Kubadilisha pampu na VAZ 2114

Ikiwa pampu itashindwa, inaweza kuvuja na kwa sababu hiyo itabidi uongeze baridi kila wakati, kwani itaondoka. Hii inaweza hata kusababisha overheating ya injini kama tatizo si kusahihishwa kwa wakati. Pia kuna matukio wakati uchezaji wa kuzaa huongezeka, na kisha gear ya pampu ya maji yenyewe huanza kuzunguka, ambayo inaweza kusababisha kuongezeka kwa ukanda wa muda.

Ili kutatua tatizo na pampu, unahitaji kuchukua nafasi ya sehemu hii na mpya. Ili kufanya hivyo, unahitaji zana, orodha ambayo imepewa hapa chini:

• 10 mm kichwa
• Kipini cha ratchet
• Ugani
• Bisibisi ya blade ya gorofa
• Ufunguo wa 17

Kabla ya kuendelea na utaratibu huu wa ukarabati, lazima ukamilishe hatua kadhaa:

1. Futa baridi kutoka kwa mfumo
2. Weka muda kwa vitambulisho
3. Ondoa ukanda wa saa

Wakati hatua hizi zimekamilika, basi utahitaji kufunga gia ya camshaft na kufuta bolt ya kufunga kwake, kama inavyoonekana kwenye picha hapa chini:

Na baada ya hapo tunapiga nyota:

Kisha tunafungua nati moja na bolts nne ili kupata casing ya ndani.

Baada ya hayo, kugeuza casing, kuiondoa ili isiingilie:

Chukua bisibisi yenye blade bapa na uchomeke kwenye pampu ili kuiondoa mahali pake:

Kwenye magari ya VAZ 2114, muundo wa mwili hupangwa kwa namna ambayo ili kuondoa pampu ya maji, kwanza unahitaji kuinua injini kidogo na jack ili hakuna matatizo na kufuta pampu. Na tu baada ya hayo unaweza kuondoa sehemu hii kwa uingizwaji unaofuata.

Ufungaji unafanywa kwa utaratibu wa reverse. Na kumbuka kwamba gasket lazima imewekwa na mpya, na mahali pa zamani lazima kusafishwa kabisa kwa usafi kamili. Bei ya pampu mpya kwa VAZ 2114 ni kati ya rubles 500 hadi 800.