Mifereji 5 ya Magari Iliyofichwa Unapaswa Kuiweka Safi Daima

Ili kuzuia unyevu kujilimbikiza kwenye gari, wazalishaji hutoa kwa uwekaji wa mashimo ya mifereji ya maji. Baadhi yao yana vifaa vya kuziba, na kisha mchakato wa mifereji ya maji hutegemea kabisa vitendo vya wamiliki wa gari, na wengine hufunguliwa mara kwa mara, na maji hutoka mara moja kwa njia yao kama inavyoonekana, lakini kusafisha kwao kunahitaji uingiliaji wa dereva.

Kukimbia kwa tank ya mafuta

Kipengele hiki hufanya kazi ya kuondoa maji kutoka chini ya kofia ya tank ya mafuta. Ikiwa bomba hili la maji linaziba, maji ya mvua au kuyeyuka yanaweza kujilimbikizia shingoni na kusababisha kutu, na pia inaweza kuingia kwenye tanki la mafuta.

Kwa kuongeza, shimo lililoziba hupoteza uwezo wake wa kuondoa mabaki ya mafuta ambayo yanaweza kukusanya hapa wakati wa kujaza gari. Hewa iliyoshinikizwa mara nyingi hutumiwa kusafisha shimo la kukimbia.

Njia za mifereji ya maji kwenye milango

Unyevu mara nyingi hujilimbikiza kwenye mashimo ya ndani ya milango ya gari. Ikiwa haijaondolewa hapo kwa wakati unaofaa, inachangia kutu. Kwa kuongeza, maji yanaweza kuharibu taratibu za kuinua dirisha.

Ili kuzuia matatizo hayo, njia za mifereji ya maji zinafanywa kwenye milango. Lakini kwa kuwa wao ni katika sehemu za chini za milango, hii inasababisha haraka kuziba. Na ili kufikia chaneli hizi, mara nyingi lazima upinde ufizi kwenye kingo za chini za milango.

Futa shimo chini ya shina

Maji huwa na kujilimbikiza chini ya compartment mizigo ya gari. Ili kuiondoa, shimo la kukimbia hufanywa kwenye sakafu ya shina. Kama sheria, iko chini ya gurudumu la vipuri.

Ikiwa kipengele hiki cha mifereji ya maji kimefungwa, basi dimbwi linalosababishwa chini ya gurudumu la vipuri haliwezi kutambuliwa mara moja na mmiliki wa gari. Matokeo yake, unyevu usiohitajika huundwa kwenye compartment ya mizigo.

Ili kuzuia hili kutokea, lazima:

• angalia mara kwa mara hali ya chini ya shina chini ya gurudumu la vipuri;
• ikiwa kuna maji chini yake, mara moja safisha shimo la kukimbia;
• ikiwa ni lazima, badilisha plugs za mpira zilizochakaa.

Shimo la mifereji ya maji kwa ajili ya kukimbia condensate chini ya gari

Condensate ya maji inayoundwa wakati wa uendeshaji wa kiyoyozi cha gari hutolewa nje ya gari kupitia shimo la mifereji ya maji iko chini ya gari. Shimo hili limeunganishwa chini ya kipengele cha uvukizi wa mfumo wa hali ya hewa ya gari.

Ikiwa shimo limefungwa, condensate iliyoundwa katika kiyoyozi itapenya moja kwa moja kwenye chumba cha abiria. Wakati mwingine kupata mifereji ya maji ya mfumo wa hali ya hewa ya gari peke yake ni shida. Katika kesi hii, ni bora kuwasiliana na wataalamu.

Shimo la mifereji ya maji kwenye paa la jua

Hatch iko juu ya paa la gari, wakati imefungwa, lazima itoe mshikamano ambao hauruhusu maji kupenya ndani ya chumba cha abiria. Kwa hili, shimo la mifereji ya maji hutolewa kwenye hatch. Ikiwa shimo hili limefungwa, maji yanaweza kuingia moja kwa moja kwenye chumba cha abiria na kuingia kwa abiria ndani yake.

Kawaida kipengele hiki cha mifereji ya maji husafishwa kwa waya mrefu.