Magari 5 Yanayoua Zaidi Zaidi - Magari ya Michezo
Na mashine kama hii, kuna vitu milioni ambavyo vinaweza kwenda vibaya kwa sababu vinakuuma wakati wa kwanza.
Ilikuwa ngumu kupata tano, sio kwa sababu hakukuwa na mashine za mauti za kutosha, lakini kinyume kabisa. Kwa bahati nzuri, hakuna gari moja la michezo katika muongo mmoja uliopita lililofanya orodha hiyo, ambayo ni ishara nzuri sana.
Nafasi ya tano
Katika nafasi ya tano kati ya magari yaliyokufa zaidi tunapata FIAT Uno Turbo ndogo ya Italia. Hapana, sina kichaa, Uno ni sanduku kwenye magurudumu na asili yake ya uasi humfanya asisimue na kuogopesha, kama wengine wengine.
Mfululizo wa pili (kutoka 1989) ulikuwa na injini ya silinda nne ya 1372 cc.
Iliwekwa na maambukizi ya mwongozo wa 5-kasi kutoka kwa Fiat Ritmo 105 TC na kufikia kasi ya kilomita 205. Breki za mbele zilikuwa diski za uingizaji hewa na diski za nyuma.
Licha ya nguvu yake ya kawaida, Uno, kwa kilo 845, ilikuwa rahisi kuoa. Turbocharging ya shule ya zamani (hakuna kitu kilichotokea hadi 2.500rpm) na matairi kidogo yalifanya Uno Turbo kuwa gari la kuchezea hatari na la kusisimua. Kulikuwa na nguvu za kiwango cha chini kila wakati, na vile vile aliyezidi.
Nafasi ya nne
Aina ya Jaguar E, kwa Marafiki Jaguar E bila shaka ni gari maarufu zaidi na maarufu katika nyumba ya Briteni. Mstari wake mrefu sana na laini ya kupendeza hufanya iwe isiyo na shaka na dhahiri ya kupendeza. Lakini kwenda haraka na E sio kwa moyo dhaifu.
Mfululizo wa kwanza uliendeshwa na injini ya Jaguar ya 3.800 cc iliyokopwa kutoka XK150, iliyowekwa na kabureta tatu za SU HD8 na 265 hp, lakini baadaye injini ikawa kubwa na yenye nguvu zaidi, hadi mfano wa V12. Jaguar kutoka cm 5.300.
Uwiano wa wheelbase-to-track ni ishara ya usawa mbaya, na saizi ya magurudumu haiwezi kusaidia nguvu ya injini. Toleo lolote.
Wacha tuseme, ikiwa ningekuwa Ibilisi, ningechagua gari tofauti kutoroka kutoka kwa polisi.
Nafasi ya tatu
Hakuwezi kuwa na Porsche katika kiwango hiki, na inaweza kuwa tu malkia wa Porsches hatari: GT2 993.
993 lilikuwa gari la kwanza la GT2 lililotiwa saini na Carrera, kifupi kilichojulikana kwa magari katili zaidi ambayo kampuni ya Stuttgart imeunda kwa muda. Injini ya boxer yenye 3.600 cc 19993-430 katika sekunde 450 na 1998 km / h ni nambari ambazo bado zinabadilika.
Lakini kinachostahili kuwa na wasiwasi juu yake ni tabia ya GT2. 993 ilikuwa ngumu kushinikiza kufikia mipaka yake, na uzito wake "mzito" nyuma ulitoa mvuto mzuri, lakini wakati ulipoibuka kukuweka katika hali ngumu ya kushughulika nayo. Hii ni moja ya gari za kupendeza na mbaya zaidi kuwahi kujengwa, na sifa yake kama muuaji imepatikana vizuri.
Nafasi ya pili
Sio mara nyingi kwamba mmiliki wa mtengenezaji atamsihi anunue moja ya magari yake, lakini hii ndio kesi ya TVR Cerbera Speed 12.
V12 yake ya lita 7,8 ni matokeo ya mchanganyiko wa injini mbili za mkondoni za kasi kutoka Blackpool. Pamoja na nguvu ya farasi 880 pamoja na uzani wa karibu kilo 900, kasi ya karibu 386 km / h na kuongeza kasi kutoka 0 hadi 100 km / h kwa sekunde 3.6, Kasi ya Kumi na Mbili haiitaji kitu kingine cha kuonekana cha kutisha.
Ilitolewa kwa nakala chache sana, na kwa kweli ni kana kwamba ni mfano unaoweza kusonga barabarani. Lakini kwa kweli, huzunguka, na hiyo ni muhimu.
Kwa uwiano wa nguvu-kwa-uzito wa 1/1, Speed 12 huharakisha sana na hata kufikiria kuisukuma hadi kikomo ni jaribio la kujiua. Inaweza kuwa juu ya orodha ya magari hatari zaidi ulimwenguni ikiwa sio ...
Msimamo wa kwanza
Cobra Shelby haitaji utangulizi. Toleo la kwanza lilitoa 350 hp, lakini injini yake maarufu bila shaka ni 427 lita aina ya Ford 7 Side Oiler, iliyotengenezwa hapo awali kwa mbio za NASCAR, ambayo ilitoa 500 hp, na hii ni mnamo 1965.
Fikiria nguvu hii na kilo 1311 na hakuna breki. Sio kwamba hawakuwafaa, lakini nguvu za kusimama za magari 500 zilitosha kusimamisha Fiat XNUMX, achilia torpedo kama hiyo ya chuma.
Usukani mkubwa, usukani mlaini, miguu migumu, nguvu iliyotiwa chumvi, na chasisi ya zamani (licha ya kusitisha kusimamishwa kwa chemchemi ya jani-ndani ya gari na nguvu mpya kwa kupenda usanidi wa pembetatu-mbili) kulifanya gari iwe haraka-haraka, jeneza la mauti. mifumo ya usalama iliyopo.
Inatisha kuendesha polepole na Cobra, achilia mbali haraka. Yeye ndiye malkia.
