi wa meli zake zote 90 zilizokodishwa za Pwani ya Mashariki. .
Faida kutoka kwa maumivu hayo ilionekana mapema mwezi huu wakati muuzaji wa magari alipoinua utabiri wake wa faida ya kila mwaka kwa mwaka jana hadi $ 61 milioni kutoka $ 45.3 milioni mwaka 2010, na kushinda utabiri wa soko wa Oktoba wa $ 54-57 milioni.
Matokeo ya ukaguzi yatachapishwa mwishoni mwa mwezi ujao. Athari ya mara moja ya usimamizi ilikuwa kuongeza bei ya hisa ya kampuni kutoka $11.80 hadi juu ya $12.60, lakini imeshuka hadi $12, bado senti 20 juu kuliko kabla ya tangazo.
Matokeo bora yalipatikana bila uuzaji wa magari mapya au yaliyotumika, ambayo ni shughuli kuu ya kampuni. Mauzo mapya ya magari nchini Australia yalishuka kwa 2.6% mwaka jana na Eagers walishiriki maumivu, ingawa kulikuwa na dalili za kupona katika nusu ya pili ya mwaka.
Bw. Ward alisema kulikuwa na sababu kuu mbili zinazochangia matokeo bora ya Eagers: Upataji wa Adtrans wa Australia Kusini mwaka jana na utendaji wa juu wa biashara iliyopo - sio kupitia mauzo ya ziada, lakini kupitia ufanisi zaidi.
Sekta ya rejareja ya magari iliyoorodheshwa ni ndogo. Automotive Holdings Group ndiyo kampuni kubwa zaidi, lakini pia inashughulikia vifaa katika maeneo kama vile hifadhi baridi. Wawili waliofuata walikuwa Adtrans na Eagers.
Eagers walimiliki takriban 27% ya Adtrans hadi waliponunua kampuni hiyo mnamo 2010 kwa $100 milioni. Ununuzi huo ulielezewa wakati huo kama "ununuzi mzuri na maili ya chini na mmiliki mmoja anayejali".
Kwa njia nyingi, ukuaji wa AP Eagers katika miaka michache iliyopita umefuata kampuni zingine kadhaa za Queensland kuhama kutoka majimbo hadi shughuli za kitaifa.
Eagers ni kampuni ya Queensland ambayo imekuwa ikifanya kazi huko Brisbane kwa miaka 99. Alianza kuuza magari mara tu yalipopatikana kibiashara. Kampuni hiyo imeorodheshwa kwenye soko la hisa tangu 1957 na, kama Ward alivyosema haraka, hulipa gawio kila mwaka.
Hadi miaka sita iliyopita, alifanya kazi Queensland pekee. Eagers hufanya kazi chini ya mfumo wa franchise. Tangu 2005, wakati Bw. Ward alianza na kampuni, imeanza kupanuka kati ya nchi, lakini hatua kubwa ilikuwa ni upatikanaji wa Adtrans, ambayo ilipata ufikiaji wa Australia Kusini na Victoria na kuongeza alama yake huko New South Wales kwa kumpatia. uwepo katika pwani yote ya mashariki. .
Eagers kwa sasa inashughulikia 45% ya shughuli huko Queensland; asilimia 24 huko New South Wales; asilimia 19 katika Australia Kusini; na asilimia 6 kila moja katika Victoria na Wilaya ya Kaskazini. Adtrans ndiye muuzaji mkubwa wa magari nchini Australia Kusini na muuzaji mkuu wa lori huko New South Wales, Victoria na Australia Kusini.
Bw.Ward alisema ununuzi huo ulifanyika mwishoni mwa 2010 na ni mwaka jana tu ambapo kampuni hiyo ilianza kupata faida halisi kutokana na ununuzi huo.
"Tulichoweza kufanya ni kuondoa safu nzima ya usimamizi wa kampuni ya umma kwa kampuni moja ndogo na kuiunganisha kuwa kampuni kubwa, mambo kama malipo," alisema. "Pindi tu unapofanya ununuzi, inachukua muda kujifungia ndani, na tunaona manufaa ya hilo sasa."
Bw. Ward alisema kuwa karibu nusu ya makadirio ya ongezeko la faida mwaka huu yalitokana na ununuzi wa Adtrans, lakini kampuni pia ilipata mafanikio ya ufanisi. "Ni mchezo wa inchi. Hii ni tasnia ambayo watu wengi hupata kamisheni na viwango vya chini kila wakati," alisema.
Alisema kuwa AP Eagers walitumia kampuni ya uhasibu ya Deloitte kutathmini utendakazi wa kampuni kila baada ya siku 90, na hii iliipa kampuni uwezo wa kutambua maeneo yenye matatizo kwa haraka sana.
"Kwa hivyo ikiwa hatufanyi kazi katika eneo fulani, tunaweza kulitambua na kuchukua hatua haraka sana kurekebisha shida," alisema. "Tulifanya mambo mengi mnamo 2008-09 ambayo tumekuwa tukiyaahirisha kwa miaka mingi, lakini GFC ilitusukuma kufanya kitu kuihusu.
"Tulichoweza kufanya ni kupunguza msingi wa gharama, ambayo ilikuwa ikiongezeka hadi 2007. Katika baadhi ya matukio hii ni kutokana na kuhamia kwenye vituo vya bei nafuu ambapo tunapata mfiduo sawa lakini tunalipa kidogo.
Mfano mzuri wa hii ni Brisbane, ambapo kampuni iliendesha biashara ya Ford na General Motors katika maeneo mawili ya kifahari lakini ya gharama kubwa. Sasa wamehama, kupunguza gharama na kuongeza duka la Mitsubishi.
