Jifanyie uingizwaji, malfunctions na ukarabati wa jopo la chombo VAZ 2101

Moja ya vifaa muhimu zaidi katika mambo ya ndani ya gari lolote ni dashibodi, kwa kuwa ina viashiria muhimu na vyombo vinavyosaidia dereva kuendesha gari. Itakuwa muhimu kwa mmiliki wa "senti" ya VAZ ili kufahamiana na maboresho iwezekanavyo kwa jopo la chombo, malfunctions na uondoaji wao.

Maelezo ya torpedo kwenye VAZ 2101

Jopo la mbele la "senti" au dashibodi ya VAZ ni sehemu ya mbele ya trim ya mambo ya ndani na jopo la chombo kilicho juu yake, mabomba ya hewa ya mfumo wa joto, sanduku la glavu na vipengele vingine. Jopo hilo limetengenezwa kwa sura ya chuma na mipako ya kunyonya nishati na mapambo inayotumika kwake.

Vipengele vya sehemu ya jopo la mbele la VAZ 2101: 1 - ashtray; 2 - inakabiliwa na sura ya levers kudhibiti heater; 3 - inakabiliwa na paneli; 4 - kifuniko cha sanduku la glove; 5 - kitanzi cha sanduku la ware; 6 - jopo la chombo; 7 - bomba la deflector; 8 - deflector; 9 - sidewall ya sanduku la glove; 10 - mwili wa sanduku la glavu

Nini torpedo inaweza kuweka badala ya moja ya kawaida

Jopo la mbele la "senti" kwa viwango vya leo inaonekana kuwa boring na nje ya tarehe. Hii ni kwa sababu ya seti ya chini ya vifaa, umbo, na ubora wa kumaliza. Kwa hiyo, wamiliki wengi wa mfano huu hufanya uamuzi wa kardinali kuchukua nafasi ya jopo na sehemu kutoka kwa gari lingine. Kwa kweli kuna chaguzi nyingi, lakini torpedoes kutoka kwa magari ya kigeni huonekana kuwa na faida zaidi. Orodha ya chini ya mifano ambayo jopo la mbele linafaa kwa VAZ 2101:

• VAZ 2105-07;
• VAZ 2108-09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A.

Ni muhimu kuelewa kwamba ufungaji wa torpedo kwenye mfano wa kwanza wa Zhiguli kutoka kwa gari lingine lolote unaunganishwa bila usawa na maboresho mengi. Kwa hiyo, itabidi kukatwa mahali fulani, kufungua, kurekebishwa, nk Ikiwa huna hofu ya matatizo hayo, basi unaweza kuanzisha sehemu inayohusika kutoka karibu na gari lolote la kigeni.

Kufunga jopo kutoka kwa BMW E30 kwenye "classic" hufanya mambo ya ndani ya gari kuwa mwakilishi zaidi

Jinsi ya kuondoa

Haja ya kuvunja torpedo inaweza kutokea kwa sababu tofauti, kama vile ukarabati, uingizwaji au urekebishaji. Ili kufanya kazi, utahitaji zana zifuatazo:

• Phillips na screwdriver gorofa;
• wrench ya wazi 10.

Mlolongo wa vitendo ni kama ifuatavyo:

1. Tunaondoa terminal kutoka kwa betri hasi.
2. Tunafungua mlima na kuondokana na bitana vya mapambo ya shimoni la uendeshaji na nguzo za windshield.
   

   Tunafungua mlima na kuondoa trim ya mapambo kwenye pande za windshield
3. Tunaondoa kwa uangalifu kipengee cha mapambo ya tundu la mpokeaji wa redio na bisibisi na kupitia hiyo tunabonyeza kwa mkono wetu kwenye kufuli ya kulia ya dashibodi, baada ya hapo tunachukua ngao, tukikata kebo ya kasi na viunganisho.
   

   Tunaondoa kebo ya kipima kasi, kukatwa kwa usafi, na kisha kufuta dashibodi
4. Kwa bisibisi gorofa, ondoa swichi ya jiko, ondoa wiring na uondoe kitufe.
   

   Tunaondoa kitufe cha hita na bisibisi na kuiondoa (kwa mfano, VAZ 2106)
5. Tunazima nguvu ya kifuniko cha sanduku la glavu na kufuta kufunga kwa sanduku la glavu kwenye jopo la mbele.
   

   Zima nguvu ya taa ya nyuma ya kisanduku cha glavu na ufunue kipaza sauti cha kisanduku cha glavu
6. Kaza visu vya kudhibiti heater.
   

   Tunavuta vifungo vya kudhibiti jiko kutoka kwa levers
7. Tunafungua kufunga kwa torpedo kutoka chini na kutoka juu.
   

   Jopo la mbele linaunganishwa na mwili katika maeneo kadhaa
8. Tunaondoa jopo la mbele kutoka kwa chumba cha abiria.
9. Tunaweka kwa mpangilio wa nyuma.

Video: kuondoa torpedo kwenye "classic"

Tunaondoa jopo kuu la chombo kutoka kwa VAZ 2106

Dashibodi VAZ 2101

Dashibodi hufanya kuendesha gari vizuri zaidi, kwa hivyo inapaswa kuwa rahisi na rahisi kutumia, ikionyesha habari muhimu kwa dereva.

Dashibodi ya kawaida ya VAZ 2101 ina idadi ndogo ya vyombo na viashiria na inaonyeshwa na taa dhaifu ya nyuma.

Jopo la chombo cha VAZ "senti" lina vitu vifuatavyo:

• 6 taa za kiashiria;
• 3 vifaa vya pointer;
• 1 kiashiria cha kidijitali.

Vyombo na viashiria vya jopo la chombo VAZ 2101: 1 - taa ya kudhibiti hifadhi ya mafuta; 2 - kupima mafuta; 3 - speedometer; 4 - kupima joto la kioevu katika mfumo wa baridi wa injini; 5 - taa ya kudhibiti kwa kugeuka kwenye breki ya maegesho na kuashiria kiwango cha kutosha cha maji ya kuvunja kwenye hifadhi; 6 - taa ya kudhibiti kwa shinikizo la mafuta katika mfumo wa lubrication injini; 7 - taa ya kudhibiti ya malipo ya betri ya accumulator; 8 - kukabiliana na umbali uliosafiri; 9 - taa ya kudhibiti ya kuingizwa kwa indexes ya zamu; 10 - taa ya udhibiti wa kuingizwa kwa mwanga wa dimensional; 11 - taa ya kudhibiti ya kuingizwa kwa boriti ya juu ya taa za kichwa

Paneli pia inajumuisha:

• kasi;
• odometer;
• kipimo cha joto la baridi;
• kiashiria cha kiwango cha mafuta;
• taa ya kudhibiti hifadhi ya mafuta;
• block ya taa za kudhibiti:
  • kuwasha breki ya maegesho na kuashiria kiwango cha kutosha cha maji ya kuvunja kwenye hifadhi;
  • shinikizo la mafuta katika mfumo wa lubrication ya injini;
  • malipo ya betri;
  • kuwasha viashiria vya mwelekeo;
  • washa taa ya upande;
  • washa taa za taa za juu.

Ambayo inaweza kuwekwa

Ikiwa haujaridhika na muundo wa dashibodi ya VAZ 2101, inaweza kubadilishwa au kusasishwa kama ifuatavyo:

• kununua na kufunga toleo la kisasa zaidi, ambalo lina vifaa vya kompyuta kwenye bodi, ambayo haitakuwa nafuu;
• sasisha ngao kwa kuchukua nafasi ya mizani ya chombo na mishale;
• weka nadhifu kutoka kwa gari lingine.

Wakati wa kuchagua dashibodi, unahitaji kuzingatia kwamba usanidi unaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa na haifai kabisa kwa "classics". Katika kesi hii, itakuwa muhimu kufanya marekebisho kulingana na kiti kwenye jopo la mbele.

Kutoka kwa mfano mwingine wa VAZ

Kwenye VAZ 2101, inawezekana kufunga ngao iliyofanywa nyumbani kwa kutumia vyombo kutoka kwa VAZ 2106. Inaweza kutumia kasi ya kasi, tachometer, kiashiria cha joto na kiwango cha mafuta, ambayo itaonekana kuwa ya habari zaidi kuliko tidy ya kawaida. Viashiria vya kuunganisha haipaswi kuibua maswali, isipokuwa tachometer: lazima iunganishwe kwa mujibu wa mpango wa "sita".

Dashibodi ya VAZ 2101 inaweza kubadilishwa kwa kusanikisha vifaa vya ziada kutoka kwa VAZ 2106.

Zaidi kuhusu jopo la chombo VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Kutoka kwa "Gazelle"

Ili kufunga dashibodi kutoka kwa Gazelle, utahitaji kufanya mabadiliko makubwa kwake, kwa kuwa ni tofauti sana kwa ukubwa kutoka kwa bidhaa ya kawaida. Kwa kuongeza, michoro za wiring na vituo vya magari havifanani kabisa.

Ili kufunga kwenye dashibodi ya "senti" kutoka "Gazelle" itahitaji mabadiliko makubwa

Kutoka kwa gari la kigeni

Chaguo bora, lakini pia ni ngumu zaidi, ni kuanzisha dashibodi kutoka kwa gari la kigeni. Katika hali nyingi, hii inahitaji kubadilisha jopo zima la mbele. Chaguzi zinazofaa zaidi kwa "senti" zitakuwa safi kutoka kwa mifano ambayo ilitolewa mwishoni mwa miaka ya 1980 na mapema miaka ya 1990, kwa mfano, BMW E30.

Kwa VAZ 2101, inahitajika kuchagua torpedo inayofaa zaidi kwa vyombo na viashiria.

Utendaji mbaya wa dashibodi VAZ 2101

Jopo la chombo cha "Zhiguli" cha mfano wa kwanza, ingawa lina idadi ya chini ya viashiria, lakini huruhusu dereva kudhibiti mifumo muhimu ya gari na, ikiwa ni matatizo, angalia maonyesho yao kwenye jopo. Ikiwa kifaa kinaanza kufanya kazi vibaya au kinaacha kufanya kazi kabisa, inakuwa mbaya kuendesha gari, kwa sababu hakuna uhakika kwamba kila kitu kiko sawa na gari. Kwa hiyo, katika tukio la matatizo na node inayohusika, lazima itambuliwe na kuondolewa kwa wakati.

Kuondoa jopo la chombo

Inaweza kuwa muhimu kuondoa nadhifu ili kuchukua nafasi ya taa za nyuma au vifaa vyenyewe. Ili kutekeleza utaratibu, screwdriver iliyofungwa itatosha. Mchakato yenyewe una mlolongo ufuatao wa vitendo:

1. Ondoa terminal kutoka kwa hasi ya betri.
2. Kutumia screwdriver, vunja kipengele cha mapambo.
   

   Ondoa kipengele cha mapambo kwa kuifuta kwa screwdriver
3. Ukiweka mkono wako kwenye tundu lililoundwa, bonyeza nguzo ya kulia iliyoshikilia dashibodi kwenye dashi, kisha toa ile iliyo nadhifu.
   

   Ili kuondoa jopo la chombo, lazima ubonyeze lever maalum kwa kushikilia mkono wako kwenye shimo kwenye jopo la mbele (kwa uwazi, ngao imeondolewa)
4. Tunapanua jopo la chombo iwezekanavyo, futa kufunga kwa cable ya speedometer kwa mkono na uondoe cable kutoka kwenye tundu.
5. Tunachukua viunganisho viwili na wiring.
   

   Dashibodi imeunganishwa kwa kutumia viunganisho viwili, viondoe
6. Tunaondoa ngao.
7. Baada ya kukamilisha vitendo muhimu na nadhifu, tunakusanyika kwa mpangilio wa nyuma.

Kubadilisha balbu za mwanga

Wakati mwingine taa za kiashiria huwaka na zinahitaji kubadilishwa. Kwa uangazaji bora wa dashibodi, unaweza kuweka LED badala yake.

Kwa uangazaji bora wa dashibodi, vipengele vya LED vimewekwa.

Mlolongo wa vitendo vya kuchukua nafasi ya balbu ni kama ifuatavyo.

1. Ondoa dashibodi.
2. Tunazunguka cartridge na balbu isiyofanya kazi kinyume na saa na kuiondoa.
   

   Tunachukua tundu na balbu isiyofanya kazi kutoka kwa ubao wa dashibodi
3. Kusisitiza kidogo na kugeuka, ondoa taa kutoka kwenye tundu na ubadilishe kwa mpya.
   

   Bofya kwenye balbu ya mwanga, ugeuke na uiondoe kwenye cartridge
4. Ikiwa ni lazima, badilisha balbu zilizobaki kwa njia ile ile.
   

   Eneo la wamiliki wa taa kwenye nguzo ya chombo: 1 - taa ya taa ya chombo; 2 - taa ya udhibiti wa hifadhi ya mafuta; 3 - taa ya kudhibiti kwa kugeuka kwa kuvunja maegesho na kiwango cha kutosha cha maji katika hifadhi ya gari la kuvunja majimaji; 4 - taa ya kudhibiti ya shinikizo la kutosha la mafuta; 5 - taa ya kudhibiti ya malipo ya betri ya accumulator; 6 - taa ya kudhibiti ya kuingizwa kwa indexes ya zamu; 7 - taa ya kudhibiti ya kuingizwa kwa mwanga wa nje; 8 - taa ya kudhibiti ya kuingizwa kwa boriti ya juu

Unaweza kujaribu kubadilisha balbu bila kuondoa kabisa nguzo ya chombo, ambayo tunasukuma jopo iwezekanavyo kuelekea sisi wenyewe na kuchukua cartridge muhimu.

Video: Taa ya nyuma ya LED kwenye paneli ya chombo VAZ 2101

Mwangaza wa jopo la chombo VAZ 2101 kapeyka

Kuangalia na kubadilisha swichi ya taa ya jopo la chombo

Taa ya dashibodi kwenye VAZ 2101 imewashwa na swichi inayolingana iko upande wa kushoto wa usukani. Wakati mwingine utendaji wa kipengele hiki huvunjika, ambacho kinahusishwa na kuvaa kwa mawasiliano au uharibifu wa utaratibu wa plastiki. Katika kesi hii, inapaswa kufutwa na kubadilishwa na mpya.

Kubadili mwanga safi hufanywa kwa namna ya kitengo kimoja na vifungo vya kuwasha wipers na taa za nje.

Kuzuia muhimu VAZ 2101: 1 - kubadili wiper ya nafasi tatu; 2 - kubadili taa ya chombo; 3 - kubadili taa za nje

Ili kuondoa sehemu utahitaji:

• koleo nyembamba-pua;
• bisibisi gorofa;
• multimeter.

Mchakato huo una hatua zifuatazo:

1. Tunaondoa terminal hasi kutoka kwa betri.
2. Ondoa kwa uangalifu kizuizi cha kubadili na bisibisi gorofa na uiondoe kwenye shimo kwenye paneli ya mbele.
   

   Tunaondoa kizuizi cha ufunguo na screwdriver na kuiondoa kwenye jopo
3. Kwa urahisi wa kuangalia swichi ya mwanga, ondoa vituo kutoka kwa swichi zote kwa kuzipiga kwa screwdriver au kuzifunga kwa koleo nyembamba-pua.
   

   Ondoa kizuizi na vituo kutoka kwa swichi
4. Kwa multimeter kwenye kikomo cha kuendelea, tunaangalia kubadili kwa kugusa probes na mawasiliano. Katika nafasi moja ya kubadili, upinzani unapaswa kuwa sifuri, kwa mwingine - usio. Ikiwa sivyo, tunatengeneza au kubadilisha kipengele cha kubadili.
5. Ili kutenganisha swichi, ondoa kishikilia mwasiliani kwa bisibisi bapa.
   

   Tunaondoa mmiliki wa mawasiliano na bisibisi kwa kutumia mfano wa swichi ya taa ya nje
6. Tunaondoa kishikiliaji pamoja na anwani.
   

   Ondoa kishikiliaji kilicho na anwani
7. Kwa sandpaper nzuri, tunasafisha mawasiliano ya kubadili. Ikiwa zimekuwa zisizoweza kutumika (zimevunjwa, zimechomwa vibaya), tunabadilisha mkusanyiko wa ufunguo wa kuzuia.
   

   Tunasafisha mawasiliano ya kuteketezwa na sandpaper nzuri
8. Ufungaji unafanywa kwa mpangilio wa nyuma wa kuvunja.

Kuangalia na kubadilisha vifaa vya mtu binafsi

"Lada" ya mfano wa kwanza ni mbali na gari mpya, kwa hiyo, malfunctions na nodes zake mara nyingi hutokea. Katika tukio la ukarabati huo, haifai kuahirisha. Kwa mfano, ikiwa kipimo cha mafuta kinashindwa, haitawezekana kuamua ni kiasi gani cha petroli kilichobaki kwenye tank. Kubadilisha kifaa chochote na "classic" inaweza kufanywa kwa mkono.

Gesi ya mafuta

Kipimo cha kiwango cha mafuta cha aina ya UB-2101 kimewekwa kwenye paneli ya chombo cha VAZ 191. Inafanya kazi kwa kushirikiana na sensor ya BM-150 iko kwenye tank ya gesi. Sensor pia inahakikisha kuwa taa ya onyo ya hifadhi ya mafuta inawasha wakati mafuta iliyobaki ni karibu lita 4-6,5. Shida kuu za pointer husababishwa na utendakazi wa sensorer, wakati mshale unaonyesha tank kamili au tupu kila wakati, na wakati mwingine unaweza kutetemeka kwenye matuta. Unaweza kuangalia utendaji wa sensor kwa kutumia multimeter kwa kuchagua hali ya upinzani:

• sindano ya pointer inapaswa kuwa mwanzoni mwa kiwango na upinzani wa sensor ya 285-335 ohms;
• katikati ya kiwango - 100-135 ohms;
• kupotoka hadi mwisho wa kiwango - 7-25 ohms.

Ili kuchukua nafasi ya sensor ya kiwango cha mafuta, ni muhimu kufuta clamp na kuvuta bomba la mafuta, kuondoa waya na kufuta kufunga kwa kipengele.

Ili kuondoa sensor ya kiwango cha mafuta, lazima uondoe bomba, waya na uondoe mlima

Kielekezi cha mshale kivitendo hakishindwi. Lakini ikiwa inakuwa muhimu kuibadilisha, utahitaji kuondoa jopo la chombo, kufuta mlima na kuondoa sehemu mbaya.

Kipimo cha kiwango cha mafuta kimewekwa nyuma ya jopo la chombo

Wakati matengenezo yote yamekamilika, weka kiashiria cha kufanya kazi mahali pake pa asili.

Video: kubadilisha kipimo cha mafuta na kidijitali

Fuelmetr 3 / Tankometer 3 kwa VAZ 2101

kipimo cha joto

Joto la baridi (baridi) la kitengo cha nguvu hupimwa kwa kutumia sensor iliyowekwa kwenye kichwa cha silinda upande wa kushoto. Ishara iliyopokelewa kutoka kwake inaonyeshwa kwa njia ya kielekezi cha mshale kwenye dashibodi. Ikiwa kuna shaka yoyote juu ya usahihi wa usomaji wa joto la baridi, ni muhimu kuwasha injini na kuangalia uendeshaji wa sensor. Ili kufanya hivyo, washa moto, toa terminal kutoka kwa sensor na uifunge chini. Ikiwa kipengele kina kasoro, pointer itapotoka kwenda kulia. Ikiwa mshale haufanyiki, basi hii inaonyesha mzunguko wazi.

Sensor ya kupozea injini imewekwa kwenye kichwa cha silinda

Ili kuchukua nafasi ya sensor ya baridi kwenye "senti" fanya hatua zifuatazo:

1. Tunaondoa terminal hasi kutoka kwa betri.
2. Futa baridi kutoka kwa injini.
3. Tunaimarisha kofia ya kinga na kuondoa waya na kontakt.
   

   terminal moja tu ni kushikamana na sensor, kuondoa hiyo
4. Tunafungua sensor kutoka kwa kichwa cha silinda na ugani na kichwa kirefu.
   

   Tunafungua sensor ya baridi na kichwa kirefu
5. Tunabadilisha sehemu na kuiweka kwa mpangilio wa nyuma.

Speedometer

Kwenye VAZ 2101 kuna kasi ya aina ya SP-191, inayojumuisha kifaa cha pointer kinachoonyesha kasi ya gari katika km / h na odometer ambayo huhesabu umbali uliosafiri kwa kilomita. Utaratibu unaendeshwa na cable yenye kubadilika (cable speedometer) iliyounganishwa kupitia gari kwenye sanduku la gear.

Vipimo vya kasi vya VAZ 2101 vina kipimo cha piga na odometer

Utendaji wa kipima kasi unaweza kuharibika kwa sababu zifuatazo:

• malfunction ya utaratibu kama matokeo ya kuvunjika kwa gia;
• kushindwa kwa cable ya speedometer;
• kushindwa kwa kiendeshi cha speedometer.

Kuangalia usahihi wa usomaji wa speedometer, unahitaji kulinganisha na wale wa kumbukumbu.

Jedwali: data ya kuangalia kasi ya kasi

Endesha kasi ya shimoni, min-1	Vipimo vya kasi, km/h
250	14-16,5
500	30-32,5
750	45-48
1000	60-63,5
1250	75-79
1500	90-94,5
1750	105-110
2000	120-125,5
2250	135-141
2500	150-156,5

Wakati kulikuwa na shida na usomaji wa kasi kwenye gari langu (mshale ulizunguka au haukusonga kabisa), jambo la kwanza niliamua kuangalia ilikuwa kebo ya kipima mwendo. Nilifanya uchunguzi kwenye gari la stationary. Ili kufanya hivyo, niliondoa jopo la chombo na kufuta kebo kutoka kwake. Baada ya hapo, nilining'iniza moja ya magurudumu ya nyuma, nikawasha injini na kugeuza gia. Kwa hivyo, aliunda kuiga kwa harakati ya gari. Kuangalia mzunguko wa kebo inayoweza kubadilika, niligundua kuwa inazunguka au la. Niliamua kwamba nilihitaji kukagua kiendesha kipima mwendo. Ili kufanya hivyo, nilitenganisha kebo kutoka kwake na kuondoa gari kutoka kwa sanduku la gia. Baada ya ukaguzi wa kuona na kuzunguka kwa gia na vidole, iligundulika kuwa kuvunjika kulitokea ndani ya utaratibu, kama matokeo ambayo gia iliteleza tu. Hii ilisababisha ukweli kwamba usomaji kwenye tidy ulitofautiana na maadili halisi chini angalau mara mbili. Baada ya kuchukua nafasi ya gari, tatizo lilitoweka. Katika mazoezi yangu, pia kumekuwa na kesi wakati kasi ya kasi haikufanya kazi kutokana na chafing ya cable. Kwa hivyo ilibidi ibadilishwe. Kwa kuongeza, mara moja nilikutana na hali ambapo, baada ya kufunga gari mpya la kasi ya kasi, ikawa haifanyi kazi. Uwezekano mkubwa zaidi, ilikuwa ndoa ya kiwanda.

Jinsi ya kuondoa kipima kasi

Ikiwa unahitaji kufuta kasi ya kasi, utahitaji kuondoa jopo la chombo, kutenganisha sehemu za mwili na kufuta vifungo vinavyolingana. Kifaa kinachojulikana-nzuri hutumiwa kwa uingizwaji.

Ili kufuta kasi ya kasi, ni muhimu kuondoa na kufuta dashibodi

Kubadilisha cable na kasi ya gari

Cable ya speedometer na gari lake hubadilishwa kwa kutumia pliers na screwdriver ya gorofa. Utaratibu ni kama ifuatavyo:

1. Tunashuka chini ya gari na kufuta nut ya cable kutoka kwenye gari na pliers, na kisha uondoe cable.
   

   Kutoka chini ya cable ni fasta kwa gari speedometer
2. Tunaondoa jopo la chombo kutoka kwa jopo la mbele na kwa njia hiyo hiyo kukata cable kutoka kwa kasi ya kasi.
3. Tunafunga kipande cha waya au thread kali ndani ya lugs ya nut upande wa speedometer.
   

   Tunamfunga kipande cha waya kwenye jicho la cable ya speedometer
4. Tunatoa shimoni rahisi chini ya mashine, fungua thread au waya na kuifunga kwa cable mpya.
   

   Tunachukua cable chini ya gari na kufunga waya kwa sehemu mpya
5. Tunarudisha cable ndani ya cabin na kuiunganisha kwa ngao, na kisha kwenye gari.
6. Ikiwa gari linahitaji kubadilishwa, kisha uondoe nut, uondoe sehemu kutoka kwenye nyumba ya sanduku la gear na usakinishe mpya na idadi sawa ya meno kwenye gear badala ya utaratibu uliovaliwa.
   

   Ili kuchukua nafasi ya kiendeshi cha kasi, futa mlima unaolingana

Kabla ya kufunga cable mpya, inashauriwa kulainisha, kwa mfano, na mafuta ya gear. Kwa hivyo, maisha ya huduma ya sehemu yanaweza kupanuliwa.

Nyepesi ya sigara

Nyepesi ya sigara inaweza kutumika wote kwa madhumuni yaliyokusudiwa na kwa kuunganisha vifaa mbalimbali vya kisasa: compressor ya mfumuko wa bei ya tairi, chaja kwa simu, kompyuta ya mkononi, nk Wakati mwingine kuna matatizo na sehemu kutokana na sababu zifuatazo:

• fuse iliyopigwa No 1 saa 16A, iko kwenye sanduku la fuse;
• oxidation ya mawasiliano yanayoshikilia fuse;
• malfunctions katika nyepesi ya sigara yenyewe, kwa mfano, ond iliyovunjika au waya ambayo hutoa nguvu.

Kupitia nyepesi ya sigara, unaweza kuunganisha chaja kwa simu, kompyuta ya mkononi, na pia compressor kwa magurudumu ya inflating.

Pata maelezo zaidi kuhusu muundo wa kisanduku cha fuse cha VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html

Jinsi ya kuchukua nafasi

Kubadilisha nyepesi ya sigara haina zana yoyote na ina hatua zifuatazo:

1. Tenganisha waya wa umeme.
   

   Tenganisha nishati kutoka kwa njiti ya sigara
2. Tunafungua kufunga kwa kesi kwenye mabano.
   

   Fungua sehemu ya kizigeu cha sigara
3. Tunaondoa casing na kuchukua sehemu kuu ya nyepesi ya sigara.
   

   Fungua mlima, ondoa kesi
4. Tunakusanyika kwa mpangilio wa nyuma.
5. Ikiwa unahitaji kuchukua nafasi ya balbu ya mwanga ikiwa inawaka, tunapunguza kuta za casing na kuiondoa kwenye nyumba nyepesi ya sigara.
   

   Taa ya taa iko kwenye casing maalum, iondoe
6. Ondoa kishikilia balbu.
7. Bonyeza kidogo na ugeuze balbu kwa mwendo wa saa, uiondoe kwenye cartridge na ubadilishe hadi mpya.
   

   Tunaondoa balbu kutoka kwenye tundu na kuibadilisha hadi mpya.

Kubadilisha safu ya uendeshaji VAZ 2101

VAZ 2101 kutoka kiwanda ilikuwa na vifaa vya kubadili safu ya lever mbili ya aina ya P-135, na kwenye mifano ya VAZ 21013 na sehemu za VAZ 21011 waliweka utaratibu wa lever tatu 12.3709.

Swichi ya safu ya usukani ya lever mbili iliwekwa kwenye VAZ 2101

Katika kesi ya kwanza, ishara za kugeuka na taa za kichwa zilidhibitiwa kwa usaidizi wa lever, na hapakuwa na kubadili kwenye wipers. Badala yake, kifungo kwenye jopo la mbele kilitumiwa, na kioo cha mbele kilioshwa kwa mikono kwa kushinikiza kifungo sahihi. Toleo la lever tatu ni la kisasa zaidi, kwani inakuwezesha kudhibiti sio tu taa za kichwa na ishara za kugeuka, lakini pia wipers na washer wa windshield.

Kulingana na nafasi ya levers za kubadili, vifaa fulani hufanya kazi.

Nafasi za swichi ya shina ya ishara ya zamu "A":

• 0 - viashiria vya mwelekeo vimezimwa;
• I - viashiria vya zamu ya kulia vinajumuishwa;
• II - viashiria vya upande wa kushoto vimewashwa.

Mpango wa kubadili ishara za kugeuka kwenye VAZ 2101: 1 - taa za upande; 2 - viashiria vya mwelekeo wa upande; 3 - betri; 4 - jenereta; 5 - kubadili moto; 6 - kuzuia fuse; 7 - relay-breaker ya viashiria vya mwelekeo; 8 - taa ya udhibiti wa indexes ya zamu; 9 - kubadili ishara ya kugeuka; 10 - taa za nyuma

Soma kuhusu kifaa cha jenereta ya VAZ 2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html

Nafasi ya swichi ya bua ya taa ya kichwa "B", inafanya kazi unapobonyeza kitufe cha swichi ya taa ya nje kwenye dashibodi:

• 0 - taa za nje na taa za taa zimewashwa;
• I - taa za nje na taa za juu za boriti zimewashwa;
• II - taa za taa za juu zimewashwa (nafasi isiyo ya kudumu).

Mpango wa kubadili taa za VAZ 2101: 1 - taa za kichwa; 2 - betri; 3 - jenereta; 4 - kuzuia fuse; 5 - kubadili taa; 6 - kubadili taa za nje; 7 - kubadili moto; 8 - taa za taa za taa za juu za boriti kwenye nguzo ya chombo

Jinsi ya kuondoa

Kunaweza kuwa na sababu kadhaa kwa nini inaweza kuwa muhimu kuondoa swichi ya safu ya uendeshaji:

• malfunction ya mawasiliano kuwajibika kwa zamu au optics;
• kuvaa kwa mawasiliano ya pembe;
• kuvunjika kwa moja ya levers;
• ufungaji wa kubadili tatu-lever.

Kwa kasoro yoyote, mkusanyiko unahitaji kuondolewa kwenye gari, ambayo itahitaji Phillips na screwdriver minus. Utaratibu unajumuisha hatua zifuatazo:

1. Tunaondoa terminal hasi kutoka kwa betri.
2. Ondoa kifuniko cha plastiki kutoka kwenye shimoni la uendeshaji.
   

   Tunazima kufunga kwa casing ya mapambo ya shimoni ya usukani, na kisha uondoe bitana
3. Tunavunja usukani.
   

   Fungua mlima na uondoe usukani kutoka kwenye shimoni
4. Tenganisha wiring na uondoe jopo la chombo.
5. Kubadili ni fasta na screws mbili, unscrew yao na bisibisi Phillips.
   

   Tunafungua kufunga kwa kubadili kwenye shimoni
6. Tunaondoa mawasiliano na waya mweusi.
   

   Tunaondoa mawasiliano na waya mweusi kutoka kwa kubadili safu ya uendeshaji
7. Chini ya dashibodi, ondoa kizuizi na waya kutoka kwa swichi.
   

   Tunaondoa kizuizi na waya kutoka kwa kubadili
8. Tumia bisibisi kidogo cha kichwa gorofa ili kuchomoa terminal ya waya nyeusi na kuiondoa.
   

   Ondoa waya mweusi kutoka kwa kizuizi.
9. Tunaondoa swichi kutoka kwa shimoni kwa kuondoa uunganisho wa waya kutoka kwa paneli ya mbele.
   

   Baada ya kukata waya na kufuta mlima, ondoa kubadili kutoka kwenye shimoni la uendeshaji
10. Tunabadilisha au kutengeneza utaratibu na kukusanyika kwa mpangilio wa nyuma.

Jinsi ya kusambaza

Swichi ya safu ya usukani ya VAZ 2101 iliundwa awali kama kifaa kisichoweza kutenganishwa. Ikiwa una ujasiri katika uwezo wako, basi unaweza kujaribu kuitengeneza, ambayo huchimba rivets, kusafisha na kurejesha mawasiliano. Utaratibu wa ukarabati sio ngumu kwani unahitaji umakini na uvumilivu. Ikiwa kuna matatizo na kubadili, lakini hakuna tamaa ya kutengeneza, basi unaweza kununua kitengo kipya. Gharama yake ni karibu rubles 700.

Ili kurekebisha swichi ya safu ya usukani, italazimika kutenganishwa

Jinsi ya kuchukua nafasi na lever tatu

Ili kuandaa VAZ 2101 na swichi ya lever tatu, unahitaji kujiandaa:

• kubadili;
• bushing safu ya uendeshaji;
• casing ya safu ya uendeshaji VAZ 2103, 06;
• kuzuia "mama" kwa mawasiliano 8;
• zuia "mama" kwa anwani 2.

Kwa kuongezea, italazimika kununua hifadhi ya washer na mlima kwa ajili yake. Tunaweka katika mlolongo ufuatao:

1. Tunaondoa terminal hasi kutoka kwa betri.
2. Tunavunja usukani na swichi ya zamani pamoja na bomba, baada ya kukata pedi hapo awali.
3. Ondoa jopo la chombo kutoka kwa jopo.
4. Tunaweka kubadili tatu-lever kwenye tube mpya na upande wa nyuma na kaza mlima.
5. Tunapanda kifaa kwenye shimoni la usukani na kuitengeneza.
   

   Sisi kufunga kubadili kutoka kwa VAZ 2106 na kuiweka kwenye shimoni
6. Tunaweka wiring na kukimbia chini ya tidy.
7. Ondoa swichi ya kufuta.
8. Sisi kufunga hifadhi ya washer chini ya kofia, kunyoosha zilizopo kwa nozzles.
9. Tunaunganisha kizuizi cha kubadili pini 6 na kiunganishi cha pini 8, na pia kuunganisha waya nyingine mbili nje ya kizuizi (nyeusi na nyeupe na mstari mweusi).
   

   Tunaunganisha usafi kwa pini 6 na 8 kwa kila mmoja
10. Tunapata kizuizi kutoka kwa swichi ya zamani ya wiper chini ya dashibodi.
11. Kwa mujibu wa mchoro, tunaunganisha kontakt iliyoondolewa kwenye kifungo.
    
    

    Tunaunganisha wiper kwa mujibu wa mchoro
12. Tunaita waya kutoka kwa gearmotor na multimeter na kuwaunganisha.
13. Kuweka kila kitu pamoja kwa mpangilio wa nyuma.

Jedwali: mawasiliano ya waya ya VAZ 2101 kwa kuweka swichi ya lever tatu

Nambari ya mawasiliano kwenye kizuizi cha kubadili safu ya uendeshaji	Mzunguko wa umeme			Rangi ya insulation ya waya kwenye wiring VAZ 2101
Zuia pini 8 (swichi za taa za mbele, viashirio vya mwelekeo na mawimbi ya sauti)
1	Mzunguko wa mawimbi ya kushoto			Bluu na nyeusi
2	Mzunguko wa Kubadilisha Boriti ya Juu			Bluu (moja)
3	Pembe wezesha mzunguko			Nyeusi
4	Mzunguko wa taa ya taa			Kijivu na nyekundu
5	Mzunguko wa taa ya nje			Kijani
6	Mzunguko wa Kubadilisha Mwanga wa Juu (Wenye Mawimbi ya Mwangaza)			Nyeusi (pedi za kujitegemea)
7	Kulia Mzunguko wa Mawimbi			Bluu (mbili)
8	Mzunguko wa nguvu wa ishara ya mwelekeo			Nyeupe na nyeusi (pedi za kujitegemea)
Kizuizi cha pini 6 (swichi ya modi ya wiper)
1		Bluu na kijivu
2		Red
3		Blue
4		Njano na nyeusi
5		Njano
6		misa				Nyeusi
Zuia pini 2 (swichi ya injini ya washer wa windshield)
1			Utaratibu wa kuingizwa haijalishi.		Pink
2					Njano na nyeusi

Ili kutengeneza jopo la chombo cha VAZ 2101 au viashiria vya mtu binafsi, zana maalum na ujuzi hazihitajiki. Kwa seti ya screwdrivers, pliers na multimeter, unaweza kurekebisha matatizo ya kawaida kwa kufuata maelekezo ya hatua kwa hatua. Ikiwa kuna hamu ya kuandaa gari kwa uzuri zaidi wa kuvutia, basi kwa kuchagua chaguo sahihi, unaweza kubadilisha kwa kiasi kikubwa mambo ya ndani ya "senti".