Jihadharini na betri wakati wa baridi

Safu ya zebaki inayoanguka kwenye thermometers inasumbua madereva wengi. Kwa mazoezi, hii inaweza kumaanisha shida na betri ya gari na kuanza injini asubuhi. Wakati wa msimu wa baridi nje, inafaa kutunza hali ya betri kwenye gari letu.

Madereva wengi labda wanafahamu hili na wengine hawajui, lakini joto linaposhuka hupungua. uwezo wa umeme wa betri huongezeka. Haya ni athari ya kupunguza halijoto ya elektroliti katika betri ili iweze kutoa umeme kidogo kuliko ingekuwa kwenye joto la juu.

Kwa nini betri "huvunja mfupa" wakati wa baridi?

Katika kesi ya betri mpya ya gari, uwezo kamili wa betri ya saa 25 hutokea kwa pamoja na digrii 0 C, lakini ikiwa joto la kawaida hupungua hadi digrii 80 C, ufanisi wake utakuwa asilimia 10 tu. nguvu ya pato. Safu ya zebaki inaposhuka hadi digrii 70, ufanisi wa betri utakuwa zaidi ya asilimia XNUMX. Walakini, tunazungumza juu ya betri mpya kila wakati. Ikiwa betri imetolewa kidogo, uwezo wake ni wa chini zaidi. 

- Betri hufanya kazi katika vuli na msimu wa baridi katika hali ngumu zaidi kuliko misimu mingine ya mwaka. Kwa wakati huu, kuna uwezekano mdogo wa kwenda kwenye njia ndefu, kwa sababu hiyo betri huchajiwa tena kutoka kwa jenereta kwa njia ndogo, anasema Rafal Kadzban kutoka Jenox Accuatory Sp. z oo "Mara nyingi, betri hutoka hasa wakati gari linatumiwa kwa umbali mfupi na idadi kubwa ya vipokezi vya umeme vimewashwa, kama vile redio, taa za mbele, feni, madirisha yenye joto, vioo na viti," anaongeza.

Inafaa pia kukumbuka kuwa kupungua kwa joto la kawaida husababisha mafuta kuwa mzito kwenye crankcase na sanduku la gia. Matokeo yake, upinzani ambao mwanzilishi lazima ashinde wakati wa kuanza gari huongezeka. Kwa hivyo, kwa kuwa upinzani ni mkubwa, sasa inayotolewa kutoka kwa betri wakati wa kuanza pia huongezeka. Matokeo yake, betri isiyo na malipo katika majira ya baridi "huingia kwenye mfupa" hata zaidi.

Kwanza. Chaji betri

Kila mtumiaji wa gari lazima akumbuke kwamba hata kinachojulikana. betri isiyo na matengenezo inahitaji uangalifu fulani. Pia, kinyume na jina lao, wana inlets, mara nyingi hufunikwa na foil na alama ya mtengenezaji. Kila betri lazima iangaliwe angalau mara moja kwa robo. Hasa kabla ya kuanza kwa hali ya hewa ya baridi ya baridi, betri ya gari inapaswa kuchunguzwa kwa uangalifu na kushtakiwa. Kiwango cha elektroliti cha betri ya gari yenye afya kinapaswa kuwa kati ya 10 na 15 mm juu ya kingo za sahani, na wiani wake unapaswa kuwa ndani ya 1,28 g / cm3 baada ya kubadilika kwa joto la digrii 25 C. Thamani hii ni muhimu kwa sababu huamua kiwango cha usalama wa uendeshaji wa betri - Ikiwa, kwa mfano, tunaona kupungua kwa wiani wa electrolyte hadi 1,05 g/cm3, betri yetu inaweza kufungia tayari kwa minus 5 digrii C. Matokeo yake, kuna hatari ya uharibifu wa wingi wa sahani zinazofanya kazi na kesi ya betri italipuka na haitafaa kwa matumizi zaidi, - anasema Rafal Kadzban. Kuchaji vizuri kwa betri na chaja kunapaswa kuchukua angalau masaa 10. Hata hivyo, ni lazima ikumbukwe kwamba thamani ya sasa ya malipo haipaswi kuzidi sehemu ya kumi ya uwezo wa betri, kipimo katika masaa ya ampere.

Betri "katika nguo"

Watumiaji wengine wa gari hutumia "nguo" za betri ili kuweka halijoto ya elektroliti karibu na bora (iliyotajwa zaidi ya nyuzi 25 C) kwa muda mrefu iwezekanavyo. Hata hivyo, kwa sababu za kiusalama, lazima wakumbuke kwamba "nguo" zilizoshonwa kwa betri hazipaswi kuzuia kutoka kwa vent ya betri. Wale wanaoamua kufanya uamuzi huo wanapaswa kujua kwamba ikiwa gari liko kwenye baridi kwa muda mrefu, nafasi ya kudumisha joto la juu katika betri ya gari ni ndogo. Ni muhimu zaidi kwa utendaji kamili wa betri kufuatilia hali ya malipo na matumizi yake sahihi. Ikiwa betri haina overloads zisizohitajika, kuanzia gari bila insulation ya mafuta haipaswi kuwa tatizo. Hata hivyo, kwenye baridi kali, inaweza kuwa na ufanisi kuondoa betri usiku mmoja na kuihifadhi kwenye joto la kawaida.

Watumiaji wanaojali gari lao hawakabiliani na mshangao usio na furaha kwa namna ya milipuko isiyotarajiwa. Ikiwa tutatoa uangalifu na udhibiti sawa kwa betri yetu, haipaswi kuwa na matatizo wakati wa baridi.