Kubadilisha valve ya EGR - hii ndio jinsi!

Valve inayoitwa EGR hufanya kazi muhimu katika gari. Tutakuonyesha jinsi ya kutambua valve ya EGR iliyoshindwa, jinsi ya kuchukua nafasi ya valve, na ni gharama gani unapaswa kutarajia.

Hata hivyo, ikiwa inashindwa, haiwezi tena kufanya kazi hii. Hii inaweza kuathiri utendaji wa injini pamoja na maisha yake. Kwa sababu hii, kasoro za valve za EGR zinapaswa kurekebishwa haraka.

Valve ya EGR hufanya kazi zifuatazo

Injini za dizeli na petroli zina joto la mwako hadi Nyuzi 2500 Celsius .

Katika kesi hiyo, kuundwa oksidi za nitrojeni, ambazo ni hatari kwa mazingira na lazima iondolewe kwenye injini. Hiyo kupunguza kiasi cha oksidi za nitrojeni zinazotolewa katika mazingira, sehemu ya gesi za kutolea nje hurudishwa kwa njia nyingi za ulaji kupitia kinachojulikana kama mfumo wa mzunguko wa gesi ya kutolea nje (EGR). .

Utaratibu huu kwa kiasi kikubwa hupunguza joto la mwako na hivyo oksidi za nitrojeni kidogo huundwa kutokana na mchakato.

Katika mchakato huu Vipimo vya valve ya EGR kiasi cha gesi za kutolea nje zilirudi kwenye injini. Ikiwa valve ya EGR haiwezi tena kufanya kazi zake kutokana na kasoro, katika eneo hilo Kichwa cha silinda au turbocharger amana za masizi hujilimbikiza, ambayo inaweza kupunguza sana maisha yao ya huduma.

Dalili hizi zinaonyesha malfunction

Kama ilivyo kwa sehemu nyingi muhimu za gari, Dalili nyingi zinaweza kuonyesha valvu ya EGR yenye kasoro .

Hata hivyo, baadhi ya dalili hizi inaweza pia kuwa dalili za kasoro nyingine . Ikiwa unatambua dalili hiyo, unapaswa pia kuzingatia dalili nyingine ili uweze kutenganisha uharibifu kwa urahisi.

Dalili za valve ya EGR iliyoshindwa ni pamoja na:

- Gari linatetemeka wakati wa kuendesha. - Nguvu ya injini imepunguzwa. - Haina nguvu yoyote kwa nguvu kamili. - Injini huenda katika hali ya dharura chini ya mzigo. - Taa za injini ya hundi huwaka kwa muda mfupi injini inapowashwa au inapoendesha gari. - Kuna moshi mwingi wa giza unaotoka kwenye bomba la kutolea nje. - Kuongezeka kwa matumizi ya mafuta kwa kiasi kikubwa. - Utoaji mwingi wa oksidi ya nitrojeni hupimwa wakati wa majaribio ya utoaji wa moshi.

Ikiwa mojawapo ya dalili hizi hutokea, valve ya EGR inapaswa kurekebishwa au kubadilishwa haraka iwezekanavyo. Kwa ajili ya mazingira na gari lako.

Je, valve ya EGR ni sehemu ya kuvaa?

Swali hili ni gumu sana. . Kwa kweli jibu lazima liwe hasi , kwa kuwa valve haipatikani kwa kawaida. Lakini baada ya muda, chembe za masizi hujilimbikiza kwenye gesi za kutolea nje, ambayo inaweza kupunguza hatua kwa hatua utendaji wa valve ya EGR.

Katika suala hili, inaweza kusema hivyo valve ya EGR hakika ni sehemu ya kuvaa na, kulingana na mtindo wa kuendesha gari na mileage, inapaswa kubadilishwa au kusafishwa mara moja au zaidi wakati wa maisha ya gari.

Badilisha valve ya EGR mwenyewe au ubadilishe?

Kwa kanuni , kuchukua nafasi ya valve ya EGR mwenyewe sio tatizo. Hii inawezekana hata bila zana maalum au uzoefu mwingi. Walakini, hii inatumika kwa uingizwaji yenyewe. .

Kama kusafisha valve и uwekaji upya wa valve iliyosafishwa lazima ifanywe tu na semina ya kitaalam. Kusafisha vibaya kunaweza kusababisha uharibifu zaidi kwa haraka, ambayo itaathiri vibaya utendaji wa valve ya EGR.

Katika warsha unaweza pia kuangalia utendaji wa sehemu kwa kutumia zana zinazofaa. Huko nyumbani, hii kawaida haiwezekani.

Kwa upande mwingine, uingizwaji rahisi wa sehemu ya vipuri sio tatizo kwa watu wengi. Hata hivyo, kuna kizuizi kimoja. Kwenye mifano fulani ya gari uingizwaji unahitaji kutenganisha nusu ya injini. Pia, kwenye baadhi ya magari, vali ya EGR inaweza kuhitaji kupangwa mapema kwa kutumia zana ya kuchanganua. Katika hali hizi, ziara ya warsha kwa kawaida ni chaguo sahihi. , kwani kuna misaada na zana zote muhimu.

Kubadilisha valve ya EGR hatua kwa hatua

- Kama sheria, valve ya EGR iko juu ya kizuizi cha silinda moja kwa moja mbele ya kinachojulikana kama aina nyingi za ulaji. Kwa kuwa valve ya EGR ina sura sawa kwenye aina zote za magari, ni rahisi kutambua. - Fungua kifuniko cha injini, ikiwa ina vifaa. - Ikiwa valve inapatikana kwa urahisi, inaweza kuondolewa haraka. - Tenganisha mistari yote kutoka kwa valve ya EGR. - Usisahau kuondoa gaskets pia. – Legeza skrubu mbili hadi nane zilizoshikilia vali ya EGR. - Ingiza sehemu ya ziada na urekebishe kwa skrubu. - Unganisha tena mabomba na gaskets. - Kusanya vifaa vingine vyote na uanze injini. - Injini inapaswa kufanya kazi kwa urahisi zaidi.

Jihadharini na zifuatazo wakati wa kubadilisha valve ya EGR

- Zingatia sio valve tu, bali pia bomba na mihuri. Mihuri iliyoharibiwa na mabomba ya sooty pia yanapaswa kubadilishwa ikiwa ni lazima. - Kabla ya kubadilisha, chukua picha ya valve ya EGR na mistari yote iliyounganishwa. Hii itafanya iwe rahisi kwako kuwatambua wakati wa kuunganisha tena. - Ikiwa upatikanaji wa valve ya EGR ni vigumu na kuondolewa na ufungaji ni vigumu, wasiliana na warsha maalum. Kwa njia hii unaweza kuepuka makosa ya gharama kubwa ya ufungaji.

Gharama za Kuzingatia

Kulingana na mtengenezaji wa gari na mfano maalum, bei za valve ya EGR ni kati ya 70 hadi 350 euro. Ikiwa mabomba ya karibu au mihuri iliyounganishwa pia inahitaji kubadilishwa, utahitaji kutarajia karibu euro 50-150 zaidi. Ikiwa ukarabati unafanywa katika warsha maalum, watatoza kati ya euro 150 na 800 kwa ukarabati na sehemu ya vipuri, kulingana na saa za kazi. Hii ni kutokana na ukweli kwamba hata katika warsha maalumu, kuondoa, kufunga na kuangalia valve ya EGR inachukua saa moja hadi tatu za kazi. Unaweza kupunguza bei kidogo ikiwa unaleta valve mpya ya EGR mwenyewe. Warsha nyingi hutoza bei ya juu kwa vipuri kuliko soko la wazi.