Vidokezo 6 kwa madereva ili kuepuka kuugua wakati wa baridi

Katika majira ya baridi, hatari kubwa ya kukamata baridi sio tu kati ya watu wanaosafiri kwa usafiri wa umma, lakini pia kati ya madereva. Katika gari lililo na jiko linalofanya kazi vizuri, kawaida huwa moto sana, madereva huwasha moto kama kwenye bafuni, na kisha kwenda nje kwa baridi, mara nyingi wamevaa mavazi mepesi, na kuugua. Lakini kuna vidokezo 6 vilivyothibitishwa kwa madereva ambavyo vitawasaidia kujikinga na baridi iliyochukiwa.

Vaa nguo

Katika gari la joto, madereva wengi huvua nguo zao za nje ili kuifanya vizuri zaidi kuendesha gari, na kupasha joto mambo ya ndani zaidi. Wakifika kule wanakoenda, wanatoka hadi barabarani walipokuwa, kisha wanashangaa baridi hiyo imetoka wapi.

Lakini exits vile katika fomu ya nusu-amevaa kutishia si tu kwa homa na kikohozi, lakini pia na migraines, sinusitis, upara sehemu kutokana na hypothermia ya follicles nywele na kichwa. Pia kuna hatari ya kupata kiharusi, kwa sababu kutokana na kushuka kwa kasi kwa joto, vyombo vilivyopanuliwa kutoka kwenye joto hupungua kwa kasi na kuta zao zinaweza kupasuka.

Kwa hivyo, hata ikiwa unajiona kuwa mtu mgumu, usikimbie gari moto kwenye baridi bila koti na kofia.

Usitoe jasho

Hatari ya kukamata baridi wakati unapotoka kwenye gari huongezeka sana ikiwa umekuwa na jasho kabla. Usichome moto jiko kwenye gari ili kila mtu aliye ndani ameketi unyevu na usielekeze mkondo mkali wa hewa moja kwa moja kwenye uso wako. Hewa kavu sana huchangia ukuaji wa rhinitis ya mzio, na kukimbia mitaani na nyuma na kichwa chenye jasho, unaweza kupata bronchitis au pneumonia kwa urahisi.

Dumisha halijoto ya ndani ya gari ndani ya digrii 18-20 ikiwa umekaa kwenye sweta moja na chini unapokuwa mvivu sana kuvua nguo zako za nje.

Usifungue madirisha popote ulipo

Katika magari ambayo hayana vifaa vya hali ya hewa, madereva mara nyingi hufungua madirisha ili kupunguza unyevu kwenye cabin, wakati mwingine moja kwa moja kwenda. Hewa ya baridi kali kutoka kwa dirisha la dereva, ambayo ni angalau nusu wazi, hupiga haraka kila mtu aliyeketi nyuma na hata kwenye kiti cha abiria mbele ili hakika wapate baridi.

Ili kuepuka ugonjwa, ni bora kudhibiti vizuri uendeshaji wa jiko na ventilate kwa busara ili hakuna rasimu. Katika jiko, unahitaji kuweka joto la wastani na kupiga kwa nguvu ndogo. Na madirisha yanaweza kupunguzwa kwa karibu 1 cm - hii itatoa uingizaji hewa mdogo na haitaingiza mtu yeyote katika masikio au nyuma.

Ikiwa madirisha ni ya ukungu sana na gari ni unyevu sana, simama, fungua milango, ventilate kwa dakika 2-3 na uendelee.

Usiketi kwenye kiti baridi

Asubuhi ya majira ya baridi kali, madereva wengi huwasha gari na kukaa ndani yake kwenye kiti baridi. Ikiwa unavaa jeans ya kawaida, na si suruali ya membrane ya sintepon, basi wakati wa joto la gari hakika utafungia, ambayo inatishia matatizo ya uzazi kwa wanawake, na prostatitis kwa wanaume. Inawezekana pia maendeleo ya radiculitis na cystitis.

Ili usipate shida kutoka mwanzo, ingia ndani ya gari tu baada ya joto, lakini wakati ni baridi kwenye kabati, rudi kwenye majengo ikiwa unaishi katika nyumba ya kibinafsi, au tembea barabarani, kwa mfano; safisha madirisha ya upande na kikwarua au safisha theluji kutoka kwa mwili kwa brashi maalum.

Ikiwa unataka kuingia mara moja kwenye gari, weka vifuniko vya viti vya manyoya au kuweka kengele na kuanza kwa injini kwa mbali, na kisha baridi ya mkoa wa pelvic kutokana na viti vya barafu haikutishii.

Kuleta thermos ya vinywaji vya moto

Ikiwa unaenda safari ya barabara wakati wa baridi au unafanya kazi kwenye teksi, chukua vinywaji vya moto pamoja nawe kwenye thermos ili usipoteze kwenye baridi kwa kahawa au chai katika bistro iliyo karibu.

Pia, mgawo wa kavu hautaumiza, ambayo itasaidia mwili kudumisha mwili, kutoa nishati ya ziada ili kudumisha joto la mwili, hata wakati jiko limezimwa kwenye gari kwa muda.

Weka mabadiliko kwenye shina

Ikiwa unakwenda safari ndefu au tu kufanya kazi, chukua mabadiliko ya viatu na jozi ya soksi pamoja nawe kwenye gari ikiwa tu, ili uweze kubadilisha mambo ya mvua. Theluji iliyoyeyuka kwenye buti haraka huingia ndani ya nyufa na seams ya viatu, na kisha soksi na miguu huwa mvua. Baadaye, unapotoka kwenye baridi na miguu ya mvua, hakika utapata baridi.

Kutumia vidokezo hivi, hata msimu wa baridi wa baridi zaidi utakugharimu bila homa, angalau zile ambazo hukasirishwa na operesheni isiyofaa ya jiko la gari na hukimbia bila kufikiria kwenye duka la karibu na mgongo wa mvua bila koti na kofia.