Hifadhi ya nguvu ya Volkswagen ID.3 58 (62) kWh, saa 90 km / h - 437 km, kwa 130 km / h - 282 km. Vizuri sana! [video]

Betri Life ilikuwa ya kwanza kujaribu huduma ya VW ID.3 katika hali ya hewa nzuri. Kudumisha kasi ya mara kwa mara ya 1 km / h (90 km / h), gari iliweza kushinda kilomita 93 wakati ikihifadhi hifadhi ya nguvu ya 415%, kwa 5 km / h (130 km / h), ilifunika kilomita 133 kwa 270. %. betri.

Maili halisi ya Volkswagen ID.3 katika hali ya hewa nzuri sana

Hebu tuanze na tahadhari: mtayarishaji wa chaneli ya Battery Life alijitokeza bila kutarajia na akapokea mapendeleo kadhaa ambayo Wamiliki wengine wa VW ID.3 wangeota tu wamiliki wa kwanza. Kwa sababu hii, tunapaswa kumchukulia kama MwanaYouTube aliyebahatika. Zaidi ya hayo, Volkswagen inalenga katika kuongeza mauzo na kuwasiliana na wateja mtandaoni, kwa hivyo hatutashangaa ikiwa MwanaYouTube, muundaji wa kikundi cha Facebook, au mmiliki wa tovuti angekuwa sehemu ya mkakati huo.

Ambayo inaweza au isimaanishe kuwa jaribio hilo halitegemewi.

VW ID.3 1st Plus ilishiriki katika jaribio la betri ya 58 (62) kWh, yaani gari la sehemu ya C na injini ya 150 kW (204 hp) inayoendesha magurudumu ya nyuma. Kiyoyozi wakati mwingine kilifanya kazi, wakati mwingine sivyo, hali ya hewa, kama tulivyotaja, ilikuwa ya kupendeza. Gari imepata matokeo mazuri sana:

Upeo wa ndege kwa 90 km / h = 437 km

Mtihani wa kuendesha gari kwa kasi ya 90 km / h ilidumu karibu masaa 5. Wakati huu, gari lilifunika kilomita 415 kwa kasi ya wastani ya 87 km / h na matumizi ya 13,1 kWh / 100 km (131 Wh / km). Kwa hivyo wakati betri imetolewa hadi sifuri Hifadhi ya nguvu ya VW ID.3 itakuwa kilomita 437 na gari la burudani.... Haya ni matokeo bora ukizingatia kwamba kulingana na kiwango cha WLTP gari linapaswa kufunika zaidi ya vitengo 420.

Ukienda katika safu ya asilimia 80-> 10, itakuwa kilomita 306.

Wakati wa jaribio, dereva alibadilisha skrini na zilifanya kazi vizuri, kwa hivyo uzoefu wake ulikuwa tofauti kabisa na ule wa waandishi wa habari wa Auto Motor und Sport:

> Kijerumani (!) Auto Motor und Sport wamekatishwa tamaa na VW ID.3. "Ubora wa bidhaa? Gari inapaswa kuwa nusu ya bei"

Kulikuwa na kanusho kwenye ramani kwamba zimepitwa na wakati na zinahitaji kusasishwa mtandaoni, ingawa skrini ilionyesha kuwa gari mzaha mtandaoni. Vipimo vya gari na mfumo wa media titika ulionyesha viwango tofauti vya malipo ya betri (asilimia 10 dhidi ya 11, 2 dhidi ya asilimia 4), na wakati fulani gari lilianza kuzidi kasi ya wastani kwa chini ya asilimia 6 (92 badala ya 87 km / h. h):

Hata hivyo, makosa yalikuwa madogo, na hata kama walifanya, hayakuchukua muda mrefu.

Masafa ya ndege kwa 130 km / h = 282 km (betri 100%)

Foleni wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu 130 km / h (odomita 133 km / h) Kitambulisho cha Volkswagen.3 kilitumika kilomita 270. kwa kutumia asilimia 97 ya malipo ya betri inapatikana (asilimia 98 au 96, mita zilionyesha maadili mchanganyiko). Data ya Ramani za Google inaonyesha kuwa umbali ulikuwa mkubwa zaidi (+ 1,4%), kwa hivyo kwa thamani hii, tuna kilomita 274 kwa 97% ya betri na 282 km wakati betri zinatolewa hadi sifuri.

Matumizi ya nishati iliyorekodiwa na mita ilikuwa 20,7 kWh.

Mwanzoni mwa mtihani saa 130 km / h, joto la nje lilikuwa nyuzi 26 Celsius, na baada ya kuendesha gari na malipo, betri ilihitaji kuwashwa kidogo. Joto la juu huchangia uwezekano wa kupata uwezo wa seli juu ya thamani ya nominella. Kwa haki, hata hivyo, inapaswa kuongezwa kuwa dereva alikuwa akitumia kiyoyozi kilichowekwa kwenye digrii 20,5 za Celsius, kinachofanya kazi katika hali ya ECO, ambayo kwa upande wake iliongeza matumizi ya nishati, hivyo mbili lazima ziwe na usawa.

Faida ya gari ilikuwa kutokuwepo kwa vikwazo katika kudumisha kasi iliyopatikana hata kwa betri iliyotolewa kwa nguvu. Kuna mipaka juu ya nguvu zinazopatikana, lakini ni salama kudhani kwamba betri ya buffer itawawezesha kuendesha angalau kilomita 1-2 chini ya sifuri.

> Bei za kitambulisho cha Volkswagen.3 ziko wazi. Gharama ya chini ya rubles 155,9. Zloty (Pro Performance 58 kWh), ghali zaidi PLN 214,5 elfu (Pro S Tour 77 kWh)

Maingizo yote mawili:

Hii inaweza kukuvutia: