Matairi ya msimu wa baridi Kumho I Zen RV Stud KC16: vipimo, saizi, faida na hasara
yaliyomo
Spikes haziruka nje hata kwa msimu wa tatu, usumbufu wa acoustic hupotea baada ya kukimbia. Kwa ujumla, hakiki za matairi ya baridi ya Kumho 16 huacha hisia nzuri. Madereva hawazingatii alama mbaya, wengi hupendekeza bidhaa kwa ununuzi.
Kila dereva anatafuta matairi mazuri kwa msimu wa baridi, kwa sababu wanakabiliwa na mahitaji maalum ya kuegemea, utunzaji, utendaji wa kuvunja. Wamiliki wa pickups, SUVs, crossovers watapendezwa na Kumho I Zen RV Stud KC16 matairi ya baridi: hakiki zinaonyesha faida na hasara za bidhaa za gurudumu.
Kumho I Zen RV Stud KC16, "Marshal" 16 au "Kumho" KS 15: jina sahihi
Tairi "Marshal" 16 (Marshal I'Zen RV KC15) ni nakala kamili ya kielelezo cha Kumho I Zen RV Stud KC16 (au "Kumho" KS 15), kilichotolewa kwa urahisi chini ya chapa tofauti.
Tunazungumza juu ya matairi mawili yanayofanana kabisa yaliyotengenezwa katika kiwanda cha matairi cha Korea Kusini. Zote mbili zinafanywa nchini Uchina, majina yote mawili ni sahihi.
Muhtasari wa Mfano
Kufanya kazi kwa mfano uliobadilishwa kikamilifu kwa hali mbaya ya Kirusi ilihitaji uzoefu wote wa wazalishaji wa matairi ya Kikorea na matumizi ya teknolojia za juu zaidi.
Tahadhari ya karibu ililipwa kwa kiwanja: silicon iliyotawanyika sana na polima mbalimbali zilijumuishwa kwenye kiwanja cha mpira. Matokeo yake yalikuwa:
- kudumisha elasticity ya mteremko hata kwa masomo ya chini ya thermometer;
- kuvaa sare;
- maisha marefu ya huduma.
Ubunifu wa kukanyaga hutumia muundo wa mwelekeo ambao umejihalalisha kwenye barabara za theluji. Sehemu ya kati ya matairi ya gari inaonyesha mbavu pana, ambayo inaahidi utulivu wa mwelekeo wa kuaminika, tabia thabiti kwenye theluji huru na iliyojaa.
Matairi ya baridi Kumho
Mali ya kuunganisha na kuvunja yanahakikishiwa na sipes nyingi, zikisaidiwa na spikes. Maeneo yenye nguvu ya bega huchangia kuongeza kasi, uendeshaji, na kujiamini kwa kona.
Kazi ya kukimbia kiraka cha mawasiliano, uokoaji wa maji na tope la theluji hutolewa kwa mfumo wa mifereji ya maji, unaowakilishwa na grooves pana ya zigzag.
Технические характеристики
Matairi ya majira ya baridi Kumho I Zen RV Stud KC16 kwa magari yenye nguvu nje ya barabara yana sifa zinazofaa za utendakazi:
- index ya mzigo - 98 ... 119;
- spikes - ndiyo;
- mzigo kwenye gurudumu moja - 750 ... 1360 kg;
- kasi inayoruhusiwa na mtengenezaji (km / h) - 160, 190.
Bei - kutoka kwa rubles 6.
Ukubwa wa kawaida
Saizi nyingi ni moja wapo ya faida zilizobainishwa katika hakiki za tairi ya Kumho I Zen RV KC15. Mmiliki wa gari anaweza kuchagua mteremko unaofaa:
- kipenyo cha kutua - kutoka R16 hadi R20;
- upana wa kutembea - kutoka 215 hadi 285;
- urefu wa wasifu - kutoka 50 hadi 70.
Kubuni - radial tubeless.
Faida na hasara
Hakuna matairi kamili. Nguvu za Kumho I Zen RV Stud KC16 ni kama ifuatavyo:
- kujitoa vizuri kwa uso wa barafu;
- mwelekeo wa kozi ya ujasiri na ujanja kwa kasi kubwa;
- kuongeza kasi na kusimama bora;
- elasticity katika baridi;
- upinzani kwa uharibifu wa mitambo;
- hata kuvaa.
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi "Kumho" 16
Madereva walio na mazoezi ya kutumia mfano huacha maoni yao kwenye vikao na mitandao ya kijamii. Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi ya Marshal 16 husaidia wanunuzi kufanya chaguo sahihi:
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi "Marshal"
Mapitio ya matairi ya msimu wa baridi "Marshal"
Mapitio ya mpira "Marshal"
Spikes haziruka nje hata kwa msimu wa tatu, usumbufu wa acoustic hupotea baada ya kukimbia. Kwa ujumla, hakiki za matairi ya baridi ya Kumho 16 huacha hisia nzuri. Madereva hawazingatii alama mbaya, wengi hupendekeza bidhaa kwa ununuzi.
