Hadithi 10 juu ya Ayrton Sen: kweli au uwongo?

Bingwa wa dunia wa Formula 1 wa marehemu mara tatu Ayrton Senna ni gwiji wa mashabiki wa michezo, na kwa wengi, anasalia kuwa dereva bora zaidi kuwahi kwenye mzunguko.

Baada ya kifo chake mnamo Mei 1, 1994, Senna haraka alitungwa hadithi, lakini wale ambao walimwangalia moja kwa moja walipungua, na mashabiki wachanga walipata wazo la talanta yake kutoka kwa chanjo ya hali ya chini ya runinga ya miaka ya 80.

Tovuti hiyo, iliyopewa jina la Ayrton Senna, iliyoundwa kuhifadhi kumbukumbu ya rubani na idhini ya familia yake, inatoa ukweli wa kupendeza juu ya kazi na mafanikio ya Mbrazili. Ikijumuisha hadithi hizi 10 juu yake, zingine ambazo, hata hivyo, hazilingani na ukweli. Wacha tuone na kumbuka rubani mwenye talanta lakini mwenye utata.

Senna anashinda mbio kwenye gari bila breki

Kweli. Walakini, hakuwa na breki kabisa, lakini mara tu baada ya kuanza kwa mbio ya Mfumo wa Uingereza huko Snetterton, Senna aligundua kuwa kulikuwa na shida na kuacha. Kwenye paja la kwanza, alirudi nyuma kutoka kwa kuongoza kwa nafasi kadhaa, akibadilisha kuendesha kwake kwa tabia mpya ya gari. Halafu anazindua safu ya mashambulio na, ingawa ni breki za nyuma tu ndizo zinafanya kazi, anafanikiwa kupata nafasi ya kwanza na kushinda. Baada ya mbio, mafundi walishangaa kudhibitisha kuwa rekodi za mbele zilikuwa baridi-barafu, ikimaanisha hazitumiki.

Wimbo "Ushindi" uliandikwa juu ya mafanikio ya Ayrton

Kusema uwongo. Wimbo huu wa Brazil umekuwa sawa na ushindi wa Mfumo 1 wa Senna, lakini ukweli ni kwamba mashabiki waliusikia kwa mara ya kwanza katika fainali ya 1983 ya Grand Prix wakati Nelson Piquet alishinda. Senna alikuwa bado akishindana katika Mfumo 3 wa Briteni wakati huo.

Senna alichaguliwa na madereva ya Mfumo 1 nambari 1

Kweli. Mwisho wa 2009, jarida la Autosport liliandaa uchunguzi wa madereva wote wa Mfumo 1 waliofanya kazi waliorekodi angalau mbio moja kwenye ubingwa. Waliweka Senna mahali pa kwanza, ikifuatiwa na Michael Schumacher na Juan Manuel Fangio.

Mwaka jana, Mfumo 1 uliandaa uchaguzi sawa kati ya madereva wanaoshindana kwenye ubingwa wa 2019, na 11 kati yao walipigia Sena.

Senna alishinda mbio kutoka nafasi ya mwisho

Uongo. Senna ameshinda mara 41 F1, lakini nafasi ya mwisho ya kuanzia ambayo alishinda mbio ilikuwa ya 5 kwenye gridi ya taifa huko Phoenix mnamo 1990.

Senna alishinda mbio hizo kwa gia moja tu

Kweli. Hakuna shabiki wa Mfumo 1 ambaye hajui ushindi wa Senna huko Brazil mnamo 1991. Haya ni mafanikio yake ya kwanza nyumbani, lakini kwenye pazia 65, hugundua kuwa ameishiwa gia ya tatu halafu hawezi kushiriki ya nne, na kadhalika. Sanduku linakaribia kufungwa, lakini Senna anafanya mapumziko 4 ya mwisho ya mbio katika gia ya sita, hupoteza uongozi lakini anashinda mbio. Mwishowe, vidole vyake vimetoka kwenye usukani, na kwenye jukwaa ni ngumu kwake kupata nguvu ya kuinua kikombe.

Senna alisaini mkataba wa kuendesha Ferrari

Kusema uwongo. Ayrton hakuwahi kuficha kwamba alitaka kuichezea Scuderia, lakini hakuwahi kusaini mkataba na timu hiyo. Walakini, kuna habari ya kuaminika kwamba alikuwa kwenye mazungumzo na Luca di Montezemolo na baada ya Williams, uwezekano mkubwa, atahamia Ferrari.

Senna alifanikiwa kufunga ile ya pili kutoka paja moja

Uongo. Lakini Ayrton aliikaribia mara kadhaa. Mfano kamili wa hii ni ushindi wake wa kwanza wa F1 mnamo 1985 huko Ureno - alishinda kwa dakika 1 na sekunde 2 mbele ya Michele Alboreto wa pili na mzunguko mmoja mbele ya Patrick Tambe wa tatu.

Senna alirekodi paja la haraka zaidi la mashimo

Ni ukweli. Inaonekana ajabu, lakini ni ukweli. Mnamo 1993 huko Donington Park, Senna alifunga moja ya ushindi wake maarufu, na mzunguko wa kwanza baada ya kuanza kuwa hadithi - alikuwa na magari matano mbele kuchukua uongozi. Katika mzunguko wa 57, Sena aliruka kwenye mashimo lakini hakusimama kwenye mechanics ya McLaren, iliyofikiriwa kwa muda mrefu kuwa ni kwa sababu ya matatizo ya mawasiliano ya redio. Lakini Ayrton anaeleza kuwa hii ilikuwa ni sehemu ya mkakati wake katika mapambano dhidi ya Alain Prost. Wakati huo hapakuwa na kikomo cha kasi kwenye masanduku.

Senna anajisikia vizuri kwenye wimbo wa mvua kutoka mwanzo wa kwanza

Kusema uwongo. Senna hakufanya vizuri katika mbio yake ya kwanza ya-kart-wet, lakini hii ilimchochea kufanya mazoezi zaidi kwenye wimbo wa mvua. Na yeye hutumia kila mvua huko Sao Paulo kuendesha gari lake.

Senna aliokoa maisha ya mwenzake wa Mfumo 1

Kweli. Wakati wa moja ya vikao vya mafunzo kwa Grand Prix ya Ubelgiji ya 1992, Senna alisimama kwenye njia ili kumsaidia Eric Coma aliyejeruhiwa vibaya. Ligie Mfaransa anavuja mafuta, na Ayrton anaogopa kwamba gari inaweza kulipuka, kwa hivyo anaingia kwenye gari la Coma, ambaye hajitambui, na kuamsha ufunguo wa gari, na kuzima injini.