Kubadilisha kichujio cha kabati BMW x3 f25

Hivi sasa, madereva hawazingatii kwa uangalifu kuchukua nafasi ya kichungi cha kabati ya gari. Lakini ni kupitia chujio hiki rahisi ambapo hewa safi huingia kwenye BMW, ambayo ndiyo njia rahisi ya kuisafisha. Ukikosa kipindi cha uingizwaji wa vifaa vya kusafisha, utapata maumivu ya kichwa, uchovu wa mara kwa mara na kutojali barabarani. Matokeo yake ni ongezeko la asilimia ya ajali barabarani. Jinsi ya kuchukua nafasi ya chujio cha kichungi cha cabin, ni chombo gani cha kutumia, jinsi ya kufanya chujio cha hewa katika mambo ya ndani ya gari - maelezo zaidi hapa chini.

Kichujio cha kabati hufanyaje kazi?

Kiti cha kusafisha kina tabaka kadhaa za vipengele vya chujio ambavyo hewa hupita ndani ya mambo ya ndani ya gari. Kazi ya kit kusafisha ni kusafisha hewa katika gari kutoka kwa vumbi na uchafu. Ni muhimu kuzingatia kwamba eneo la chujio cha cabin kwenye BMW ni mojawapo ya rahisi zaidi ikilinganishwa na magari mengine. Mkono unaweza kufikia sanduku na kit kwa urahisi na kuibadilisha kwa dakika chache tu. Katika mifano kutoka kwa wazalishaji wengine, njia ya uingizwaji si rahisi sana. Ni muhimu kuondoa compartment glove katika dashibodi na kuchukua shida kuchukua nafasi ya kit mwili.

Seti ya kusafisha ya BMW iko kwenye gari chini ya kofia, upande wa kushoto wa injini (inakabiliwa na BMW). Kubadilisha kipengele cha chujio cha cabin kwenye BMW x3 f25 inapaswa kufanyika wakati huo huo na kubadilisha mafuta ya injini kwenye gari. Kwa BMW, mzunguko huu ni kila kilomita elfu 10-15. Muda wa uingizwaji wake unaweza kutofautiana, kulingana na eneo ambalo harakati hufanyika. Hiyo ni, mzunguko na njia ya kuchukua nafasi ya kit kusafisha ni rahisi na mwaka mmoja kwa wastani. Ni bora kuchukua nafasi mara baada ya majira ya baridi: wakati chini ya ushawishi wa vitendanishi vya majira ya baridi kit inakuwa imefungwa zaidi na chembe za vumbi au reagents za chumvi, hewa inahitaji kusafishwa, hasa kwa kuwasili kwa hali ya hewa ya joto na udhibiti wa hali ya hewa ya gari.

Kitambulisho cha Kuonekana: Unaweza kufungua kofia ya gari lako kila wakati na kufanya ukaguzi rahisi wa kuona wa vifaa vya kusafisha kutoka nje ikiwa huna uhakika na tarehe ya mwisho ya mabadiliko. Kipengele cha chujio cha cabin hutolewa na mtengenezaji, kama sheria, katika nyeupe wazi. Imefanywa kutoka kitambaa kisicho na kusuka na safu maalum ya kizuizi cha kaboni iliyoamilishwa.

Ikiwa chujio cha cabin ni kahawia, inahitaji kubadilishwa mara moja. Vinginevyo, hewa itatoka chafu na kwa uwepo mkubwa wa uchafu wa vitu vyenye madhara.

Mchakato wa kubadilisha kichujio cha kabati

Kubadilisha kichungi cha hewa cha kabati kwenye BMW x3 hufanywa kwa kutumia zana ifuatayo:

• screwdriver;
• suluhisho la kusafisha glasi.

Wakati wa kufanya kazi ya kuchukua nafasi ya chujio cha cabin, ni muhimu kuzingatia madhubuti sheria za kiufundi.

Kwenye BMW x3 e83, kichungi cha kabati kinabadilishwa kama ifuatavyo:

• ondoa muhuri wa juu kwenye BMW (njia rahisi);

• tunafungua bomba la washer kutoka kwa glasi ya mbele ya gari (ili usiingiliane na uvunjaji wa chombo ambapo kit iko);
• tunachukua chujio kutoka kwenye chombo (kinachojumuisha sehemu mbili: kwa utakaso wa hewa wa ngazi mbalimbali);
• kufunga kit mpya kwenye BMW;
• mapema - tunasafisha bakuli na bomba kutoka kwa vumbi na maji ya kuosha glasi, kuna uchafu mwingi chini ya kofia ya gari, kwa hivyo unahitaji kusafisha haraka njia ya hewa inayoingia kwenye chumba cha abiria.

Unapaswa pia kufuata mapendekezo ya watengenezaji wa gari kwa kuchukua nafasi ya chujio cha kabati, ambayo ni kama ifuatavyo.

• ni muhimu kutumia kit tu kutoka kwa mtengenezaji wa Ujerumani (chujio rahisi na cha awali, kila kitu kinafanywa chini ya brand BMW, wazalishaji wengine, kwa mfano, kit MANN).

Nini haipaswi kufanywa katika gari kwa hali yoyote?

Kichujio kinachoweza kutumika tena katika BMW: kujisafisha kutoka kwa vumbi, kuosha, nk. Sababu ni kwamba chujio kinaingizwa na dutu maalum ya kunyonya. Wakati wa kuosha (kuosha), dutu hii itaondolewa, pamoja na mali zake za manufaa. Katika hali ya hewa ya unyevunyevu, uchafu na vumbi vitajilimbikiza kwenye uso wa chujio cha hewa cha cabin na kusambazwa kwa usawa. Kutakuwa na athari ya chujio iliyoziba na hakuna mtiririko wa hewa ndani ya mambo ya ndani ya gari.

Usikose uingizwaji wa wakati wa chujio cha kabati kwenye gari la BMW. Ukosefu wa hewa safi - inamaanisha tahadhari ya kutosha kwa barabara katika gari, madirisha wazi mara kwa mara, harufu mbaya katika gari.

Mifano zote lazima zifanane kabisa na vipimo na mihuri ya gari. Mapungufu yanayoruhusiwa yatasababisha ukweli kwamba hewa isiyosafishwa itaingia kwenye chumba cha abiria cha gari. Athari ya kusafisha itakuwa sifuri.

Kuvunjika iwezekanavyo na sababu zao

Katika BMW x3 f25, chujio cha cabin kinabadilishwa kwa kujitegemea. Hakuna haja ya kuwasiliana na kituo maalum cha kiufundi. Dashibodi ndani ya gari haina haja ya kutenganishwa; hii hurahisisha sana hatua zote.

Ishara za hewa chafu kwenye gari:

• hata ikiwa kichungi cha kabati ni kipya, lakini kuna harufu mbaya au ukosefu wa hewa, angalia ikiwa kichungi cha gari kimeharibika na mtiririko wa hewa mnene;
• filters zote zina vifaa vya mipako ya kuzuia maji, lakini unyevu mwingi huharibu uadilifu wao na uwezo wa kusafisha hewa inayoingia kwenye gari;
• wakati wa kufunga, bidhaa zisizoidhinishwa za chujio cha cabin ya BMW zilitumiwa;
• sababu moja inayowezekana ni matumizi ya pamba ya bei nafuu au vifaa vya chujio vya karatasi (upinzani mdogo kwa unyevu na hewa iliyojaa mchanga wa mvua au ardhi).

Suluhu:

• ukaguzi rahisi wa kuona wa kit kwa mabadiliko yoyote ya sehemu katika BMW;
• mara moja ununue filters za cabin za chapa zilizoidhinishwa za gharama kubwa (njia rahisi ya kutoanguka kwa bandia);
• ikiwa inawezekana, epuka kuendesha gari kwenye barabara za vumbi za vumbi, kwa sababu ya hili, chujio cha cabin cha gari kinakabiliwa na uchafuzi wa ziada.

Kufuatia sheria rahisi za kutumia chujio cha cabin katika BMW itakuokoa kutokana na harufu isiyofaa kwenye gari. Na kwa kuwa dereva hutumia wastani wa masaa 2-3 kwa siku katika gari, hii ni njia rahisi na muhimu ya kulinda mwili, hasa mapafu.