Geneva Motor Show: Hyundai ilianzisha dhana mbili za SUV za mseto

Maonyesho ya Magari ya Geneva yalitoa fursa kwa watengenezaji magari kuonyesha ujuzi wao katika masuala ya maendeleo ya teknolojia. Hyundai ya Kikorea ilikuwa miongoni mwa zile zilizojitokeza kwa dhana mbili za gari mseto: mseto wa programu-jalizi ya Tucson na mseto mdogo wa Tucson.

Tucson huenda mseto

Hapo awali Hyundai ilizindua dhana ya gari la mseto kwenye onyesho la Detroit. Mtengenezaji wa Kikorea anafanya hivyo tena kwa kutumia programu-jalizi ya Tucson iliyozinduliwa kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva. Chini ya kofia ni injini ya dizeli yenye uwezo wa farasi 115 na motor ya umeme ambayo inakuza nguvu 68 za farasi. Nguvu ya injini, iliyosambazwa kati ya nyuma na mbele, inaruhusu dhana kutumia kiendeshi cha magurudumu yote inavyohitajika. Kulingana na habari iliyotolewa na Hyundai, motor ya umeme inahakikisha umbali wa kilomita 50 na inapunguza uzalishaji wa CO2, kwani hata wakati wa kutumia injini ya mseto, hazizidi 48 g / km.

Tucson iliyochanganywa kidogo

Kando na dhana ya mseto ya programu-jalizi, Hyundai pia hutoa SUV yake na injini nyingine ya mseto inayojulikana kama mseto mdogo. Kulingana na mtengenezaji, hii ni suluhisho la ufanisi na la gharama nafuu ili kupunguza uzalishaji wa kaboni na matumizi ya mafuta. Dhana hiyo inatumia teknolojia ya mseto ya 48V ya mtengenezaji: inatumia injini ya dizeli yenye nguvu ya farasi 136, lakini wakati huu imeunganishwa na injini ya umeme yenye nguvu ya farasi 14, nguvu ya farasi 54 chini ya toleo la mseto la programu-jalizi. Tarehe ya kutolewa bado haijatangazwa na mtengenezaji.

Dhana za Hyundai Tucson Hybrid - Maonyesho ya Magari ya Geneva 2015

Chanzo: ripoti za greencar